AJOVARUSTEET HELTEELLÄ?

[timo]

alamäkiennätys 64.22 kmh. Soralla, vain kypärä suojana.

Tuostahan saisi jo sakon....jos ei ylinopeudesta, niin ainakin sukupuolisiveyden loukkaamisesta, jos pelkkä kypärä vartaloa verhoaa....

Polkea voi vaikka niinkin. Tuskin sekään täällä korvessa ketään häiritse.
Korjaan ennätystä, uusi: 66.94kmh. Soralla. Jess

[Sottapytty]

Näillä helteillä, yli 30 varjossa, jos edes jaksaisi vääntäytyä pyörän selkään tai laittaa kypärää päähän. Tuntuu että mikä tahansa iholla on liikaa.
Blääääh.. löysä olo, päätä kivistää, hiki valuu... vaikka ei juuri edes mitään tekisi.

Täytyy silti jossain vaiheessa yrittää ("motocross"varusteilla), vaikka sitten lämpöhalvauksen uhalla.

Paljaana ei selvinpäin uskalla

[rainerb]

Koskaan ei ole hyvä.. On tässä taas kesällä vaatteissa miettimisen aihetta - kun pitäisi lyhyt matka ajaa töihin mopolla, ja pitäisi olla nopeasti "sisäsiistiksi" muutettava vaatetus ja periaatteesta en enää koskaan aja ilman suojia ja tukevaa kangasta (vahingoista viisastuu )... Hankaluutensa ja vaadittavan alusasun takia enskakamat (panssari, polvisuojat, kyynärsuojat) eivät käy työreissailuun.

Housuissa ja takeissa pitää olla sisäänrakennetut suojat. Mutta jos housujen alla on toiset sisähousut niin silloin käy kuumaksi. Eli pitänee hankkia jonkinlaiset farkku- tms. tekeleet joissa voi oleskella koko päivän eikä haittaa vaikka konttorin tytöt potkaisevat polvilumpioon koska niissä on suojat. Ei ole vielä havaintoa tällaisesta. Takiksi joku enskatakin tyylinen mutta suojilla. Tai nahkatakki. Nahkatakkeja on kyllä, mutta kevyt kangastakki suojilla on minulle vielä tuntematon tuttavuus.

Kengät ovat pienempi ongelma koska töissä on kuitenkin sandaalit jalassa.

Sama ongelma mutta vähän toisella tavalla tulee, kun lähtee mopolla taivalatamaan johonkin tapahtumaan asvalttia pitkin. Asvaltilla pitäisin mieluusti paksun kordurta-kankaan yllä, eli normaalin ajoasun. Mutta sitten pitää iso osa tavaraoiden tilasta käyttää enskakamppeille. Ja sitten tutut kyselevät että "mitä hittoa sulla on noin paljon kamaa - millä sä ne oikein kuskaat?"

[vkoivu]

Nyt on ollu ihan mukavat kelit mopon käytön suhteen. Ennen hellejaksoja olin tänä kesänä ajanut mopolla ehkä 5krt, mutta nyt ei tule juurikaan päiviä, jolloin en ajaisi mopolla ollenkaan. Ajamiseen lähtemisen kynnys kun on huomattavan pieni kun pelkkä kypärän päähän laittaminen riittää.

[av2]

Joo se taitaakin olla asennekysymys onko nyt hyvät kelit. Sitä kun mullakin on toi asennevamma etten nykyään lähde ainakaan ilman ajotakkia, ja harvemmin ilman ajohousujakaan moottoripyöräilemään. Toista se oli junnuna kun ei ollu kuin kypärä asiallisena moottoripyörävarusteena, joo ja sadekumipuku ja muovipussit purkkarien päälle

[Babelbabek]

kevlari farkut ja sinisalon enduro takki, josta saa vetskaria auki joka puolelta, kevyet hanskat, toimii ihan hyvin, ainut että silti jos joutuu pysähtelemään, esim. liikennevaloihin, niin hikihän se sieltä pukkaap heti., mutta kalvoasuja ei oo uskaltanu ees koettaa nyt kovimmilla helteillä....

