Matkaenduro käyttöön hyvä ajopuku?

[maja2]

Millainen ero käytännön kestävyydellä on 2 vs. 3 kerros laminaatilla ? Esim. Rukalla näyttää olevan molempia ja hinta nousee kerrosten lisääntyessä. Kuluuko 2-kerros laminaatti myös GoreTex leimalla varustettuna puhki sispuolelta muutamassa vuodessa tai onko kukaan saanut 3-kerroslaminaattia kulutettu puhki ikinä muuten kuin kaatumalla.

[Kunkku]

Hellekelille minulla on jo helletakki, enkä tarkene ajaa sillä alle 25 asteen, joten ei ole tänä kesänä tullut ajattua sillä vielä kertaakaan. Myöskin helletakin päälle puettava kalvotakki tuntuu tuhran hankalalta suurimpaan osaan minun ajoja.

Miten olisi Rukan Ventu? Itse olen tykännyt, mielestäni Rukan malliston paras matkaenduropuku.

[MotoAuto]

Hellekelille minulla on jo helletakki, enkä tarkene ajaa sillä alle 25 asteen, joten ei ole tänä kesänä tullut ajattua sillä vielä kertaakaan. Myöskin helletakin päälle puettava kalvotakki tuntuu tuhran hankalalta suurimpaan osaan minun ajoja.

Miten olisi Rukan Ventu? Itse olen tykännyt, mielestäni Rukan malliston paras matkaenduropuku.

Samaa mieltä, todella hyvän tuntuinen ja kevyt päällä

[maja2]

Ajokampetaktiikkaa tässä mietitty ja edelleen tökkii Lindstrandin kestoikä vs. hinta.

Mutta joo arpalippu on heitetty ja seuraava halpis (saumoista hajoava?) takki on tilattu.

https://www.fc-moto.com/en-gb/p/merlin- ... 97-BLK-SML

https://www.youtube.com/watch?v=d9QFo-SOgd8&t=983s

Ilmastointia löytyy reilusti. Mukana 3DO Level 1 suojat, myös selkäpanssari, rintasuoja puuttu. Kyynärpäissä ja olkapäissä keraamilujitetut palat. Kalvo jokulie halpis laminoitu 2-kerros-systeemi.

[Jani M]

Miten olisi Rukan Ventu? Itse olen tykännyt, mielestäni Rukan malliston paras matkaenduropuku.

Samaa mieltä, todella hyvän tuntuinen ja kevyt päällä

Pitää käydä hypistelemässä ja testaamassa kokoa. Reisien tuuletusvetoketjut on kyllä tosi lyhyet Klimiin verrattuna. Housuissa vedenpitävät reisitaskut ja takin etupuolellakin kaksi vedenpitävää taskua, niin riittää jo minulle. Khaki väri olisi hyvä ja housutkin saa sillä eikä pelkästään mustana, kuten monesti Rukalla. Hinnan puolesta osuu aika samaan, mitä aikanaan maksoin Badlandsistä.

[Dervish]

Itsellä nyt toista kesää tuo Rukka Ventu-R puku päivittäisessä käytössä, toki vasta kolmas ajokausikin itsellä tauon jäliltä.
Olen kyllä tykännyt, ja on niillä hellepäivilläkin pärjännyt hyvin, kun vaan muistaa tuuletusta aukoa, eikä mene johonkin Tampereen keskustaan katselemaan punaisia liikennevaloja.

Toisin oli ekalle kesälle hankitut lindsrandsin tarjous "pelti"housut (zionit, aivan karmeet housut) ja jotain yoko/richa takkia joiden kanssa tuli harjoteltua ja todettua että Rukkan gorea pitää saada niin pääsee niin paljon vähemmällä kuin sadeasujen ja vaatteiden SISÄpuolella olevien sadekalvojen jne kanssa leikkimisessä. Ja kun itse diggaan ajella sadekelissä enemmän kuin paisteessa.

Onhan nuo arvokkaita, että pitihän noihin säästellä tovi ylityö,loma,bonus, lahja jne rahoja, mutta ei kyllä kaduta.
Viime syksynä kävi housut tosin takuukorjauksessa kun lahkeiden vetoketjut ei vaan halunnut enää toimia vaikka niitä koitti rasvatakin jne. Taisivat vaihtaa uudet, tai niin ainakin paperissa luki.

[Jani M]

Vaan lyhyttä lahjepituutta ei saakaan kuin mustana, eli vaalean ruskeana pitäisi ottaa vähän piukat ja vähän pitkät housut. Tampereen Biketeamissa oli hyvin kokoja sekä takista että housuista, että pääsi sovittelemaan.

