Caberg Flip-Up Dual Sport kypärä.

[t.t.tammi]

Keskikiinnityksen hahlon pidentämistä...
Tuolla jotain juttuu hornetin kohdalla http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... 2A&start=0

[villho]

Epäilenpä, että vaikka tuossa saisikin lippaa laskettua perusasennossa, niin seuraava ongelma tulisi sitten siitä, että madallettu lippa naarmuttanee visiiriä kypärää avatessa. Se lippa ei nimittäin lähde nousemaan heti samaa tahtia leukaosan kanssa.

[cloud castle]

Aika kovaa tietämystä osoittaa muutamat kyseisestä tuotteesta vaikkei kukaan
ole ilmeisesti metriäkään ajanut tuo kypärä päässä.
Omasta mielestäni on hyvä että markkinoille tulee myös edullisia vaihtoehtoja
ylihintaisten ns. merkki pottien vaihtoehdoiksi. Ei ole kehumista monissa niissäkään.
Näyttää vaan suupertit siltä että olis kokenut varakas motoristi.
Vaikka lippa saattaakin aiheuttaa myös harmia on se monesti kyllä loistava
varuste, jos edes jotenkin toimii. Eikä lippaa ole tarkoitettu miksikään kivisuojaksi,
muutoinhan crossissakin kaikki sitä käyttäisivät.
Että sellasta tällä kertaa.

[villho]

Aika kovaa tietämystä osoittaa muutamat kyseisestä tuotteesta vaikkei kukaan
ole ilmeisesti metriäkään ajanut tuo kypärä päässä.
Omasta mielestäni on hyvä että markkinoille tulee myös edullisia vaihtoehtoja
ylihintaisten ns. merkki pottien vaihtoehdoiksi. Ei ole kehumista monissa niissäkään.
Näyttää vaan suupertit siltä että olis kokenut varakas motoristi.
Vaikka lippa saattaakin aiheuttaa myös harmia on se monesti kyllä loistava
varuste, jos edes jotenkin toimii. Eikä lippaa ole tarkoitettu miksikään kivisuojaksi,
muutoinhan crossissakin kaikki sitä käyttäisivät.
Että sellasta tällä kertaa.

Ajanut ei, mutta sovittanut kylläkin.

Valaise toki tietämättömiä, mitä tekee kypärän lipalla, jota ei näe kunnolla kypärän sisältä. Ei se ainakaan rimpulalta vaikuttavan kypärän aerodynamiikkaa paranna.

[Å]

Aika kovaa tietämystä osoittaa muutamat kyseisestä tuotteesta vaikkei kukaan
ole ilmeisesti metriäkään ajanut tuo kypärä päässä.
Omasta mielestäni on hyvä että markkinoille tulee myös edullisia vaihtoehtoja
ylihintaisten ns. merkki pottien vaihtoehdoiksi. Ei ole kehumista monissa niissäkään.
Näyttää vaan suupertit siltä että olis kokenut varakas motoristi.
Vaikka lippa saattaakin aiheuttaa myös harmia on se monesti kyllä loistava
varuste, jos edes jotenkin toimii. Eikä lippaa ole tarkoitettu miksikään kivisuojaksi,
muutoinhan crossissakin kaikki sitä käyttäisivät.
Että sellasta tällä kertaa.

Kerro toki, mitkä mielestäsi ovat lipan tehtävät. Itse olen aina avoin ottamaan uusia näkemyksiä ja ajatuksia asiassa vastaan - hyvin todennäköisesti en tiedä kuin pintaraapaisun sen tarkoituksesta. Melkoisen tovin muuten tutkin tuota kypärää mp-messuilla, eihän sillä ajamaan ole päässytkään. Nimim. entinen suupertin omistaja.

[shamino]

Itse pidän nuota avattavia umpikypäriä jokseenkin turvallisuusriskinä. Voiko sitä olla mitenkään varma että tuo leukaosa pysyy ala-asennossa kun mennään mukkelismakkelis pitkin ojan pohjaa...?

