Ricor Intiminator

[daddy0]

Onkos kellään kokemuksia näistä etuputkiin asennettavista "venttiileistä"?

http://store.ricorshocks.com/default.asp

Jenkeissä ovat kovin kehuttua kamaa ja kehuvat peräti keulan päivitysprojektien menneen jäihin näiden ansiosta. Jos oikeasti vastaa lupauksia ja kehuja edes puoliksi niin ovat varmastikin hintansa arvoiset. Vai onko tämä taas yksi Motor-Up?

Valikoimaa löytyy DR, TransAlp, AfricaTwin, V-Strom 650, F650GS, F650GS Dakar jne. eli osunee aika hyvin foorumilaisten pyörävalikoimaan (pl. KTM). Toimituskulut Suomeen aika hurjat 96 USD, joten kimppatilauksella saisi aika hyvin säästöä aikaiseksi. Ehkä sieltä myös voisi löytyä edullisempi toimitustapa kysyttäessä.

[jonkko]

En tiedä onko sama merkkiä mutt mull on advessa semmoiset venttiilit etupumpuissa et saa ilmat päästä pois välillä.
Ja mun mielestä niin eivät olleet läheskään noin kalliit?
Ite sain omani meidän turkulaisten gurulta,eli hän voi vastat paremmin.



EDIT:
Nytt ku tä netti ei pätki niin sain jopa pikkasen luettua,eli ei ole kyse samasta asiasta.

[Jakke N]

Tuolla AdvRiderin DR 650 SE threadissa oli paljon juttua näistä. Kyllästyin vain lukemaan jenkkien höpinöitä, enkä ole seurannut ihan hetkeen. Omituista porukkaa ovat ne... (olisi Markus Kajo sanonut)

Linkki keskusteluun

[korpipolku]

Hei!

Pidätelkää hevosianne hetki niin saadaan tämä homma testattua.

Odottelen pakettia ja kun se saapuu pääsen/pääsemme kokeilemaan ja asentamaan tuommoiset.
Ilmoittelen sitten kuinka homma etenee mutta ainakin kirjoitan asiasta esittelyn sis. asennuksen.

Tällä hetkellä talkoisiin on lähdössä mukaan ammattipaja jossa asennus tapahtuu ja lisäksi puolueeton ulkopuolinen kommentinantaja (semipro) on hakusessa.

Ja totta, ilmaventtiileistä ei ole kyse vaan emulaattoreista.

sami

[Sottapytty]

Ja totta, ilmaventtiileistä ei ole kyse vaan emulaattoreista.

sami

Intiminaattori, emulaattori...
Intiminaattori kuullostaa henkilökohtaiselta häpykarvojen poistajalta ja emulaattori... mitähän sillä emu-linnuille tehdään. Kerroimpa vitsin
Anteeksi, vähän väsyttää


Vakavasti:
Häkellyttävän hyvä idea!
Masiina joka tietää kumpaa pitää vaimentaa, rungon vai renkaan liikettä
Kas kun iskaritehtaat eivät ole keksineet?

[Tase]

Intiminaattori, emulaattori...
Intiminaattori kuullostaa henkilökohtaiselta häpykarvojen poistajalta ja emulaattori... mitähän sillä emu-linnuille tehdään. Kerroimpa vitsin
Anteeksi, vähän väsyttää

Emulaattori on sellainen joka on olevinaan jotakin, mutta ei sitä oikeasti ole. Näin kansankielellä sanottuna.

[jyrki]

Intiminaattori, emulaattori...
Intiminaattori kuullostaa henkilökohtaiselta häpykarvojen poistajalta ja emulaattori... mitähän sillä emu-linnuille tehdään. Kerroimpa vitsin
Anteeksi, vähän väsyttää

Emulaattori on sellainen joka on olevinaan jotakin, mutta ei sitä oikeasti ole. Näin kansankielellä sanottuna.

Aivan, mutta emulattori tekee myös saman kuin se joka se ei oikeasti ole. Samaan pyrkii myös simulaattori.

[jyrki]

Häkellyttävän hyvä idea!
Masiina joka tietää kumpaa pitää vaimentaa, rungon vai renkaan liikettä
Kas kun iskaritehtaat eivät ole keksineet?

Sikäli kun oikein ymmärsin tuon toiminta perustuu inertiaan. Kun runko liikkuu niin vaimenninputkessa olevan venttiilin avaus/sulkumekanismi jää hiukan jälkeen ja saa aikaan toivotun vaimennusefektin. Tuon voi uskoa toimivan kun tasaisella tiellä tule vastaan yksi kuoppa, mutta mitä käy silloin kun ajetaan läpi röykyistä? Rengas/jousitus heiluu, runko heiluu, kaikki heiluu jatkuvasti ja peräkkäin eri tahdilla. Kuinka hyvin tuo inertiaventtiili pysyy touhussa mukana?

Jäämme mielenkiinnolla odottamaan elävän elämän kokemuksia tuosta laitteesta. Toivottavasti siitä on apua.

[kurahaara]

Emulaattori on sellainen joka on olevinaan jotakin, mutta ei sitä oikeasti ole. Näin kansankielellä sanottuna.

Näin on. Itse asensin vastaavanlaisen tuotteen (Race Tech: Cartridge Emulator) Wäinön keulaan. Se emuloi panostyyppistä (cartridge) keulaa. VN-15 on raskas kustoomi ja orggiskeula on varovasti sanottuna levoton. Tyypillinen teleskooppi: sukeltaa jarruttaessa ja lyö käsille nypyissä.

