Jepp,semmoinenhan siin pitäis olla,mutt ku ei
No huomenna soitto kauppaan ja kysyy kui paljon ne korvaa ku semmoinen pitää tulla hakee tiskin yli parin kunnan/kaupungin takaa ku ei lootas ollut perkele
Ostin myös Garmin Zumo 550 13.8-08. Hyvä kun ilmoititte, että toi keltainen lappu on tärkeä; olisi voinut mennä vahinkossa roskiin. Autossa olen testaillut ja näiltä sivuilta yrittänyt etsiä, mihin tuo gps kannattaa kiinnittää GS:ssa; Tankoon vai "mittarikehikkoon" ja mitä tärinä vaimennukseksi, vulkanointiteippiä vai superlonia.
Mistä virta --> jos akulta asti, paljonko pitää purkaa tankkia ym. vai saako lähenpää pistokkeelta?
Muistelen nähneeni, että jollain oli vaikeuksia, kun oli ottanut virran pistokkeelta.
Olisi hyvä, jos joku GS kuski laittaisi ohjeita asennuksesta tai jopa kuvia.
Täällä ois yks epätoivonen Zumo 400 uus omistaja jolla olis kysymyksiä viisaammille/kokeneemmille zumoilijoille. Miten käytännössä tapahtuu vapaa-ajan kartan siirto zumoon (kartta on cd-rom), onko viisaampi käyttää sd-korttia vai meneekö se suoraan zumon muistiin, kumpi parempi/käytännöllisempi? Ja jos esim. valitsen tuon kortin niin miten se sit tapahtuu, jaksaisko joku selittää ns. omin sanoin tällaselle vasta-alkajalle. Voiko sitä "maasto"karttaa käyttää ns. päällekkäin normi kartan kans ja mistä se valitaan käytänkö sitä maastokarttaa vai en? Kyllähän tää tyhmältä kuulostaa mut yrittäkää ymmärtää. Entäs noi päivitykset ja rekisteröinti, miten ja mistä?
Kiitos jo näin etukäteen jos joku viitsis opastaa eksynyttä!
Timppa(Varadero) kirjoitti:Täällä ois yks epätoivonen Zumo 400 uus omistaja jolla olis kysymyksiä viisaammille/kokeneemmille zumoilijoille. Miten käytännössä tapahtuu vapaa-ajan kartan siirto zumoon (kartta on cd-rom), onko viisaampi käyttää sd-korttia vai meneekö se suoraan zumon muistiin, kumpi parempi/käytännöllisempi? Ja jos esim. valitsen tuon kortin niin miten se sit tapahtuu, jaksaisko joku selittää ns. omin sanoin tällaselle vasta-alkajalle. Voiko sitä "maasto"karttaa käyttää ns. päällekkäin normi kartan kans ja mistä se valitaan käytänkö sitä maastokarttaa vai en? Kyllähän tää tyhmältä kuulostaa mut yrittäkää ymmärtää. Entäs noi päivitykset ja rekisteröinti, miten ja mistä?
Kiitos jo näin etukäteen jos joku viitsis opastaa eksynyttä!
Ps:Tietokone ei vahvin alueeni!
Timo
Helpoiten hoituu kun hommaat SD kortin lyöt sen tyhjän kortin siihen Zumon korttipaikkaan. Liität Zumon USB piuhalla tietokoneeseen. Se kortti näkyy Windows Explorerissa ulkoisena muistina tms ja sehän on siis tyhjä. Lyö se CD tietokoneeseen ja kopioi kaikki CD:ltä SD kortille. Kun olet tehnyt, irroita se USB piuha Zumosta, jolloin se käynnistyy. Paina sitä työkalunkuvaa Zumossa> kartat > karttatiedot > ja valitse vapaa-ajankartta.
Oho, mikä kumma on nostanut Zumojen hintoja? Esim. www.globalgizmos.co.uk myy 424.99£:n tuota tällä hetkellä ja Pixmaniassakin näyttää olevan yli 600€:a hinnat
Kesän alussa sain omani kuitenkin huomattavasti halvemmalla.. Vai onko tuossa tapahtunut joku todella iso päivitys??
pt kirjoitti:Oho, mikä kumma on nostanut Zumojen hintoja? Esim. www.globalgizmos.co.uk myy 424.99£:n tuota tällä hetkellä ja Pixmaniassakin näyttää olevan yli 600€:a hinnat
Kesän alussa sain omani kuitenkin huomattavasti halvemmalla.. Vai onko tuossa tapahtunut joku todella iso päivitys??
Halpaa 300e zumo 400:sta ei tunnu saavan enää mistään euroopasta. Eikä korvaava 450 mallikaan ole rantautunut. Ainoastaan "high-end" mallit tarjolla.
MapSource on mielestäni varsin kelvollinen ohjelma reitin suunnitteluun, vaikka onkin hieman sekava. GT karttaohjelmaa kun käyttää apuna niin hyvä tulee.
