Kokkolan majakkasafari 8.1.2011

[Ilmari]

Moron. Jos sää suosii niin lähtö Vitsarin Shelliltä klo.9.30. Reitti kulkisi Trullögrund-Harrboda-Lahdenperä-Tankar. Jos Tankkariin päästään niin siellä makkarat ja kahvit. Eli ei muuta kuin eväät reppuun ja menoksi. Perjantaille luvattu lumisadetta joten haastetta riittää!

Terv.Ile

nollaneljänolla-7313276

[kjooseppi]

Tuo reitti tankkariin asti tuollaisilla suorilla viivoilla piirrettynä on 43km elikkä todellisuudessa varmaan vähän vajaa 50km sitten vielä takaisin, kun ite joudun palata vitsariin niin näyttäis tulevan n 80 km. Eiköhän bentsiini just riitä....aika paljon riippuu keleistä.

[Ilmari]

Umpihangessa kulutus kasvaa tosiaan arvaamattomasti. Uuudenvuodenaattonakin eräskin Super-syömäri-SE hyytyi Lahdenperään... Koivuhaasta saa täydennystä, jos tiukalle menee. Ilmansuodattimessa oli myös lievää härmistymistä havaittavissa, alkoi räkimään yläkierroksilla.

[Jopo87]

Joo, meinas mullakin olla ilmanputsari hieman tukossa kun kahvilta lähdettiin, hyvä että kotiin pääsin

Bensaahan saa Koivuhaasta tai Halkokarilta, eli sitä hakee helposti kyllä lisää. Toivotaan nyt ettei tuota lunta tule kovin kauheasti huomenna, eikä vesi nouse jäälle tuon kovan etelätuulen takia. Voi olla että saadaan yksi mönkkärikin matkaan. Kaveri Seinäjoelta uhkas lähteä mukaan jos kerkiää...

- Joona -

[markusj]

Umpihangessa kulutus kasvaa tosiaan arvaamattomasti. Uuudenvuodenaattonakin eräskin Super-syömäri-SE hyytyi Lahdenperään... Koivuhaasta saa täydennystä, jos tiukalle menee. Ilmansuodattimessa oli myös lievää härmistymistä havaittavissa, alkoi räkimään yläkierroksilla.

Kyllä kulutuslisän voi laittaa 95E10:n piikkiin. Etanolituorevoitelu nappaa kakusta aimoannoksen. Mihin se häipyy??

[Ilmari]

Reissu onnistunut! Matkaan lähti kaksi exc-kotaria, Husaberg, Polaris mönkkäri ja 250WR jammu joka vaihtui Lynxiin jäätyneen ilmansuodattimen takia. Baana oli lumista ja osittain aika vaativaa pakkautuneen ja röykkiösen jään takia. Perinteisellä "matkaendurolla" reissu tuskin olisi onnistunut. Ainut kolhu taisi tulla Potissa, jossa allekirjoittanut suoritti leikkimielisen kestävyystestin venelaiturin ja kotarin keulan välillä. Keula voitti mutta kuski erkani hetkeksi ajokistaan.

Keli oli mahtava, 6 astetta pakkasta ja aurinkoista. Reissuhan sinänsä oli myös ainutlaatuinen. Ainakaan viimeiseen neljään vuoteen saarelle ei ole päässyt huonon jäätilanteen takia.

Kiitos koko lössille!

Terv.Ile

[Jopo87]

Jep jep! Tämä olikin tälläkertaa tämmöinen reissu (hyvä sellainen takaiskuista huolimatta). Oli kyllä vähän amatoorimäinen virhe kun unohdin suojata ilmanputsarin tuolta höttölumelta. Nooh, ensi kerralla ilmanputsarikotelon kansi tiiviisti kiinni ja leipurinhattuja nipullinen reppuun mukaan. Toivotaan ettei seuraavalla kerralla tarvitse taas heti alkumetreillä käydä vaihtamassa kelkkaa alle vaan saa ajaa mopolla perille asti! Sää suosi tänään, vaikka olosuhteet olivatkin haastavat!

Kiitokset osallistujille!

- Joona -

[Nozu]

Hep hep!

Tulipahan nyt vastattua kutsuun ja rekisteröidyttyä tännekin. Elikkäs tapasin varmaankin joitakin teistä, oliko se nyt 31.12. jääradalla. Olin liikenteessä KTM 530 EXC '09 pyörällä (Roukala entinen omistaja).

Haluaisinkin kysyä vihjeitä tuosta ilmanputsarista liittyen talvikeleihin. Meinasi oma ajopeli hyytyä tuossa yksi päivä nimenomaan sen takia, että ilmansuodatin meinasi mennä tuosta höttölumesta tukkoon. Suodattin oli öljytty isoveljeltä löytyneellä jollain racing -ilmanputsariöljyllä, johon ilmansuodatin upotetaan ja puristetaan ylimääräisistä öljyistä. Pääsin takaisin kotia ja vaihdoin heti tilalle ostamani tehtaalla valmiiksi öljytyn ilmansuodattimen ja huomasin, että se on hyvin kevyen öljyinen. Eli millaista öljyä käytätte? Olisiko paras hommata sellainen sprayjattava öljy jolla luultavastikin saisi kevyemmän öljykerroksen? Ja nuo leipurinhatut varmasti ovat toimiva ratkaisu matkaan.