edittiä, ainiin ja selkäsuoja kuitenkin sinisalon takin alla, se ei oikeestaan ees hiosta.

edittiä 2 kevlar farkuissa oli ce suojat, mutta ne oli mahottoman vittumaiset pitää, kun hiertää ja vastustaa joka suuntaan, joten ilman niitä mennään, richa merkkiset farkut kyseeesä

[hako]

edittiä 2 kevlar farkuissa oli ce suojat, mutta ne oli mahottoman vittumaiset pitää, kun hiertää ja vastustaa joka suuntaan, joten ilman niitä mennään, richa merkkiset farkut kyseeesä

Ne Richan alkuperäiset farkkupolvarit ovat aivan sorsasta. Kannattaa hommata sellaiset notkeammat lipuskamalliset, menevät asiallisesti siihen karhutarraan ja homma pelittää jees. Pikkukolhuihin varmasti parempi kuin ilman.

[t.t.tammi]

Housuissa ja takeissa pitää olla sisäänrakennetut suojat. Mutta jos housujen alla on toiset sisähousut niin silloin käy kuumaksi. Eli pitänee hankkia jonkinlaiset farkku- tms. tekeleet joissa voi oleskella koko päivän eikä haittaa vaikka konttorin tytöt potkaisevat polvilumpioon koska niissä on suojat. Ei ole vielä havaintoa tällaisesta. Takiksi joku enskatakin tyylinen mutta suojilla. Tai nahkatakki. Nahkatakkeja on kyllä, mutta kevyt kangastakki suojilla on minulle vielä tuntematon tuttavuus.

No jos työmaalla pärjää jollain muulla kuin farkuilla niin esim. jotkut ohuemmat suorat housut tai shortsit niin itse oon työmatkalla vetäny ajohousut niiden päälle, oletuksena ettei työmatka veny iha kauheest kuten itel tuppaa käymää...
Ohan noita takkeja joissa ei kalvoja/irtokalvot Rukka Allroad/Kalahari tai Rev'it Cayanne.
Rev'it:lla oli mielestäni huokeempiaki takkeja irtokalvolla ku niitä joskus kattelin.
http://www.fc-moto.de/epages/fcm.sf/en_ ... ID=2693586

Ite ostin sellaisen missä kiintee kalvo ja tuuletusräppänät(alpha), toimii aika hyvin vaikka siellä onkin se kalvo välis. Tuossa on isot vetoketjut selässä ja tietty edessä niin viilentää aika kivasti. Rev'it Proton housuissa ei toi järjestelmä toimi niin hyvin kun ei ole sitä poistoaukkoo. Ainoo et ku unohtaa räppänät auki ja käy testaas katupyörää niin takki nousi korviin.

Mulla oli nahkatakkiki joskus työmatka-ajos mutta tuon Rukan ostettuani se oliki niin kuuma, toki paljon viileempi ku sitä edelline tixtex.

Sama ongelma mutta vähän toisella tavalla tulee, kun lähtee mopolla taivalatamaan johonkin tapahtumaan asvalttia pitkin. Asvaltilla pitäisin mieluusti paksun kordurta-kankaan yllä, eli normaalin ajoasun. Mutta sitten pitää iso osa tavaraoiden tilasta käyttää enskakamppeille. Ja sitten tutut kyselevät että "mitä hittoa sulla on noin paljon kamaa - millä sä ne oikein kuskaat?"

No esim. tuossa aiemmin mainitsemani Rukka toimii myös tuossa, siinä on vahvat kankaat, kohtuu hyvä tuuletus, irtokalvot.
Sopivalla koolla enskasuojat mahtuu alle, jolloin ei tarvii kuljettaa erikseen kuin kuumalla kelillä kalvot ja ehkä crossipaita.