Lähetetty minun SM-G556B laitteesta Tapatalkilla

[Dervish]

Joo ei tosiaan saa persjallka editionia kun mustana.
Ja ymmärsin kanssa Biketeamista ostaessani noita että ei niitä ole ennenkään saanut.

Laitoin kyllä Rukkan suuntaan palautettakin siitä mutta tuskin niitä yhden köyhän nysän huutelut kiinnosti.

[Jani M]

2018 syksyllä ostetusta Klim Badlands Prosta meni vetoketjuja rikki muistaakseni toissakesänä niin monta, että hylkäsin sen käytöstä. Viime talvena vaihdatin viisi kolme vetoketjua takkiin ja kaksi housuihin ja otin takin takasin käyttöön. Housut eivät mahtuneetkaat enää päälle, ja piukka vyötärä saattoikin olla syy, että sepaluksen vetoketju oli ollut yksi antautuneista. Viikonloppuna vesisateessa kävi kuitenkin ilmi, että takki vuotaa pahasti rintataskuvetoketjujen kohdalta. Eivät ilmeisesti olleet saaneet niitä enää teipattua ompelun yhteydessä. No ei ollut kallis korjaus, mutta jäi vähän turhaksi.

Onneksi on Klim Traverse vielä ehjä ja sen housut mahtuu edelleen jalkaankin, vaikka ovat samaa kokoa kuin Badlands Prot. Traverset ovat vaan vielä vanhemmat kuin tuo Badlands, joten pitää alkaa katselemaan uutta pukua tai MP näyttelyssä jo katselin Rukan mallistoa. En nyt varmaksi enää muista, jäinkö niistä kaipaamaan Klimin runsaita taskuja vai tuuletusaukkoja, mutta mielikuvaksi kumminkäin jäi, että eivät olleet oikein samalla tasolla. Badlandissakin oli muutama juttu, joka saisi katselmaan muita vaihtoehtoja, kuten esimerkiksi todella jäykkä takki. Kaksi/kolmikerroslaminaattipuku kumminkin hakusessa, joten mitä muita vaihtoehtoja tarjoaisitte?

Hellekelille minulla on jo helletakki, enkä tarkene ajaa sillä alle 25 asteen, joten ei ole tänä kesänä tullut ajattua sillä vielä kertaakaan. Myöskin helletakin päälle puettava kalvotakki tuntuu tuhran hankalalta suurimpaan osaan minun ajoja.

Ei ollut vuotanutkaan Badlandsin takki rintataskuvetoketjuista, vaan oli mennyt kauluksesta vesi sisään, kun kaulusläpän tarranauha ei enää pidä. Viikonloppuna se päällä osuin rankkasateeseen, ja oli repun eturemmi pitämässä kauluksen läppää kiinni, niin paita alla pysyi täysin kuivana.

No ostin kumminkin jo toissaviikolla Rukan Ventu-R puvun ja muutaman kerran käyttökokemuksella se vaikuttaa hyvälle ostokselle. Varsinkin takki on Badlandsiin verrattuna todella kevyt ja notkea päällä. Miinuspuolina, etta takissa ei ole rintataskuja ulkopuolella. Klimin kanssa olin tottunut, että saa laittaa rahapussin, puhelimen, kotiavaimet ja pyöränavaimet kaikki omiin takin taskuihinsa. Ventussa joutuu käyttämään reisitaskua puhelimelle ja lompakolle, ja sen läppä-vetoketju-suljentamekanimi ei ole ihan niin kätevä. Pieni yksityskohta on myös, että Klimeissä hihansuiden tarranauhat ovat kätevämpiä kiristää hanskat kädessä hanskan päälle, kun ne ovat enemmän sisä-etupuolella, kun Rukassa ne ovat ranteen ulkopuolella. Ventun vaaleanruskea värikin on mielestäni tyylikäs ja samalla käytännöllinen, sillä siitä ei kura juuri erotu.

Klim Badlands Pro taitaa joutaa nyt kiertoon kaapista tilaa viemästä ja jätän Klimin Traversen varapuvuksi.