[Q] What is the maximum size SD card that I can use in the zumo?
[A] As of version 3.00 software, the official support is up to 4Gb. But SDHC cards of 8GB cards are no problem, 16GB cards have been reported to be in good use as well.
Muutamia kommentteja zumo500:sta euroopan reissun jälkeen:
- Tämän vuotinen (viimeisin) karttaversio on pahasti vanhentunut. Esim Ranskassa tuli ajettua yli 10:stä liikenneympyrästä, joita ei gepsin kartalla ollut.
- Puheohjaus ei aina toimi kovin loogisesti.
- 'Nopein reitti' asetuksilla gepsi opasteli pienen pienille kärrypoluille (osa jopa puomitettuja sorateitä) vaikka vieressä olisi kulkenut iso ja nopea tie, joka olisi kiertänyt ehkä 10%. Ihmissilmä pystyy tunnistamaan kartasta, ettei mutkikkaalla nelinumeroisella tiellä pysty pitämään samaa keskinopeutta kuin suoremmalla kaksinumeroisella. Zumo ei ilmeisesti näe niillä teillä mitään eroa mikäli molemmat on merkitty 'maantieksi' tai ainakin painotus ei ole lähellekkään oikea.
- 'Lyhin reitti' asetuksella ajellaan niin paljon ihmisten pihoilla, ettei sen käyttäminen asfalttireissuilla ole järkevää. Paremmat reitit sai kun valitsi nopeimman reitin ja otti matkan varrelta riittävän monta välipistettä.
- Arvioitu saapumisaika näyttö toimi hienosti saksan motareilla (toisin kuin soralla). Ilmeisesti gepsi tarkastelee ajonopeuksia edellisten ajettujen kilometrien perusteella tai sitten siinä on jotain hienoa älyä tai sitten ajoimme sattumalta juurikin gepsin arvioimaa nopeutta sillä yli 1000km siirtymän ajoajan gepsi osasi laskea vartin tarkkuudella.
- Ilman MP3 soitteimella varustettua gepsiä en kovin mielelläni lähde enään millekään reissulle. Zumon soitin toimi muutoin mallikkaasti, mutta ilmeisesti vääristä tiedostomuodoista tai ties mistä johtuen joitakin levyjä, biisejä ja artisteja oli lähes mahdoton kuunnella muutoin kuin yhtenä isona kansiona jossa oli useampi levy.
- Näytön yömode on todella hyvä. Ilman sitä pimeällä ajo gepsin kanssa olisi tuskaista.
Muutamilla pienillä softamuutoksilla laitteesta saisi paljon enemmän mun makuun sopivan:
- Navigointinäyttöön pitäisi saada vaihtaa arvioidun saapumisajan tilalle reitin pituus, se kun kertoo usein paljon enemmän kuin arvioitu aika.
-Navigoidessa olisi hyvä jos risteykseen ajettaessa tulisi automaattisesti näyttöön suurennettuna se risteys, samalla tapaa miten sen saa näkymään kun klikkaa siitä oikeasta reunasta seuraavan käännöksen.
- Mp3 soittimen volumesäätö voisi olla helpommin käsillä kuin siirtymällä ensin mp3 soitinikkunaan ja sieltä vielä volumeikkunaan. Jättämällä esimerkiksi se levyn kuva ikoni saataisiin lisätilaa volumenapeille.
Muuta parannettavaa:
- Miksi laitteessa ei ole pientä kaiutinta autokäyttöä varten? Vesti tiiviyskään ei olisi ongelma jos kaiuttimen päällä olisi joku irrotettava kumitulppa. Tuollainen pieni kaiutin joka löytyy esim kännyköistä ei veisi mahdottomasti tilaa.
- Miksiköhän mp3:ia ei voi kuunnella jos gepsi ei saa jatkuvaa virtaa? Joissain olosuhteissa voisi olla ihan mukavaa kuunnella ajopäivän päätteeksi hetki musiikkia ilman, että istuu mopon vieressä tai kuljettaa mukana verkkolaitetta.
- Yhden kesän käyttökokemuksen perusteellakaan se kosketusnäyttö ei vielä ole siedettävä keino scrollata karttaa. Pieni joystcik tai nuolinäppäimet olisivat paljon parempi vaihtoehto.
Muistilistaksi seuraavalle reissulleni:
- Ota matkaan useampi tai muutoin isompi muistikortti. Kartoille kun meni melkein giga niin musiikille jäi vain reilu 3 gigaa ja se on parin viikon reissulle aikas vähä.