- Teemu

[Jopo87]

Morjensta!

Minä, Ilmari ja marjusj oltiin liikkeellä silloin siellä lahdenperän suunnalla uudenvuodenaattona.

Tuo höttölumi on aika paha, kun se monesti tuppaa löytämään jostain tiensä sinne ilmanputsarikotelon sisälle. Mulla kävi vaan tuossa viime reissulla pikkumoka kun mulla ei ollut ilmanputsarin kantta paikallaan ollenkaan ---> ilmanputsarikotelo täynnä lunta niinkuin olisi lapiolla täytetty. Ihan se että pitää kantta paikallaan, estää jo sitä ettei sinne pääse niin helposti lunta. Leipurinhatulla voi vielä suojata paremmin laittamalla sen ilmanputsarikotelon ilmanottoaukkojen päälle. Myös retkipatjasta voi leikata penkin alle kotelon etupuolelle suojaa, (ohjaa lumen pois ilmanottoaukoilta). Öljynä mä oon käyttäny Bel-Rayn spray -ilmanputsariöljyä, jota ei tarvitse näin talvisin suihkuttaa kuin ihan kevyt kerros (vähän puristelee että imeytyy). Jos kotelo ei täyty kokonaan lumella, niin periaatteessa tuommoisen kevyesti öljytyn suodattimen ei edes pitäisi jäätyä tukkoon.

"virallinen" kokkolalaisen keskustelu ja ilmoittelutopic löytyy täältä : http://www.matkaendurot.net/phpBB3/view ... &start=135

Niin ja kun alkoi tuota lunta tulemaan oikein urakalla niin tuumasin että on turha edes yrittää ajaa, joten aloin huoltamaan iskareita. Mulla on pyörä siis pois ajosta varmaan viikon verran.

- Joona -

[Ilmari]

Heh, taitaa olla urbaania legendaa tuo filtterin jäätyminen. Tuossa kuva suotimesta reissun jälkeen. Ja Kyllä Kotarissa riitti hyvin paukut maaliin asti!
Vois tässä viritellä taas jotain toimintaa, esim. crossiradalla. Miten ois?

Niin veikö Jopo pumput sinne pienkonehuoltoon missä käytiin?

T.Ile

[Jopo87]

Hahaha! Hyvin on kotarin koppaankin lumi löytänyt tiensä!

Ile: Jep, siihen pienkonehuollolle nakkasin takaiskarin. Etupumput huollan ite, mutta varmaan vasta myöhemmin kunhan kelit lämpenee ja saan osat hommattua. Tulin siihen tulokseen ettei viitti tuota kylmää eristämätöntä tallia nyt mahdottomasti alkaa lämmittelemään eikä öljyjen kanssa kylmässä läträäminen kiinnosta. Oli puhe, että takaiskari vois olla perjantaiksi valmis jos sisuskalut kaikki ehjiä, joten viikonloppuna/ens viikolla jos crossirata on aurattu niin voishan sitä käydä kokeilemassa...

- J -

[Ilmari]

No niin! Kävin tänään merivartioasemalla tiedustelemassa jäätilannetta. Paikoitellen 26 cm paksua jäätä mutta paikoitellen voi olla hyvinkin ohutta ja lisäksi railojen muodostuminen mahdollista, avovesi kuulemma heti Tankkarin takana. Tankkarin eteläpuoli kuitenkin jäässä. Eivät suositelleet vielä liikkumista siellä asti eli odotellaan vähän. Ellei sitten tuuli paina vettä jään päälle kuten useana vuotena. Mutta jos sää suosii niin reissu taas pystyyn! Jopo joutuu vissiin osallistumaan taas kelkalla....
Järven puolihan on kunnolla jäässä, kävin sielläkin lenkin mutta hivenen liian kylmät ajokelit.

Ja sitten vielä täytyy kehua tuota paikallista merivartiostoa. Henkilökunnalla erittäin suopea asenne noihin tiedusteluihin ja vaikkapa hinauspalveluille, kuten jotkut viime keväästä ehkä muistaa...Veromarkoille kerrankin vastinetta!

[tomape]

Tere!

Onko Talviralliin lähtijöitä lauantaina Kokkolasta Halsualle?

Tuli tuossa hommattua talvipyörä alle niin ajattelin lähteä pyörähtämään lauantaina,pikkuteitä Kälviän ja Ullavan kautta tarkoitus mennä,alla Suzukin DR-Z 400 enskapiikeillä.

tomape@gmail.com

[Ilmari]

Kyllä ralliin olis tarkoitus mennä. Laitoin sähköpostia.

Tänään käytiin merellä. Osittain tasaista, osittain röykkiötä. Trullögrundetissa pyörähdettiin.

T.I

[Jopo87]

Trullevinnokka-pommisaari -linjan ulkopuolella jäätä 5-10cm, olkaahan varovaisia jos liikutte... Vanhansatamanlahdella jäätä n. 1m, joka kylläkin on monessa kerroksessa ja aika sohjoa...