[Ola]

Kun nyt kokemusta Rimo-R:stä ja Ventu-R:stä, niin voin tunnustaa ikävöiväni Rimo-R:ää. Ventu-R:ssä ei ole kuin yksi asia paremmin kuin Rimossa, ja se on vedenpitävien taskujen suurempi määrä. Muuten asu on iso pettymys. Kokomitoitus heittää härän pyllyä ja oli otettava yhden numeron suurempi kuin Rimo-R, eli 52 —> 54, ja muutenkin asussa napakampi istuvuus ja esim. housuissa vähemmän tilaa Leatt:n Dual-axiseille. Kaulus on perseisyyden multihuipentuma, paksua neopreeniä ja istuu liian tiukasti kaulan ympärille, vaikka kuulun kynäniskaisten kerhoon, kesäkuumalla todella ahdistavaa ja jota korostaa entisestään kaulukseen piiloon taiteltu ”lämpökaulus”. Mitähän Rukan väellä on liikkunut päässä suunnitellessaan asun taskuja, argh! Kauttaaltaan liian pienet suuaukot ja isot läpät täysin löysää ryhditöntä lötteröä, jossa kankaan pääli- ja alapinta irti toisistaan, joka vaikeuttaa käyttöä entisestään. Erityisen hankala operoida takin selkäpuolen taskua jos sinne jotain erehtynyt laittamaan. Jäin myös kaiholla kaipaamaan Rimo R:n takin hihan ns. aikakorttitaskua, joka on kätevä paikka ajo- ja pankkikortille. Ventu-R on kauttaaltaan raskaamman oloinen ja omasta mielestä Rimossa parempaa oli mitoitus, keveys, ilmastointi (esim hihoista sai enemmän läpivetoa), kaulus, lahkeiden leveys ja taskujen käytettävyys jos unohdetaan niiden vedenpitämättömyys. Vedenpitämättömyys itsessään olikin Rimo-R:n ongelma ja vaihtui takuuna Ventu-R:ään. Harmi, sillä pidin erityisesti juuri vihreästä Rimo-R:stä, jota ei tullut vastaan ”joka hississä” eikä valitettavasti myöskään löytynyt takuuvaihdokiksi. Ventu-R on metsäpoluille huomattavasti huonompi valinta kuin Rimo-R, jossa tuli kyllä lämmin muttei tarvinnut pelätä lämpöhalvausta ensimmäisen patikon jälkeen.

Rukan asuissa on jo pidemmän aikaa paistanut käytännöllisyyden ja motoristinäkökulman puute…esimerkiksi sepaluksen kalvo-osan ihme viiste, jonka tarkoitus ilmeisesti helpottaa pukemista. Kaunis ajatus mutta ko. viiste mahdollistaa rankkasateessa (siis ei missään tihuttelussa) ilmavirran painaman veden tunkeutumisen kokemusperäisesti asun sisään. Tähän mennessä Rukan hyvin toimiva takuu on kääntänyt valinnan siihen suuntaan esim. kaapista löytyy vieläkin katukäyttöön soveltuvaa Armadilloa ja Lancelotia, mutta matkaendurokäyttöön tulee jatkossa muuta ellei meininki muutu. Patsasteluun nykyinen mallisto on ihan jees, mutta toiminnalliseen harrastamiseen ei niinkään.

[jlohikoski]

Ajovarusteeni Rukka Madagasca arvostelu:

Tämä on neljäs rukan puku, joka on ajossa. Tämä puku on nähnyt nyt muutama kymmen tkm. Edellinen oli Rukka allroad, joka oli käyttötavaltaan samantyylinen kuin Madagasca: Goretex vuoraus on puvusta erikseen irroitettava.

Tämä on sellainen omainaisuus, josta joko, jos ei niin erityisesti pidä, niin ei vihaakkaan, tai sitten on ehdottomasti sitä mieltä että goretex pitää olla ehdottomasti laminoitu ulkokankaaseen. (Sadeasujumppa on ehdottomasti no no) . Myynniltään laminoidut puvut ovatkin yleisempiä.

Madagascassa gorevuorin voi pukea puvun alle tai päälle. Itse olen käyttänyt gorea vain puvun päällä (sateella) , koska se on väljää kokoa ja aika jäykkää kangasta. Sateella on myös ehdottomasti miellyttävämpää, kun itse ajopuku jää kuivaksi. Ja ilmeisesti se on takapuoli vahvikkeineen ja heijastiminenn tarkoitettukin puvun päälle laitettavaksi.
Gorevuoria olen käyttänyt vain sateella. Jossa se toimii hyvin. Ei hiosta pitkilläkään matkalla ja pitää veden ulkona. Itsellä on parhaimmillaan ollut gore puvun päällä yhtäjaksoisestikin yli 600km, syksyisissä sataa ja ei olosuhteissa, eikä olo tullut epämiellyttäväksi. Goressa on normaalit sivutaskut, mutta en panisi pahakseni, vaikka olisi myös kunnon povitaskut. Goren takki on myös sen verran hyvän näköinen, että voisi ajatella myös käyttöä reissun iltatakkina.