Pikku miinus että vaikka sama puku kelpais molempiin niin ei yhdessä koossa.
Siis jos toi on sen kokoinen että suojat mahtuu alle niin ilman suojia se on purje ja työmatkallaki ois hyvä jotain suojii olla alla.

Vaa oha noita enskatakkejaki missä käytetty parempia kankaita ja siihen sit joku kalvotakki alle tai sadetakki päälle.
Jotain sellasii ehkä sit itekki kattelen ku toi Rukka on telottu vaihtokuntoon...

[tomimikael]

Olen nyt kuumalla ajellut panssaripaidalla ja crossipaidalla, polvarit ja ohkasimmat crossihanskat.
Junnuna tuli ajeltua muoviluodeilla uikkarit ja släbärit jalassa... Parit KUNNON asfaltti ihottumat vierestä nähtynä olen vetänyt AINA jotain päälle.
P.S Kyynärluu on kivan valkoinen kun se kurkistaa ihon alta, alle 60kmh lippojen jälkeen..

[Babelbabek]

edittiä 2 kevlar farkuissa oli ce suojat, mutta ne oli mahottoman vittumaiset pitää, kun hiertää ja vastustaa joka suuntaan, joten ilman niitä mennään, richa merkkiset farkut kyseeesä

Ne Richan alkuperäiset farkkupolvarit ovat aivan sorsasta. Kannattaa hommata sellaiset notkeammat lipuskamalliset, menevät asiallisesti siihen karhutarraan ja homma pelittää jees. Pikkukolhuihin varmasti parempi kuin ilman.

joo, mistä muuten nuita lipuskamallisia oot hommannu?

[mopopoitsu]

Kuinka nämä takit ja housut toimii, joissa on se outlast irtovuori. Onko se lämmöntasaus vain jotain NASAn mainosmieten puhetta vai onko tuo todellisuusessakin toimiva juttu?

[Kunkku]

En ole tavannut vielä yhtään Outlastilla varustettua vaatekappaletta, joka olisi helteellä hyvä. Kokeilkaa vaikka Rukan Outlast-kalsareita; ohuet kuin Coolmax-vastaavat, mutta paljon kuumemmat. Oon vahvasti sitä mieltä, että Outlast-sovellukset on tarkoitettu vain viileille ja kylmille keleille, kuumassa niistä ei hyötyä ole.
Yoko teki aikanaan huipputakki Optiman, jossa oli paksu kiinteä Outlast-vuori. Sitä ei kuulemma tarvinnut irrottaa, kun Outlast hoitaa lämmön tasailun. Minulla oli ko. takki testikäytössä ja sen kanssa lämpöhalvaus oli lähellä liian usein. Vähin äänin valmistaja sitten teki siitä vuorikerroksesta irrotettavan, mutta eipä tuosta tainnut mitään myyntimenestystä tulla missään vaiheessa.

[mopopoitsu]

Osui ja uppos.
Kysyin tuota nimenomaan siksi, että sain käsiini tällaisen Optima takin, tosin se on jo Scottin tekemä kun se ilmeisesti osti sen Yokon jossain vaiheessa. En ole päässyt, enkä hetkeen pääse kokeilemaan outlastin toimivuutta käytännössä, vaikka nyt olis lämpöjen puolesta kelit siihen. Mutta on tosiaan vaikea uskoa, että mikään passiivinen vaatekappale toisi viilennystä näillä keleillä. Tässä takissa vuori on irrotettavissa. Muuten takissa kaikki asiat tuntuivat olevan mietittyn aika hyvin, tiedä sitten kuinka hyvin kaikki kevlar vahvisteet kestävät kun tai jos niitä tarvitaan.

Myyntimenestykseen on voinut vaikuttaa myös hinta; yli 800

[ode]

Mulla sattuu just olemaan tuo kiinteävuorinen optima kun halvalla sain .Toimii hyvin suomen normi kesässä mutta ei näillä helteillä ja olkapäillä on ne ilmastointi luukut suoraan kalvon alle niin saa viilennystä hellerajan lähestyessä.