Olisiko muillakin kurapyöräilijöillä innostusta lähteä kiertämään moottorirataa?
Minä kävin viime vuonna MP-tuen tapahtumassa Motoparkissa ja järjestelyiden puolesta hommahan toimi loistavasti, mutta olin paikanpäällä kuin musta mies KKK:n kokouksessa.
Loistavaa ko radalla on se että kyykkypyörät hiihtää ohi pitkillä suorilla mutta voit kuitata ne mutkissa enskalla.
Riku
Rata-ajoa?
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
itse kävin viime kesänä jotain 5 ja 10 kerran väliin radalla ja on kyllä mukavaa puuhaa varsininkin supermotolla. pidemmillä suorilla menevät kyykyt menojaan mutta keskinopeassa ryhmässä tuntuvat monesti edellä menevien kyykkyjen kaarre nopeudet naurettavilta. nopearyhmä taas näyttää olevan yleensä liian nopea laiskalle ykspyttyselle. mikroautoradalla olisi varmaan mukavampi päristellä kun ei kaipasi enempään kuin nuo reilut puolisataa hevosta ja ei olisi vauhdit niin tolkuttomia. tarkoitus olisi käydä tänä kesänä vähintään yhtä paljon rataa kiertämässä mikäli pyörä, kuski ja rahoitus pysyvät kunnossa 
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065
Onnistuu se katupyörien hassuttaminen tarvittaessa myös 21" eturenkaalla. Katupyörä näyttää vaan olevan aika jäykkä tiukassa mutkassa. Esim Motoparkissa alamutkissa.
Opetusmielessä viime vuonna 6h radalla vastasi enemmän kuin aikasemmat 3 vuotta asfaltilla. (hiekkatiimaa tähän en edes viitsi sotkea)
Riku
Opetusmielessä viime vuonna 6h radalla vastasi enemmän kuin aikasemmat 3 vuotta asfaltilla. (hiekkatiimaa tähän en edes viitsi sotkea)
Riku
No nyt on ilmottauduttu 6.5. jmu ajoleirille Kemoraan. Päivä on 40E ja kaksi päivää 65E.
http://www.jmu.fi
Ilmoittautuminen tapahtuu seuraavan klipin kautta
"klip"
Email: jmu@OTASPÄMMIESTOPOISjmu.fi
Meiliin otsikoksi: Ajoleiri
Lisäksi tietoa:
* mikä ryhmä?
* kilvellinen vai kilvetön pyörä
* yksi vai kaksi päivää?
* jos yksi, niin lauantai vai sunnuntai?
"klip"
Itse otin edelleen hitaan ryhmän ja pelkän lauantain.
Riku
http://www.jmu.fi
Ilmoittautuminen tapahtuu seuraavan klipin kautta
"klip"
Email: jmu@OTASPÄMMIESTOPOISjmu.fi
Meiliin otsikoksi: Ajoleiri
Lisäksi tietoa:
* mikä ryhmä?
* kilvellinen vai kilvetön pyörä
* yksi vai kaksi päivää?
* jos yksi, niin lauantai vai sunnuntai?
"klip"
Itse otin edelleen hitaan ryhmän ja pelkän lauantain.
Riku
Minäkin olen ilmoittautunut Kemoraan sinne JMU päiville lauantaina 6.5.2006.
Raahesta tulee varmaan muutama kyykkypyörä kanssa.
Laitoin itseni keskinopeaan luokkaan, ja Karoot pitää vaihtaa vielä Metzelerin Touranceihin ennen reissua.
Pekka
Raahesta tulee varmaan muutama kyykkypyörä kanssa.
Laitoin itseni keskinopeaan luokkaan, ja Karoot pitää vaihtaa vielä Metzelerin Touranceihin ennen reissua.
Pekka
Viimeksi muokannut Pekkavee, Su Huhti 23, 2006 5:12 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
HUOM: Hitaassa ryhmässä ohittaminen on sallittu vain suorilla, ei hyvä kurapyöräsääntö.
Laittakaa itsenne keskinopeaan ryhmään.
Tässä rata-ajo-ohjeet, jotka sain JMU:lta vahvistuksen mukana:
AJOHARJOITTELU, KEMORAN MOOTTORIRATA 6.-7.5.2006, SÄÄNNÖT
1. Nopea ryhmä on varattu lisenssikuskeille ja kilvettömille pyörille. Keskiryhmä niin kilvettömille kuin kilvellisillekin (ei lisenssikuskeja). Hidas ryhmä on kilvellisiä pyöriä varten. Pyörissä oltava voimassaoleva liikennevakuutus.
