Pohjolan Kurapyöräilijät

Oletko suunnitellut osallistuvasi MP69:n Talviralliin?

Järjestäjästä ja paikasta ei vielä ole tietoa.
Voisitko Sinä yhdessä paikalliskerhosi kanssa hoitaa homman kotiin?

-Veijo-

Totakaaai...jos semmoisen joku jälleen järjestäisi.

timo kirjoitti:Totakaaai...jos semmoisen joku jälleen järjestäisi.

Tuomakselta tuli tekstiviesti, jossa hän kertoo kiinnostusta olevan Keski-Suomen tai Kuopion alueella. Tuonne kalakukkokaupunkiin olisikin kiva tehdä retki, matkaakin tulisi kivasti

Pitäähän sinne lähteä.
Onko muuten siltä etelän pystiksessä kiertäneeltä huhulta leikattu siivet, vai onko Karhula-Miehikkälä suunnalla ollut kanssa kiinnostusta järjestämiseen?
Matkaa sinne tulisi oiken mukavasti, n.530 km suorinta tietä, joka ei kuitenkaan olisi se todennäköisin lähestymistapa.

Kyllä mieli tekisi osallistua, mutta lyhintäkin reittiä myöten matkaa tulisi noin 15000 km, eli miltei pakko on jättää väliin.

Ande749 kirjoitti:Kyllä mieli tekisi osallistua, mutta lyhintäkin reittiä myöten matkaa tulisi noin 15000 km, eli miltei pakko on jättää väliin.

Säästetäänkö me kuitenkin sinulle lunta pakastimeen?

Kävin äsken Motokeitaalla. Siellä oli jo -05 mallin KTM:iä. Kyllä se 525 vain tuolla ajatuksissa kaihertaa. Jos LC4:n vaihtaa 625SXC:hen, niin saanko siinä mitään "uutta". Kumpikohan se oikeasti soveltuisi meikäläisen käyttöön 525 vai 625?

Käyttösi ja kokosi huomioiden suosittelen SXC625:sta. SXC on selkeästi "kisavireisempi" kuin jokamies käyttöön suunniteltu LC4. Toinen vaihtoehto olisi SMC660 ja siihen enskavanteet. Siinä tapauksessa jousitusta joutuu hieman hienosäätämään enskapoluille.

MXC/EXC 525 on ehdottomasti hienoin yksimukinen, mitä KTM tekee... Mutta sinun vuosittaisille kilometreille ja käyttötavalle epäkäytännöllinen. (LUE: koko ajan sormet rasvassa huoltotarpeen vuoksi). Pyörä/kone toki kestää, mutta vaatii enemmän huolenpitoa kuin vanhan konstruktion SXC.

T. Sepi

Osallistuisin kyllä tapani mukaan, mutta on ensimmäisen suvun jatkajan laskettu maailmaan astumispäivä helmikuun seitsemäs, joten taitaapa jäädä päivä käynniksi tänä vuonna.

Juuri tulleen viestin mukaan Talviralli 2005 on Kemorassa.

Toi Kemora ( Veteli ) on ihan sopivan matkan päässä Raahesta.
Pitäiskö kaivaa pyörä käyttöön talviteloilta.

Pääseeköhän siellä vetämään jäistä rataa tosissaan.

Harkitaan.

Pekka


PS. Tonne Kemoran radalle pääsee näköjään ajelemaan muutenkin.
Täytyy mennä ensi kesänä vähän testailemaan GS Bemaria asfaltilla.
Ei se ihan huono ole siihenkään. Tapit maassa.

http://www.kemora.fi/?kmr=1&pg=rata

Ajatteko tosiaan isoilla matkaenduroilla myös talvikelillä? Minkälaisia renkaita te sitten käytätte, autonastoitettu offroad renkaat vai enduronastoitu nappularenkaat (ei kai sopii asfaltilla ollenkaan)? Onko se kiva, vai pelkästään kylmä?

Sitten kun me olemme saaneet järjestetty semmonen halpa liikennevakuutus off-road pyörille ehkä minäkin pitää vakuutuksen voimassa koko vuosi.

Skogis kirjoitti:Ajatteko tosiaan isoilla matkaenduroilla myös talvikelillä? Minkälaisia renkaita te sitten käytätte, autonastoitettu offroad renkaat vai enduronastoitu nappularenkaat (ei kai sopii asfaltilla ollenkaan)? Onko se kiva, vai pelkästään kylmä?

KTM 640 LC4 on kevyt matkaenduro, vain 160 kg täyteen tankattuna.
Itse käytän enduronastarenkaita, kts. http://www.kisarengas.fi/talvihinnasto.html#enduro. Asvaltin pyrin kiertämään mahdollisimman kaukaa. Talvella tulee ajettua pienemmillä auratuilla ja jopa auraamattomilakin teillä, järven jäällä ja endurospoorissa.

Ajo on kivaa ja jos välttää ajamista leveillä baanoilla, niin ei ole kylmäkään

Aiemmin syksyllä manasin jälkikasvun tulemisen haittaavan tämän vuoden rallia, mutta "onneksi" poika päättikin tulla jo 1.1.2005 maailmaan ja antoi siis isälle mahdollisuuden. Eli varmasti osallistun, vaikka enskanastat taitaa joutua koville näillä miltei kesäkeleillä, kun matkaakin kuitenkin tulee 350-400km per suunta. Lähtö Äetsästä klo 6 perjantai aamuna. Paluu sunnuntaina. Pikkuteitä pitkin..