AJOVARUSTEET HELTEELLÄ?

[HooPee]

Krossivehkeissä mennään... polvisuojatkin on hyvä pitää, kun tuntuu ainakin mun tapauksessa kengät paljon tukevimmilta niiden kanssa... suojapaidan alle ei välttämättä tartte laittaa mitään, kunhan se on mukava päällä.

Kurapyöräilijöiden krossipaitaa odotellessa

[TeemuV]

Normaali täysi ajovarustus. Nyt tosin ajopöksyt on räätälillä, lahkeesen pakoputki poltti hienon reiän. Vaikka ajovarusteissa on melko hikiset paikat näin kesällä mutta on kuitenkin paljon huolettomampi olo ajella kun tietää, että on jotakin suojaa.

Tänäänkin on taas näkynyt monta motoristia ja kyytiläistä varusteissa T-paita, shortsit ja sandaalit, ei hanskoja. Jälki on aika rumaa kuin noilla varusteilla konttaa pienestäkin nopeudesta. Voisivat saman tien jättää sen kypäränkin pois, kun ei siellä päässäkään näy olevan mitään suojattavaa. Tosin nämä eivät ole olleet kurapyöriä... ajoasento pää edellä.

[Jarno]

Normaali täysi ajovarustus.

Samoin.
Täytyy uskoa siihen vanhaan sanontaan että hiki säästää verta...

Hieman helteessä olemista helpotti uusi ajopuku, paljon tuuletus räppäniä, vaalea väri (eli ei musta) ja irrotettava sade-vuori.

[Kemppa]

Normaali täysi ajovarustus.

Täällä myös.Gore-tex takki,jonka alla t-paita.Jalassa Sweepin housut ja alla joko hikeä siirtävät kalsarit tai pelkät lyhkäset alushousut.Hanskat ja kunnolliset kengät tietysti.
Ei haluta oikeen lähteä edes ajamaan jossakin pelkässä t-paidassa ja shortseissa kun saattaa kipeästi käydä jos nurin vetää.
Viime kesänä täällä päin,joku veti meidän autosta ohi gixerillä t-paita ja shortsit jalassa ja vauhtia oli vähintään se 160km/h kun humahti vain ohi.Meillä oli vauhtia semmonen 100km/h

[Käyttäjätunnus]

Minne nuo hikeä siirtävät kalsarit hien siirtää?
Imee sen suoraan ajovarusteisiin?
Mielummin vaihtelen hikisiä kalsareita useammin kuin siirrätän sen suoraan ajovarusteisiin, tai voi olla etten ole ymmärtänyt oikein näitä hikeä siirtäviä alus asuja.

[tonik]

Minne nuo hikeä siirtävät kalsarit hien siirtää?
Imee sen suoraan ajovarusteisiin?
Mielummin vaihtelen hikisiä kalsareita useammin kuin siirrätän sen suoraan ajovarusteisiin, tai voi olla etten ole ymmärtänyt oikein näitä hikeä siirtäviä alus asuja.

Ne siirtävät kosteuden seuraavaan kerrokseen mikä päällä on ja lopuksi se siirtyy päälikerrokseen josta sen pitäis mennä läpi ja haihtua pois, mutta alusasuun jää suurinosa epäpuhtauksista mitä hien mukana on. Tuon oloa helpottavan takijän lisäksi ne ei hierrä niin helposti kuin puuvillatuotteet jotka sitoo lähes kaiken kosteuden itseensä.

[av2]

Joo noi urheilualusasut oli sitten lyhyet taikka pitkät on ehdottomat. Ajomukavuus puoli parantui huomattavasti kun niihin siirryin. Oon nyt alkanu käyttää töissäkin urheilu T-paitaa, kun siellä hiki aina välillä roiskuu . Dainesen wave II panssaripaidan kanssa olen myös käyttäny urheilukerrastoa, mutten milloinkaan ole kokeillut ilman mitään alla. Onko tuo hyvä ilman kerrastoa pohjalla?

[Agitheosis]

Kengät:

LaJan Motogo'iden tilalle ihan tavalliset varsikengät. Ovat vaan siitä huonot että eivät ole umpinaiset
ja viima tunkee suoraan sisään. Luulis olevan hyvä asia helteillä mut ite oon eri mieltä. Saa olla
todella ``kevyet´´ mutta umpinaiset on oltava. Pari muovipussia sateen varalta mukana.

Housut:

Aina samat (STR Q-Pants) mutta aluskerta vaihtelee aina lyhkäsiin asti.

Takki:

MP-Asun kalvollinen MC-Radial vaihtuu nahkaseen, alle pelkkä t-paita. STR:n sadetakki mukana.

Hanskat:

MP-Asun kalvolliset Zip'it vaihtuu neopreenisiin. Sitä ennen alushanskat jätetty pois. Täysin vuoretto-
mat nahkahanskat olleet myös harkinnassa.

Kaulasuoja:

Rukan Wind Stopperin alta kauluri pois.

Kypärä:

Aina sama ja kypärähuppu aina alla, helpompi pestävä ku potta.

Olosuhteet omalla kohalla vaihtelee -3 asteen ja paikallisten kuumimpien helteiden välillä....