Madagasca on itsessään sen verran ilmaa pitävä, ettei kylmälläkään kelillä ole tullut tarvetta goretiivistykselle. (Mitä ei voinut sanoa rukan allroadista. Goret piti olla tiivityksenä kylmällä). Heti perään pitää myös sanoa, ettei puku tosiaankaan ole hiostavan tiivis missään olosuhteissa, päin vastoin: ehdottomasti omistamistani puvuista miellyttävin ja parhaiten toimiva laajalla lämpötila-alueeella, aivan kevään koleista kesän hellelukemiin. Tämä onkin puvun yksi hienoista ominaisuuksista: miellyttävä, ja hiostamaton huomattavan laajalla käyttölämpötila-alueella.
(Jos vertaa Allroadiin, niin jostain syystä se oli huomattavasti epämiellyttävämpi ja hengittämättömämpi kuumalla, eikä niin hyvin toimiva kuin tämä).
Vetoketjullisia tuuletusaukkoja löytyy myös mielestäni riitävästi. Takissa 12kpl ja housuissa 4kpl.
Näillä saa ilmavuutta lisää, kun lämpötila alkaa nousemaan hellelukemiin.
Mutta mikään varsinaisen hellesään tai hikienduropuku ei tämä silti läheskään ole, mielestäni tuuletuksesta ja ilmavuudesta huolimatta liian tiivis silti. Joku ”mesh” ajopuku on ainut siedettävämpi 30 ja yli olevissa lämpötiloissa ajellessa.

Taskuja on yksinkertaisesti riittävästi. Ja sopivan kokoisia. Ainoastaan povitaskut ovat aika pienikokoisia, lompsa ja nykyiset suuret kännykät eivät niihin mahdu. Mutta passi ja muuta pientä kyllä. Toisessa hihansuussa on pieni ”luottokortti”tasku joka on reissussa käytännöllinen, vaikka laivalipun säilytykseeen.
Erikseen pitää kiittää housujen reisitaskuista. Loistava keksintö: Näihin voi laittaa lompsan ja kännykän. Jossainkohtaa reissussa tulee usein ajonaikana tunne, että pitää tarkistaa, onko ne varmasti mukana, ja noistahan ne on helppo tunnustella. Samoin on mukava, kun tärkeimmät tavarat kulkee reisitaskuissa, kun usein kesäkuumalla tauolla tulee takki riisuttua ja jätettyä pyöränpäälle.

Pukuna tuo istuu ajossa oikein hyvin. Hoikalle leikkaukset osuvat oikein hyvin kohdilleen. Raskas tuo on suojineen, mutta ei käytännässä haittaa.
Housut ovat tosin niin painavat etteivät normaalit olkaimet tahdo pitää hosuja aina riittävän ylhäällä. Itselle kävi niin, että housut alkoivat revetä haarojen välistä saumasta. Sain tiki korjauksen takuusen. Ilmeisen yleinen vika näissä, vaikkeivat rukallla tunnustaneetkaan ikänä kuulleensa. Huosujen toisen sisävoorin sain myös revittyä, kun tungin kännykkää liian voimallisesti taskuun. Tämänkin sain takuuna samaan korjaukseen. Sen jälkeen ovat kestäneet.

Suojat ovat hyvät. Itse jopa kaatumatestasin puvun. Tästä soraliutuksesta selvisin suurella kyynärpään mustelmalla. ilman kunnon suojia mitä lie. Pukun ei tullut näkyviä vauroita tällä kertaa.

Sitten päästäänkin puvun ainoaan tosi suureen suunnitteluvirheeseen. Kaulus on auttamatta liian pieni. (En tiedä onko korjattu uusimmissa). Kauluksen sulkemis velkron voi juuri saada ohutkaulainen kiinni, jos mitään muuta ei ole välissä kuin kypärähuppu. Mutta usein on muutakin lämmikettä. Itse olen lakannut edes yrittämästä, vaan jätän takin sulun vetoketjun varaan. Itsellä pyörän plexi tarjoaa tuulensuojan onneksi lähes kypärän yläreunaan asti.

Madagasca on mielestäni vikoineenkin erinomainen matkaenduropuku. (Toki tuohon hintaan pitääkin olla)
Tilaahan matkatavaroissa erilliset goret vie, mutta mielestäni hyödytkin ovat kiistattomat. Puku on miellyttävä huomattavan laajalla käyttölämpötila-alueella, puvun voi pitää kuivana sateella, eikä ole hiostava kuumallakaan kelillä.

Jos vielä vertaa madagascaa edelliseen allroadiin, joka oli samaa tyyppiä, niin selvää kehitystä parempaan on materaalien ja ominaisuuksien osalta tullut, paitsi kauluksen osalta.