2. Ajaa saa vain moottoripyöräilyyn tarkoitetuissa ajovarusteissa (ei esim farkut ja lenkkarit). Suosittelemme nahkapuvun, ajosaappaiden sekä selkäsuojan käyttöä. Tarkista ennen radalle menoa, että kaikki vetoketjut, remmit, jne ovat ajovarusteissa kunnolla kiinni ja kiritettynä.
3. Ajoharjoittelutapahtumassa on kilpailu kielletty. Harjoittelu kilpailua varten on sallittu ainoastaan nopeassa ryhmässä.
4. Ohittaja on aina väistämisvelvollinen! Ohitettavan tulee säilyttää ajolinjansa, turha poukkoilu aiheuttaa vaaratilanteita. Hitaassa ryhmässä ohittaminen on rajoitettu suorille (varikko-, pää- ja paluusuora)
5. Pyörän kanssa kikkailu (kuminpoltto, keuliminen, jne) on kiellettyä niin varikko- kuin rata-alueellakin.
6. Liput:
keltainen – hidasta vauhtia ja aja varovasti. Ohittaminen kielletty seuraavaan lippupisteeseen saakka, jossa ei ole keltainen lippu näkyvillä.
musta – kuljettajalle näytetty musta lippu ilmoittaa, että hänen tulee kiertää kierros loppuun ja ajaa varikolle. Varikkohenkilöstä selvittää kuljettajalle liputtamisen syyn. Jos kuljettaja ei noudata määräystä, poistetaan ko. kuljettaja tapahtumasta.
punainen – ajoharjoittelu on keskeytetty, kierrä kierros loppuun varovasti ja aja varikolle.
7. Jokainen ajaa radalla omalla vastuullaan.
8. Radalle meno ja radalta poistuminen tapahtuu vain niille tarkoitetuista paikoista (varikon ulonkäynti ja sisäänkäynti).
9. Mikäli havaitset radalla vaaratilanteen aiheuttajan (öljyä, kaatuneen pyörän, irto-osia, jne), aja varikolle ja ilmoita varikkohenkilökunnalle. Pysähtyminen radalle on ehdottomasti kielletty.
10. Sirpaloituvat (lasiset) osat on teipattava tai ne on poistettava. Tarkista pyöräsi ennen radalle menoa (nestevuodot, nestepinnat, osien kiinnitykset, jne). Radalle ei pääse pyörällä joka esim. tihkuttaa öljyä.
11. Varikolle saavuttaessa on hidastettava hyvissä ajoin ja nostettava vasen käsi pystyyn. Ota ajoissa ennen varikon mutkaa radan vasemman laidan ajolinja.
12. Jos ambulanssi joutuu lähtemään rata-alueelta, ajot keskeytetään, kunnes
ambulanssi on palannut takaisin.
13. Ohituskielto on voimassa kahdella ensimmäisellä kierroksella hitaassa ja keskiryhmässä. Lämmittelykierroksella on ohittaminen kielletty kaikissa ryhmissä.
14. Radalle pääsemiseksi on osallistuttava kuljettajakokoukseen. Päivän ensimmäinen kokous pidetään noin puolta tuntia ennen aamun ensimmäistä ajovuoroa. Tarvittaessa pidetään toinen kokous klo 12.30.
15. Ilmoittautuessasi varikolla sinua pyydetään allekirjoittamaan ilmoittautumislomake, tällä vahvistat sitoutuvasi noudattamaan näitä sääntöjä.
Pekka
Laittakaa itsenne keskinopeaan ryhmään.
Tässä rata-ajo-ohjeet, jotka sain JMU:lta vahvistuksen mukana:
AJOHARJOITTELU, KEMORAN MOOTTORIRATA 6.-7.5.2006, SÄÄNNÖT
1. Nopea ryhmä on varattu lisenssikuskeille ja kilvettömille pyörille. Keskiryhmä niin kilvettömille kuin kilvellisillekin (ei lisenssikuskeja). Hidas ryhmä on kilvellisiä pyöriä varten. Pyörissä oltava voimassaoleva liikennevakuutus.
2. Ajaa saa vain moottoripyöräilyyn tarkoitetuissa ajovarusteissa (ei esim farkut ja lenkkarit). Suosittelemme nahkapuvun, ajosaappaiden sekä selkäsuojan käyttöä. Tarkista ennen radalle menoa, että kaikki vetoketjut, remmit, jne ovat ajovarusteissa kunnolla kiinni ja kiritettynä.
3. Ajoharjoittelutapahtumassa on kilpailu kielletty. Harjoittelu kilpailua varten on sallittu ainoastaan nopeassa ryhmässä.
