URAA!!!! 2010

[Jukka]

Taas mennään!

URAA!!!! 2010 pyritään järjestämään vanhalla, hyväksi havaitulla tavalla eli Raajärvellä juhannuksen jälkeisenä viikonloppuna
keskiviikosta sunnuntaihin.

Alustava varaus tehtiin jo viime kesänä ja vahvistusta on pyydetty Mainarilta. Jahka se saadaan, lyödään päivä lukkoon.

Viime vuoden jorinat täällä

Kaikki kehitysehdotukset otetaan kiitollisuudella vastaan - miten saataisiin tapahtumasta vieläkin mukavampi?

Kutsu löytyy täältä: http://www.matkaendurot.net/uraa2010/

[daddy0]

Kaikki kehitysehdotukset otetaan kiitollisuudella vastaan - miten saataisiin tapahtumasta vieläkin mukavampi?

Muistelen, että näistä(kin) aiheista on ennenkin keskusteltu, mutta koitetaanpas vielä kerran. Viime kesänä olin ensikertalaisena mukana ja kommentit siltä pohjalta. Niin ja anteeksipyyntö heti tähän alkuun, jos joku tuntee itseään loukatun, se ei ole tarkoitus. Eli vastaan kun kysytään.

URAA 2009:ssä ei iltasaunaa ja ruokailuja lukuunottamatta ollut juurikaan yhteistä toimintaa koko jengille. Oman partion ja jo ennestään tuttujen henkilöiden kanssa tuli juteltua iltaisin, mutta muuten porukka tuntui viihtyvän aikalailla vanhoissa(?) porukoissaan. Ensikertalaisena olisi toivonut jonkinlaista toimintaa, jossa olisi vaikka esittäydytty toisillemme koko porukalla tai jopa tehty kimpassa jotain hauskaa ajamisen lisäksi. Onhan noiden live-tapaamisten yhtenä etuna saada hieman tuntumaa, että minkälaisia kavereita siellä nimimerkkien takana "piileksii". Kärjistetysti voisi sanoa, että nyt mainarikylä toimi kivana tukikohtana useammalle samanhenkiselle ajoporukalle, mutta ei tuo muuten tapahtuman tunnusmerkkejä juuri täyttänyt.

Toinen kehitysidea liittyy reitteihin ja niiden suunnitteluun. Ympäristöstä on varmasti kertynyt jo niin paljon kokemusta, että voisi olla jonkinlaista listaa suositeltavista vierailukohteista tai jopa reittiehdotuksia erilaisille partioille. Onhan se hauskaa ihan vain ajella pitkin poikin erilaisissa maisemissa, mutta ajamiseen tulee ihan erilailla tolkkua kun mennään katsomaan jotain siistiä paikkaa tai pääsee ajamaan jotain todella upeaa ja kunnolla mietittyä reittiä. Meidän partion reittisuunnittelua tehtiin aika pitkälti topokartan pohjalta ja varmasti missattiin monta upeaa paikkaa reittiemme lähettyviltä, kun ei vaan tiedetty niistä.

Kun Raajärvelle on kuitenkin matkaa yli 900 km kotoa ja pelkkiin siirtymisiin menee se pari päivää, niin sitä tietenkin toivoo saavansa reissusta mahdollisimman paljon irti ja ainakin minulle nuo edellä mainitut asiat "kuntoon laittamalla" URAA voisi olla vielä paljon enemmän.

Ja ettei nyt kaikki luule yllä olevan perusteella, että mulla oli paska reissu ja osallistujina oli vain omituista jengiä, niin kerrottakoon että TTR:n temppuiluista huolimatta URAA 2009 oli minulle hieno kokemus, jossa tapasin paljon mukavia ihmisiä ja opin ajamisestakin melkoisen paljon lisää.

[Jukka]

Viime vuonna loppu luovuus kesken eikä keksitty järkevältä kuulostavia yhteisiä temppuja.
Nytpä voidaan ottaa uusi ote asiaan ja ehdotukset pöydälle.

Ainaki voitas porukalla vallottaa se saunalenkki, joka on jääny vaivaamaan männävuosina...

