Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Valvoja: Moderaattorit
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Pikku tarkennus, C3 Pro:ssa on sama kuori kuin E1:ssä.
- JuhaL
- Viestit: 857
- Liittynyt: Ma Huhti 13, 2015 4:27 pm
- Pyörä: CRF1000L DCT
- Paikkakunta: Mikkeli
- Viesti:
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Louis.eu olis nyt tarjouksessa Suupert E1 musta 350€ ja 53 kokoinen Tuareg Red 399€.
Solifer SM-82 >>> '12 Yamaha XT660Z Ténéré >>> '16 Honda CRF1000L Africa Twin DCT
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Suuperttia häätyy kehassa vähäsen. Parin kesän kokemuksilla laatukypärä, lähes yhtä mukava kuin neotec. Ylläolevalla hinnalla erittäin hyvä ostos. Esim caberg tourmax, hjc ym v.tun räpsyt on vain n. satasen halvempia.
-
sim
- Viestit: 278
- Liittynyt: Su Heinä 01, 2012 8:22 pm
- Pyörä: Tenere 709WR/XRV750
- Paikkakunta: Helsinki/Kainuu
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Onko antaa vinkkiä uudeksi potaksi. Nykyinen xlite x55gt mutta on pikku hiljaa uusimisen tarpeessa. Spekseissä ois säädettä lippa, visiiei,pinlock, aurinkolasit ja vielä jos alle voisi laittaa ajolasit että voisi kokeilla sitäkin tapaa,kun tykkään ajaa visiiri auki jos vaan olosuhteet antaa periksi. Eli visiiri saisi mennä kiinni kun on ajolasit päällä. Pää on mallia 64 ja iso
-
Jani M
- Viestit: 2318
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Onko kukaan kokeillut käytössä sekä Nexx X Rallyä että Shoei Hornet ADV6:sta ja osaisi verrata niitä toisiinsa? Kävin molempia sovittelemassa, ja kumpainenkin olisi potentiaalinen vaihtoehto.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
-
Jani M
- Viestit: 2318
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Ovatkin sen verran tuoreita malleja, että kenellekään tuskin on kertynyt kokemusta molemmista, mutta olisiko edes jommasta kummasta?Jani M kirjoitti:Onko kukaan kokeillut käytössä sekä Nexx X Rallyä että Shoei Hornet ADV6:sta ja osaisi verrata niitä toisiinsa? Kävin molempia sovittelemassa, ja kumpainenkin olisi potentiaalinen vaihtoehto.
Lähetetty minun SM-G556B laitteesta Tapatalkilla
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Kenelläkään kokemusta Leatt:in kypäristä? Adv 7,5, 8.5 tai 9.5 saattaisi kiinnostaa.
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Noin 5tkm nyt toukokuun lopusta alkaen Leatt 9.5:lla takana.
Alla huomiot so far Shoein Hornetiin verrattuna, joka on ollut päässä neljä kautta (~50tkm).
Istuvuus mielestäni samanlainen kuin Shoeilla, eli jos Shoei istuu, niin istunee tämäkin. Pääasiassa ollut tummentuva visiiri käytössä, vähän reilu 4tkm - oikein bueno. Nyt pari lyhyempää reissua kirkkaalla visiirillä, pohjanmaan sateessa pinlock olisi ollut paikallaan (yllätys yllätys). Visiiri tuntuu vähän rimpulalta Shoeiin verraten, vähemmän jäykkä käyttää (en muista pysyykö kuitenkin auki miten viimeisessä kolossaan), mutta toiminut esim. ilman vuotoja rankkasateissa motarinopeuksissa.
Hengittää hieman paremmin kuin Shoei Hornet (edellisen generaation versio) mutta sit taas äänekkäämpi. Kevyt päässä ja toimii hyvin yhteen Leattin niskasuojien kanssa - päätä kääntäessä eivät osu yhteen kuten vaikka LS2 MX701 kanssa. Paketissa tulee mukana kaksi visiiriä, pinlock + ajolasit (pinlock/laseista ei kokemusta).
Se mistä en tykkää: leukahihna magneetilla ja kaksi "ilmastointiaukkoa" lipan alla vaikea käyttöisiä. Shoeiin verrattuna ei ole yhtä laadukkaasti tehty, esim. ompeleita näkyy pehmusteissa, huono viimeistely sisustan kanssa. Toisaalta on helpompi huoltaa, kaikki lähtee helpommin irti kuin Hornetissa.
Katotaan miten kestää käyttöä, hintaan viitaten (samaan hintaa saisi vaikka Arai:n vastaavan) pitäisi
Ehkä kirjoitukselle seuraa jatkoa jossain vaiheessa, ehkä.
Alla huomiot so far Shoein Hornetiin verrattuna, joka on ollut päässä neljä kautta (~50tkm).
Istuvuus mielestäni samanlainen kuin Shoeilla, eli jos Shoei istuu, niin istunee tämäkin. Pääasiassa ollut tummentuva visiiri käytössä, vähän reilu 4tkm - oikein bueno. Nyt pari lyhyempää reissua kirkkaalla visiirillä, pohjanmaan sateessa pinlock olisi ollut paikallaan (yllätys yllätys). Visiiri tuntuu vähän rimpulalta Shoeiin verraten, vähemmän jäykkä käyttää (en muista pysyykö kuitenkin auki miten viimeisessä kolossaan), mutta toiminut esim. ilman vuotoja rankkasateissa motarinopeuksissa.
Hengittää hieman paremmin kuin Shoei Hornet (edellisen generaation versio) mutta sit taas äänekkäämpi. Kevyt päässä ja toimii hyvin yhteen Leattin niskasuojien kanssa - päätä kääntäessä eivät osu yhteen kuten vaikka LS2 MX701 kanssa. Paketissa tulee mukana kaksi visiiriä, pinlock + ajolasit (pinlock/laseista ei kokemusta).
Se mistä en tykkää: leukahihna magneetilla ja kaksi "ilmastointiaukkoa" lipan alla vaikea käyttöisiä. Shoeiin verrattuna ei ole yhtä laadukkaasti tehty, esim. ompeleita näkyy pehmusteissa, huono viimeistely sisustan kanssa. Toisaalta on helpompi huoltaa, kaikki lähtee helpommin irti kuin Hornetissa.
Katotaan miten kestää käyttöä, hintaan viitaten (samaan hintaa saisi vaikka Arai:n vastaavan) pitäisi
Re: Haussa Dual Sport / Adventure -kypärä
Mää kävin viime vuonna tuota 8.5 testaan ja olihan ae mukava päässä. Itelleni aurinkovisiiri oli ratkaiseva tekijä plus että tuo on niin helkkarin kallis. Päädyin Airoh commander2 kypärään. Ei sekään mahtava ole mutta istuu hyvin päässä ja HLS oikein sopiva.
Paskapuhetta, mutta uskon.