Korjatakseni problematiikkaa ensiksi huolsin keulan: ohjauslaakeri kuntoon + kireys, keulaputket auki: liukuholkit ja stefat uusiksi, _hyvä_ puhdistus, emulaattorit männän ja jousen väliin ja lopulta hyvät ölpät sisään.

Hieman piti jiirailla öljyn pintaa ja jousen esijännitystä mutta kyllä muuttui keulan toiminta ihan toisenlaiseksi. Nyt se toimii iskarina (ei lyö käsille), eikä sukella niin syvälle jarrutettaessa.

Tää emulaattori on yksinkertainen jousikuormitteinen venttiili, missä on pieni ohivuotokanava. Jousikuormitus vaikuttaa iskunvaimennukseen ts. venttiili avautuu äkkinäisen liikkeen aiheuttamasta öljyn siirtymisestä männän yläpuolelle. Jarrutettaessa liike ei ole yleensä ole niin äkkinäinen, vaan öljy virtaa ohivuotokanavan kautta rauhoittaen keulan sukeltamista.

Oma kokemus Wäinön kanssa oikein hyvä, olen tyytyväienen teleskooppikeulan toimintaan. Miten lie toimii pitkäliikkeisten kurapyörien pumpuissa en osaa arvata.

[Sottapytty]

Näin on. Itse asensin vastaavanlaisen tuotteen (Race Tech: Cartridge Emulator) Wäinön keulaan. Se emuloi panostyyppistä (cartridge) keulaa. VN-15 on raskas kustoomi ja orggiskeula on varovasti sanottuna levoton. Tyypillinen teleskooppi: sukeltaa jarruttaessa ja lyö käsille nypyissä.

Korjatakseni problematiikkaa ensiksi huolsin keulan: ohjauslaakeri kuntoon + kireys, keulaputket auki: liukuholkit ja stefat uusiksi, _hyvä_ puhdistus, emulaattorit männän ja jousen väliin ja lopulta hyvät ölpät sisään.

Hieman piti jiirailla öljyn pintaa ja jousen esijännitystä mutta kyllä muuttui keulan toiminta ihan toisenlaiseksi. Nyt se toimii iskarina (ei lyö käsille), eikä sukella niin syvälle jarrutettaessa.

Tää emulaattori on yksinkertainen jousikuormitteinen venttiili, missä on pieni ohivuotokanava. Jousikuormitus vaikuttaa iskunvaimennukseen ts. venttiili avautuu äkkinäisen liikkeen aiheuttamasta öljyn siirtymisestä männän yläpuolelle. Jarrutettaessa liike ei ole yleensä ole niin äkkinäinen, vaan öljy virtaa ohivuotokanavan kautta rauhoittaen keulan sukeltamista.

Oma kokemus Wäinön kanssa oikein hyvä, olen tyytyväienen teleskooppikeulan toimintaan. Miten lie toimii pitkäliikkeisten kurapyörien pumpuissa en osaa arvata.

Valmistajan mukaan se ei olisi ihan vastaava, mutta kuitenkin "High end cartridge" systeemien kaltainen

"* How does your product differ from other products on the market?

There are other products on the market that are similar in that they also meter the oil at the top of the damper rod. Other products on the market use a small bleed then a coil spring blow off. Their system is adjustable by either changing the spring or the spring preload on the blow off valve. Our system has no bleeds and uses shims for the low speed compression, the same shims you find in most high end cartridge systems. Where the magic happens is with the inertia valve. Our system is the only system on the market that can tell if the tire is trying to move or the chassis is trying to move. So we can valve for an optimum wheel response independent of the chassis response and also at the same time valve for the optimum chassis response independent of the wheel response."

Lähde: http://store.ricorshocks.com/SearchResults.asp?Cat=41

[Ilmari]

Moro.
Ei kuitenkaan aivan uusi keksintö. Race Tech Gold Valve emulaatoreita on ollut ennenkin, mm. 2v gessuihin asennettuna.
http://www.racetech.com/HTML_FILES/EMUL ... ttour.HTML

T.Ile

[unkka]

Tällaisia itsekin olen Googlettanut pari päivää Triumph Scrambleriin. Houkutus kokeilla Race Tech:n vastaavia on olemassa, mutta mielenkiinnolla odotan kommentteja päivityksen toiminnasta.

[korpipolku]

Tällaisia itsekin olen Googlettanut pari päivää Triumph Scrambleriin. Houkutus kokeilla Race Tech:n vastaavia on olemassa, mutta mielenkiinnolla odotan kommentteja päivityksen toiminnasta.

Paketti on matkalla ja trackingin mukaan lähtenyt LAsta eilen.
Jos hyvin menee niin kuun loppuun mennessä homma on hoidossa ja kokemukset kirjattu.

sami

[daddy0]

Jos hyvin menee niin kuun loppuun mennessä homma on hoidossa ja kokemukset kirjattu.

Ilmoittele jos mahdollista päästä seuraamaan asennusta, koeajoa tms.

[korpipolku]

Jos hyvin menee niin kuun loppuun mennessä homma on hoidossa ja kokemukset kirjattu.

Ilmoittele jos mahdollista päästä seuraamaan asennusta, koeajoa tms.

Juu, tämäkin on ollut suunnitelmissa.

s