4. Ohittaja on aina väistämisvelvollinen! Ohitettavan tulee säilyttää ajolinjansa, turha poukkoilu aiheuttaa vaaratilanteita. Hitaassa ryhmässä ohittaminen on rajoitettu suorille (varikko-, pää- ja paluusuora)
5. Pyörän kanssa kikkailu (kuminpoltto, keuliminen, jne) on kiellettyä niin varikko- kuin rata-alueellakin.
6. Liput:
keltainen – hidasta vauhtia ja aja varovasti. Ohittaminen kielletty seuraavaan lippupisteeseen saakka, jossa ei ole keltainen lippu näkyvillä.
musta – kuljettajalle näytetty musta lippu ilmoittaa, että hänen tulee kiertää kierros loppuun ja ajaa varikolle. Varikkohenkilöstä selvittää kuljettajalle liputtamisen syyn. Jos kuljettaja ei noudata määräystä, poistetaan ko. kuljettaja tapahtumasta.
punainen – ajoharjoittelu on keskeytetty, kierrä kierros loppuun varovasti ja aja varikolle.
7. Jokainen ajaa radalla omalla vastuullaan.
8. Radalle meno ja radalta poistuminen tapahtuu vain niille tarkoitetuista paikoista (varikon ulonkäynti ja sisäänkäynti).
9. Mikäli havaitset radalla vaaratilanteen aiheuttajan (öljyä, kaatuneen pyörän, irto-osia, jne), aja varikolle ja ilmoita varikkohenkilökunnalle. Pysähtyminen radalle on ehdottomasti kielletty.
10. Sirpaloituvat (lasiset) osat on teipattava tai ne on poistettava. Tarkista pyöräsi ennen radalle menoa (nestevuodot, nestepinnat, osien kiinnitykset, jne). Radalle ei pääse pyörällä joka esim. tihkuttaa öljyä.
11. Varikolle saavuttaessa on hidastettava hyvissä ajoin ja nostettava vasen käsi pystyyn. Ota ajoissa ennen varikon mutkaa radan vasemman laidan ajolinja.
12. Jos ambulanssi joutuu lähtemään rata-alueelta, ajot keskeytetään, kunnes
ambulanssi on palannut takaisin.
13. Ohituskielto on voimassa kahdella ensimmäisellä kierroksella hitaassa ja keskiryhmässä. Lämmittelykierroksella on ohittaminen kielletty kaikissa ryhmissä.
14. Radalle pääsemiseksi on osallistuttava kuljettajakokoukseen. Päivän ensimmäinen kokous pidetään noin puolta tuntia ennen aamun ensimmäistä ajovuoroa. Tarvittaessa pidetään toinen kokous klo 12.30.
15. Ilmoittautuessasi varikolla sinua pyydetään allekirjoittamaan ilmoittautumislomake, tällä vahvistat sitoutuvasi noudattamaan näitä sääntöjä.
Pekka
Ainoastaan hitaassa ryhmässä toimii sitten kasko, jos edes siinä.
http://www.ducaticlubfinland.fi/docs/ajoharjoittelu.htm
Riku
http://www.ducaticlubfinland.fi/docs/ajoharjoittelu.htm
Riku
en ole kyllä kuullut että nuo ryhmät vaikuttaisivat vakuutuksiin lähinnä taitaa olla kyse siittä onko paikalla jotain oikeaan kerhoon kuuluvia ajokouluttajia tai mitä nyt ovatkaan
pärrästä fotoja ----> http://www.motot.net/galleria/5065
Toi Kemorassa ajelu oli tosi mahtavaa.
Täytyy ehkä mennä viikon päästä uudestaan Bikefoxin ajo-leirille.
http://www.bikefox.fi/ajoleiri2005.htm
Pekka
Täytyy ehkä mennä viikon päästä uudestaan Bikefoxin ajo-leirille.
http://www.bikefox.fi/ajoleiri2005.htm
Pekka
Tuolla Ducati Cupin sivuilla on hyviä ohjeita kullekin radalle.
http://www.ss-cup.fi/
Klikkaa Radat ja sitten radan kuvaa klikkaamalla aukeaa tuloslistoja ja ajo-ohjeita.
Lauantaina taas Kemoraan Bikefoxin ajopäivään. Tulkaa nyt muutkin mukaan.
Pekka
http://www.ss-cup.fi/
Klikkaa Radat ja sitten radan kuvaa klikkaamalla aukeaa tuloslistoja ja ajo-ohjeita.
Lauantaina taas Kemoraan Bikefoxin ajopäivään. Tulkaa nyt muutkin mukaan.
Pekka