Olen keväällä hommannut transalpin ja nyt hämmästyttää, kummastuttaa miksi Hondan insinöörit ovat määritelleet tavaratelineen kantavuudeksi 10 kiloa. Mielestäni se on niin tukevaa tekoa, että voisi kestää enemmänkin. Onkohan kyseessä jokin vastuukysymys vai ajo-ominaisuuden heikkeneminen?
Uskallanko laittaa takaboksiin ämpärillisen puolukoita?
Transun tavaratelineen kantavuus
Valvoja: Moderaattorit
-
Mika TA-91
- Viestit: 1465
- Liittynyt: Ti Syys 28, 2004 1:22 pm
- Pyörä: 790 Adventure R, EXC-F 250
- Paikkakunta: Kirkkonummi
Re: Transun tavaratelineen kantavuus
Uskallat, ja itse laittaisin jopa kaksiJari07 kirjoitti: Uskallanko laittaa takaboksiin ämpärillisen puolukoita?
Eli eiköhän tuo ole vastuun minimoimista.
Tuolla vielä kuva miten itse olen joskus lastannut (tuossa olttiin kaksipäällä menossa juhannuksen viettoon, eli mukana oli myös nestemäistä tavaraa aika reilusti).
Lastattu TA
Terveisin
Mika TA-91
transun takateline
Itselläni oli joskus Transalpissa ainoana laukkuna Krauserin iso topboxi ja minusta se alkoi jo vaikuttaa ajo-ominaisuuksiin. Kerran pyörä kirjoitti omin päin s-kuviota suoralla soratiellä pienen nyppylän jälkeen.
Olen jostakin mp-foorumeilta lukenut samasta ilmiöstä katupyörissä (huomattavasti kovemmassa vauhdissa). Ilmeisesti lisäpaino korkealla takana ei ole terveellistä. Lisäksi laukun kiinnikkeet tuntuu olevan hentoa tavaraa Transalpissa ja AT:ssa. Minä suosin sivulaukkuja, jos vähänkään kovempaa mennään tavaroiden kanssa.
Olen jostakin mp-foorumeilta lukenut samasta ilmiöstä katupyörissä (huomattavasti kovemmassa vauhdissa). Ilmeisesti lisäpaino korkealla takana ei ole terveellistä. Lisäksi laukun kiinnikkeet tuntuu olevan hentoa tavaraa Transalpissa ja AT:ssa. Minä suosin sivulaukkuja, jos vähänkään kovempaa mennään tavaroiden kanssa.