[Sottapytty]

Löysin vihdoinkin kunnolla tuulettuvan takin (ilman suojia ja irtovuoria) joka on vähän jäykempää materiaalia ja vähän vaaleampi kuin musta. Kun tuntuu että pelkkä suojapaita+krossipaita ei suojaa hetkeäkään asfaltti-ihottumalta yms... Eli siis sellainen joka ei keräisi auringon lämpösäteitä ja kestäisi kenties hetken raappiutumista hiekalla tai asfaltilla.

ALPINESTARS VENTURE OFF ROAD JACKET BLUE

Ilmanvaihtoaukkoja on yhteensä yhdeksän kappaletta! Vetoketjuja on solisluiden-, hauiksien-, alimpien kylkiluiden- ja kainaloiden kohdilla sekä yksi lapaluiden välissä. Kainaloissa olevat vetoketjut (irrotettavat hihat) aukeavat etupuolelle, eli kainaloihin saa lisättyä tuuletusta liki rajattomasti, tosin ilman hyttysverkkoa. Taskuja takissa on suunnilleen saman verran kuin tuuletusaukkojakin. Takki ei varmaankaan pidä hetkeäkään vettä, mutta eihän helteellä sada ja jos sataa, sehän on vain tervetullutta viilennystä.

Löytyy myös mustana. Itse haksahdin tuohon sinivalkoiseen, isänmaalliseen ja oman mopon sävyiseen.


Jalassa helteellä on joko crossi-housut tai STR Lindstrand:in Lizard housut, joista etenkin jälkimmäiset ovat erittäin jäykkää asfaltti-ihottumaa yms. sietävän oloista materiaalia reisituuletusaukoilla.
Kesähanskoina on suojaavat ja tuuletetut, mutta silti helteellä aika lämpimät Alpinestar GP Plus:sat.

[Tärinäjyrä]

Crossihousut ja paita+ suojat on tullut hankittua tuohon lämpimän kelin rällyyseen, testaamaan ei oo vielä päässy miten vilponen varustuksessa on tuollasia 150km lenkkejä mehtiä ja tienpohjia pitkin mennä, mut kohta ollaan yhtä kokemusta rikkaampi

[juhapee]

Ja jos saa vähän mainostaa, niin laitoin oman Dainesen Wave-suojapaidan tonne myyntipuolelle:
viewtopic.php?f=11&t=13762

On ihan kovia krossisuojia mukavampi, eikä tossa kovin moni kohta ihostakaan jää paljaaksi suojilta. Ite ei vaan helteellä tuu oikeestaan ajettua vaan tehtyä jotain mukavampaa, niin on jäänyt käyttämättömänä kaappiin.

[Corni]

... irrotettava sade-vuori.

Tuo irroitettava sadevuori on kyllä ihan must. Nuo texit kuitenkin sen verran huonosti hengittää...

[takakura]

Saappaat:MX/Enduro-saappaat
Housut: MX housut
Polvisuojat: Polvisuojat sitte mitä itse haluaa. Vaihtoehtoja löytyy. Itse suosin mahdollisiman kevyitä ja mahdollisimman vähiten hiostavia helteellä. Eli joku muovinen härpäke ilman mitään hitek kiinnityksiä.
Paita: MX paita
Kropansuoja: Crossisuoja (muovinen) hengittää ja on ilmatilaa mukavasti, päällepuettava suojapaita on liian hiostava.
Hanskat:Kevyet Crossihanskat
Potta ja kypärähuppu kuten normaalisti mutta ajolasit on bilteman keltaiset moottoripyörälasit. Ei noita enska/crossilaseja susikaan helteellä pidä. Kivasti viilentää naamaa nuo kevyemmät lasit. Amppari tömähtäessään ei juuri tunnu kuin poskissa.
Sitäpaitsi look on aika cool.

[Tuuba]

Mp-Asun Sporty - housut.

Oikeen helteellä LBradorin Camo -työhousut polvisuojilla.

Takkina Scott Torrance ilman sisävuorta, T-Paita vaan alla.

Tahi sitte MP-Asun Unit 1 takki ilman kalvotakkia.

Kenkinä perusajokengät tai turvamaiharit

Kypäränä kuumalla tuo HJC:n CL XS on ehdoton (crossipotta visiirillä)

[Hilppa]

Sorasurautteluissa pyrin aina täyteen varustukseen eli Goret(nykyään myös selkäpanssari), ajokengät jne. Kuumalla alla riittää t-paita ja sortsit. Työmatkaa olen nyt kulkenut varustuksessa nahkatakki(ajotakki kevyillä suojilla), kypärä, hanskat, farkut ja biker-bootsit. Saattaa kuulostaa kevyeltä, kuitenkin hanskoista ja jalkineista viimeisenä tingin.

Eilen näin kuskin joka ilmeisesti ajatteli myös ettei jalkineista tingi, endurosaappaat jalassa mutta shortseilla päästeli menemään, katse jämähti noihin sen verran ettei jäänyt mieleen mitä yläkerrassa oli.
itte en niin endurolla ajosta tiedä mitä pitäis olla mutta oli se ainakin melko naurettavan näköistä, oranssi ainakin mopotin oli

Eipä silti, sen verran lämmintä oli että kyllä farkut sai itelläkin riittää, mutta kyllä vähän omaatuntoa soimasi
Siinä tahtoo tuolla jalkovälissä olla melkoista hautomista kun lämpö nousee... ??? lämpötilaan, vai pitäisköhän ajellakin sepalus auki, pitääpä kokeilla ens kerralla.