Pohjolan Kurapyöräilijät

Paljonko on kohtuullinen aika ajella laatokan ympäri Buimurilla?
Jos 500 ajais päivisin niin montako yöpymistä on varattava! Ym. mihin on
syytä varautua, onko ABC ym, asemia riittävästi.

WEST kirjoitti:Paljonko on kohtuullinen aika ajella laatokan ympäri Buimurilla?
Jos 500 ajais päivisin niin montako yöpymistä on varattava! Ym. mihin on
syytä varautua, onko ABC ym, asemia riittävästi.

1-2 päivää kestää ympäriajo. On bensa-asemia ympäri Laatokkaa.

Raumalta saakka tylsempi haaste on se siirtymätaival rajalle Siitä eteenpäin 1-2 päivää/yötä, riippuen painaako vain suoritusta vai katseletko paikkojakin. Ajaahan sen toki yöpymättäkin, mutta sitten on jo rautapersetunnelmat. Toinen mikä oikeastaan on kaikessa Venäjän-ajeluissa, otatko aina sen parhaan ja tylsimmän asfalttipätkän vai kierrätkö huomattavasti mielenkiintoisempia pienempiä teitä. Tuolla matkalla heittää rajalta Pietarin ohi aika tarkkaan Laatokan toiselle puolelle ihan muutamassa tunnissa, jos kiirettä pitää ja pääteitä ajaa.

Varaa muutama päivä enemmän ja aja Petroskoin kautta.
Petroskoi on elävä kaupunki, kun sitä vertaa tuon Karjalan muuten "ah niin ihanaan" synkkyyteen.

Nomad kirjoitti:Varaa muutama päivä enemmän ja aja Petroskoin kautta.
Petroskoi on elävä kaupunki, kun sitä vertaa tuon Karjalan muuten "ah niin ihanaan" synkkyyteen.

Kannatettava esitys. Petroskoista Äänisen rantaa myötäillen etelään Syvärinniskalle, matkanvarrella värikkäitä vepsäläistaloja ja muutakin katseltavaa.

Kaikki tiet ja polut käy, endurolisenssin tuomalla kokemuksella mennään maisemia tutkimaan.
Tarvitsisi vaan osata varautua tarpeelliseen eikä kaikkeen.
Jepa, Raumalta rajalle on siirtymää 600 km, rautapersettä, heh heh.
Elokuussa, kaverikin kelpaa messiin.

Suosittelen vilkaisemaan Markus Lehtipuun kirjaa Karjala suomalainen matkaopas. Viissataa sivua eikä maksa kahtakymppiä. Sieltä voi noukkia mielenkiintoisia paikkoja sotamuistoilla tai ilman ja rakentaa mieleisensä reitin ja aikataulun. Jos menee rajan yli aamulla ja varaa vaikka kolme ajopäivää Karjalan puolella, niin ehtii katella paikkoja ja ajella pienempiäkin teitä.

Renkaanpaikkausvälineistä ja ylimääräisistä kuormaliinoista saattaa olla iloa. Bensa on hyvää ja sitä on riittävästi. Kahvit kannattaa juoda silloin kun sitä on saatavilla.