[uti]

Kypärä kai sama kuin DUKE, mutta lippa mukana. Duke ja testin tulokset 5 tähteä.
http://sharp.direct.gov.uk/testsratings/caberg-duke Kävin kokeilemassa Tourmaxia, Vantaan SGN myymälässä löytyy M-koko testattavana.
Kyllä mä nään lipan ihan hyvin kypärä päässä, auringossa lippa varjosti visiirin hyvin, matalammalla ollessa aurinko häikäisee, jos ei käännä päätä alaspäin ja/tai jatka lippaa 1-2cm. Harkinnan arvoinen kypärä, joka saapuu vasta ensikuussa, päivästä ei tietoa. Tossa verkkokaupan osoite vielä, josta piti tulla 20 pinnaa pois. http://www.dreamz.fi/Etusivu
29.3 testattu muokkaamatonta Shoei Hornet DS:ää päässä ja lippa suojaa/ näky saman verran kuin Tourmax.

[Passo Stelvio]

Moi
Muutamia viikkoja kypärää käyttäneenä voin sanoa jo jotain huomioita.
Lippa ei ainakaan aiheuta mitään ongelmia ajaessa, mitä etukäteen pelkäsin. Ja jos sen näkeminen ajaessa on joku kriteeri niin sen näkee aivan hyvin.
Yllättävän hiljainen noin niinkun kokonaisuutena. Ei visiiri tai lippa aiheuta mitään resonointia .
Avattavan leuka osan saa nostaa ylös mihin se lukkiutuu, muuten putoaa alas välittömästi. Erillisestä napista se saa myös lukittua ylä asentoon.
Paras ajo yhdistelmä on kun laittaa visiirin ylös ja aurinkovisiirin alas. Ei sateella hyvä asento. Otin leukasuojassa olevan lärpäkkeen pois että helteellä ilma kiertää paremmin. On irroitettavissa oleva osa.
Sopii ainakin omaan kallon muotoon eikä paina silmälaseja.
Eipä oikein pahaa sanottavaa täydellinen tämäkään ei ole.

T;Timppa

[gussi]

Eilen illalla ajeltiin kolmestaan pikkuteitä auringon laskiessa. Olin ainoa joka sai pitää molemmin käsin ohjaustangosta kiinni koko reissun. Toiset teki välillä kytkinkädellä lippaa kypäräänsä....niin minäkin ennen.
Eli juuri tämän takia lippakypärän, Cabergin Tourmaxin ostin ja apua siitä sain. Toinen tärkeä rillipäälle on avattavuus. Kokeilin crossikypärää ajolasien kanssa ja kyllästyin kyllä alle aikayksikön. Tämä malli on mukava....väri vielä valkoinen, näkyy liikenteessä paremmin kuin se suosikki mattamusta.

[PaPaTTaJa]

Tuollainen dual-mallin kypärä kiinnostaisi. Ongelmana pään iso koko, joten kokeilemaan olisi päästävä, ennen ostopäätöstä. Onkohan Pori-Oulu akselilla myymälää, jossa moisia olisi mahdollisuus sovittaa. Nyt lomareissulla tällä akselilla. Toki jos on ehdottaa muuta vastaavaa kohtuuhintaista kypärää isopäiselle, ehdotuksia otetaan vastaan. Airohin mallit ainakin toivottoman ahtaita.

[Pete K2]

Jokos tästä on lisää kokemuksia?

Tähän asti ajanut crossikypärällä, mutta välillä kaipaisi visiirillistä kypärää ja mielellään avattavaa, että lasien kanssa olisi helpompaa. Lippaan on tottunut vasta-auringolla, joten sekin olisi kiva.

Onko muita Dual-malleja, jotka avattavia?
Ai niin, pään malli pyöreä, joten kovin kapeat kypärät ei mahdu päähän.

[Tumpeelo]

Onkohan tästä kypärästä tullut lisää kokemuksia? Hinta ja ominaisuudet houkuttaisi ensikypärän ostajaa..

https://www.fc-moto.de/fi/Tuotemerkit/C/Caberg/Tourmax