- Ota karttasoftalla varustettu läppäri tai riittävän tarkkoja paperikarttoja matkaan. Suurpiirteinen roadbook+gps on hyvä yhdistelmä. Roadbookista kun katselee seuraavan kylän nimen niin kylttejä seuraamalla löytää paremmin perille kuin gepsin epämääräisiä ajo-ohjeita kuunnellen ja katsellen.
vkoivu kirjoitti:Muutamia kommentteja zumo500:sta euroopan reissun jälkeen:
- Navigointinäyttöön pitäisi saada vaihtaa arvioidun saapumisajan tilalle reitin pituus, se kun kertoo usein paljon enemmän kuin arvioitu aika.
Oikeassa olet että navikointinäytön "data tieto" olisi hyvä olla valittavissa->jäljellä oleva km. määrän saa näkyviin kun tökkää yläpalkkia ja kun tulee käännös ohjeet niin alhaalla lukee" näytä kartalla" .Sitä kun tökkää niin siinä näkyy koko ajettava reitti,jäljellä oleva aika ja jäljellä oleva kilometri määrä.(tätä toimintoa ei ole muutamat zumo ja nuvi käyttäjät huomanneet joita olen porisuttanut)
Elikkä tieto olisi jo olemassa kun saisi valinta mahdollisuuden....
vkoivu kirjoitti:Muutamia kommentteja zumo500:sta euroopan reissun jälkeen:
- Navigointinäyttöön pitäisi saada vaihtaa arvioidun saapumisajan tilalle reitin pituus, se kun kertoo usein paljon enemmän kuin arvioitu aika.
Oikeassa olet että navikointinäytön "data tieto" olisi hyvä olla valittavissa->jäljellä oleva km. määrän saa näkyviin kun tökkää yläpalkkia ja kun tulee käännös ohjeet niin alhaalla lukee" näytä kartalla" .Sitä kun tökkää niin siinä näkyy koko ajettava reitti,jäljellä oleva aika ja jäljellä oleva kilometri määrä.(tätä toimintoa ei ole muutamat zumo ja nuvi käyttäjät huomanneet joita olen porisuttanut)
Elikkä tieto olisi jo olemassa kun saisi valinta mahdollisuuden....
Kiitoksia vinkistä en ole minäkään moista huomannut. Vanhemmassa ja pienemmässä questissa saa valittua mitä tietoja siihen näyttöön haluaa ja vesitiivis kaiutinkin siitä löytyy.
EDIT: questissa se kaiutin onkin kuulemma autotelineessä ja volumea saa kuulemma säädettyä niistä + ja - nappuloista. Täytyy testata kun seuraavan kerran lähtee zumo+autocom varustuksella mopoilemaan.
vkoivu kirjoitti:Muutamia kommentteja zumo500:sta euroopan reissun jälkeen:
- Navigointinäyttöön pitäisi saada vaihtaa arvioidun saapumisajan tilalle reitin pituus, se kun kertoo usein paljon enemmän kuin arvioitu aika.
Oikeassa olet että navikointinäytön "data tieto" olisi hyvä olla valittavissa->jäljellä oleva km. määrän saa näkyviin kun tökkää yläpalkkia ja kun tulee käännös ohjeet niin alhaalla lukee" näytä kartalla" .Sitä kun tökkää niin siinä näkyy koko ajettava reitti,jäljellä oleva aika ja jäljellä oleva kilometri määrä.(tätä toimintoa ei ole muutamat zumo ja nuvi käyttäjät huomanneet joita olen porisuttanut)
Elikkä tieto olisi jo olemassa kun saisi valinta mahdollisuuden....
Kiitoksia vinkistä en ole minäkään moista huomannut. Vanhemmassa ja pienemmässä questissa saa valittua mitä tietoja siihen näyttöön haluaa ja vesitiivis kaiutinkin siitä löytyy.
EDIT: questissa se kaiutin onkin kuulemma autotelineessä ja volumea saa kuulemma säädettyä niistä + ja - nappuloista. Täytyy testata kun seuraavan kerran lähtee zumo+autocom varustuksella mopoilemaan.
Ja samalla tavalla se autokaiutin on Zumossakin tuossa autotelineessä, joka 550:n mukana tulee.
Melko samoilla linjoilla noissa mainitsemissasi asioissa.
Jotenkin tuo rajaus juttu noiden käytettävien teiden jne kanssa on vähän arpapeliä, jos ne on kartan tekijän toimesta väärin tehty. Mutta eikös mopoilu ole yhtä suurta seikkailua..
Tuo arvioitu saapumisaika taidetaan laskea koko ajan siintä pisteestä perille, jossa parhaillaan olet, ennalta määrätyin keskinopeuksin. Ainakin tuossa MapSourcessa pystyy muuttamaan esim. moottoritien keskinopeutta ja maanteiden jne.
Reissun päällä en ole reittejä itse navigaattorilla tehnyt, vaan suoraan läppärillä sitten. Tuota konetta ei kuitenkaan ihan aina viitsisi kantaa mukanaan, joten voisi joskus kokeilla reitin tekoa paperikartan ja navigaattorin kanssa.