BMW R1200GS/GSA satula ?

[IsoPoika]

Minulla oli samat vaivat jakkaran kanssa.
Minä teetin penkin huonekaluverhoilijalla, koska minun piti saada istumakorkeutta lisää, eikä oikein mikään tarvikepenkki ole korkeampi ja leveämpi. Minun penkistä oikaistiin se notko ja taakse laitettiin leveyttä 4cm lisää. Notkon oikaisu nosti istuinkorkeutta noin 4-5cm jolloin lantion asento parani ja paine häntäluuhun väheni.

Tämä ei toki ole lyhyelle kuljettajalle konsti korjata penkkiä, mutta tälläiselle parimetriselle jonkinmoinen.

En tiiä onko se vieläkään täydellinen, mutta huomattavasti parempi, kuin ennen.

Air havk auttaa jonkinverran puutumiseen ja istuin tuntumakin säilyy kohtuullisena kunhan ei puhalla liikaa ilmaa tyynyyn.

[mek]

Kävin kokeilemassa tuota myynnissä olevaa Bagsterin satulaa (kiitokset vaan myyjälle, vaikkei kauppoja tullutkaan. GS:n vakiopenkkiin verrattuna tuo Bagster oli selkeästi kovempi. Se olisi ihan positiivinen asia minulle, minusta tuo Gessun vakiopenkki on hieman liian pehmeä. Bagsterissa on pituussuunnassa hieman enemmän liikkumavaraa kuin vakiopenkissä, se on takareunasta leveämpi kuin vakiopenkki. Korkeussäätömahdollisuutta ei ole tuossa yhtenäisessä satulassa. Se, minkä takia jätin kaupat tekemättä, oli Bagsterin muoto. Omalle peffalleni tuo Bagster oli liian lautamainen, ts. mielestäni istuimen runkoa ei ollut juurikaan muotoiltu peffan mukaan, vaan se oli aika suora ja kuskin osalta ohuella, aika kovalla pehmusteella. Kyytiläisen osuus oli pehmeämpi, lähes Gessun vakiopenkin tasoa. Hyvää oli myös liukumaton pinta keskiosassa.

Tarjolla oli myös Wunderlichin Ergo -penkki. Se oli myös laadukkaan oloinen tuon Bagsterin tavoin. Sekin kovempi kuin GS:n vakiopenkki. Ergo oli kautta linjan Gessun penkkiä leveämpi, sekä edestä että takaa. Muotoilu ja leveys peffan kohdalta oli erinomainen, edestä minun makuuni hieman liian leveä. Tuon Ergon olisi ostanut, ellei siinä olisi ollut pituussuunnassa vielä vähemmän liikkumavaraa kuin vakiopenkissä. Itse asiassa tuota pituussuuntaista liikumavaraa ei mielestäni ollut Wunderlichin Ergossa lainkaan.

Vakiopenkillä siis jatketaan, viikonloppuna tuli koeponnistettua 1100 km kahdella eri istumalla, ei se vakiokaan niin huono ole. Pari lyhyttä tankkaus-/kahvitaukoa vaati kumpikin rykäisy.

[M31Suomi]

Oon tuunannu Adven satulaa Alaska Leatherin buttpadeilla Kuski ja Matkustaja. Nuo on helppo ja nopea laittaa paikalleen silloin kun lähtee pitemmälle reissulle ja ne toimii ainakin meillä.

[etuominen]

Hienoa keskustelua aiheesta ja hyviä vinkkejä, kiitos.

Kuulemma uudempien Gessujen penkit on parempia kuin esim tämän minun -06 mallisen. Niihin on jopa saatavilla vakiona Comfort mallista jakkaraa. Liekö sitten mukavampi

Taidan kallistua tuon Baehrin kannalle, näyttää aika asialliselta. Täytyypi olla yhteydessä Irati Oy:öön joka näyttäisi ko firman tuotteita tuovan maahan. Heillä kyllä lukee sivuilla että istuimet tehdään alkuperäisen istuimen runkoon eli täytyyköhän alkuperäinen lähettää heille ? Pääsin kyllä eri käsitykseen Baehr-Germany sivuilta. Täytyypi olla yhteydessä molempiin tahoihin. Olisi meinaan ihan fiksua päästä kokeilemaan ennenkuin pistää 4-500 egee likoon.

[oula]

Sain ostaa madalletun ,varmaan Adventuren penkin.
Se on selvästi kovempi ja muotoilu parempi ,leveämmän tuntuinen ja antaa liikkumatilaa pituus suunnassa .
Olisiko jopa 3-4 cm matalampi kuin entinen mikä lie Yves Moillon komplet penkki .
Tuulilasin suojakin taas parani . Pystyy visiiri auki ajelemaan mitä vauhtia vaan .
Hienoa !

[IsoPoika]

Jos Turhatekiltä tilaa Gessuun penkit, niin vaatiiko ne lähettämään vanhat penkit runko korvauksena takaisin??

Olen ollut Kahedolle yhteyksissä, josko he tekisivät kahedo linen korkeimmasta mitä Turhatekki myy vielä 3 cm korkeamman (farkun lahje 36) ja lupasivat tehdä, mutta hinta ois penkillä 300 euroa +150 euroa vaihtohyvitystä jonka saa takaisin, kun palauttaa heille vanhan penkin, jonka runkolle he kasaavat uuden penkin.
Turhatekillä myynnissä olevia penkkejä he eivät voi myydä suoraan, koska myyntioikeus on R1200 Gessun penkeistä Turhatekillä.

[Tape]

Jep, samat ongelmat vaivaa. Aiemmassa KTM 990 Adv:ssa oli liian matala mielestäni (itse 180cm). Korjuurin ja meni oikeastaan vaan huonommaksi. Nyt kun ostin täm bemarin, niin kuvissa nimenomaan Adventuren penkki näytti jo paremmalta. Mutta ihan paskahan se on. Kauheessa montussa joutuu istumaan, vaikka takasäätö on ala-asennossa ja etusäätö yläasennossa. Munat on kiinni sii etuosasssa ja kuitenkin tuo taka-osa nousee sillai, että istuu siinä montussa. En tiedä, mitä nuo penkkien suunnittelijat ajattelee, kun kaikkiin moponpenkkeihin pitää tehdä sellainen helkkarin monttu. Ihan küin tasaisemmalla tippuisi kyydistä...

EDIT: Sen tiesin, että normi GS:ään on saanut normi ja matalampaa satulaa, mutta oletin tän GSA:n satulan olevan ryhdikkäämpi ja korkeampi. Tosi matala ja montulla

Onkos tästä firmasta kokemuksia:
http://www.topsellerie.com/en-fi/seats- ... ooter.html

[IsoPoika]

Jos Turhatekiltä tilaa Gessuun penkit, niin vaatiiko ne lähettämään vanhat penkit runko korvauksena takaisin??.

Eikö kukaan ole tilannut Turhatekiltä penkkiä??