[Pasi]

Entisellä työmaalla oli semmonen periaate, että se joka ehdottaa niin myös toteuttaa...

[daddy0]

Entisellä työmaalla oli semmonen periaate, että se joka ehdottaa niin myös toteuttaa...

Tuolla periaatteella voi jäädä moni hyvä idea kuulematta, kun kaikilla ei toteutuskyky ole ihan samalla tasolla kuin ideointikyky (tämä siis ihan oman työpaikan kokemusten perusteella). Joskus se toteutus vaan vaatii paikallistuntemusta, erityistaitoja tms., jota ei ehdottajalla välttämättä ole.

Ehdotankin, että kerätään nyt ensin ideat ja jaetaan sitten vasta nakkeja.

[AnttiL]

Yksi juttu mikä itseä on "vaivannut", on se, että sunnuntai menee tavallaan hukkaan. Paikallisena tietysti on näin helppo sanoa, mutta mitäpä jos joku seuraava vuosi kokeilisi asiaa niin, että myös sunnuntai olisi ajopäivä ja se kotiinpaluu olisi maanantaina? Eli siis siirrettäisiin yhdellä päivällä eteenpäin aikataulua? Nyt vaatii lyhyenmatkalaiselta yhden ylimääräisen lomapäivän ja sunnuntaina jää olo että johan tässä ajelisi mutta kaikki lähtee kotiin. Ja tiedän ja olen samaa mieltä että perjantai on parempi ajopäivä liikenteen takia koska viikonloppuna pikkuteillä on enemmän paikallisten mökkiläisten liikennettä jne eli siinä mielessä hyvinkin perusteltua tämä aikataulu, mutta ajatukseksi.

Reittien suunnittelua ajatellen niin minulla voisi olla mahdollisuus kohtuuden rajoissa järjestää tankkauspisteitä automatkan takana oleviin paikkoihin, ja auto EI ole maasturi. Siis erikseen sovittaessa ja vain muutamia. (ehdottaja uhkasi myös itse totetuuttaa )

Kokonaisuutena hieno tapahtuma ja jos toteutuu niin taitaa olla ainoita juttuja johon pitää päästä!

[daddy0]

Ainaki voitas porukalla vallottaa se saunalenkki, joka on jääny vaivaamaan männävuosina...

En tiedä onko lenkki muuttunut viime vuodeksi, mutta silloin se oli vähän samanlainen kuin pehmeähiekkainen panssariura eli ei sinällään mikään suoritus ajaa läpi (jos siis ei ole aikatavoitetta).

[rainerb]

Kertaakaan Uraalla käymättömänä (mutta vanhat tarrat omistavana brotherhuudin jäsenenä), ei ole oikeastaan mitään toiveitakaan... Kunhan saa ajella, jutella ja katella mopoja.

JOS jotain uutta haluaisi järjestää, niin onko liian isotöinen homma järjestää sinne jonkinlainen ajoharjoittelurata, ajokoulutusta tms.? Siis jotain siihen ihan tukikohdan liepeille, jossa saisi kokeilla taitojaan ja ehkä saada vähän opastusta? Ei sen tarvitsisi mitään kovin suurimuotoista edes olla - joku keiloista tehty tiukka hitaan ajon pujottelurata, jarrutus- ja väistörata tms., samaan tyyliin jota esim. poliisien koulutuksessa käytetään.

Joskus pikkutyttönä (-70 luvun lopulla), kun harrastus jo pyrki ottamaan tulta ja trial oli valtalaji, Mopo-Sportista sai tilata monistetun vihkosen nimeltä "Minitrialopas". Siinä oli nuorenmiehen iltalukemisiksi monenmoista ajoharjoitus-suoritetta ja tehtävää ja pujottelurataa, tasapainoilua yms. yms. Kaverin äiti vain pisti sen vahingossa roskiin muiden lehtien kanssa, eikä sitä ole sen jälkeen missään etteen sattunut.

[arikorho]

Olihan siellä lisätapahtumia yöllä. Pari yötä seurattiin, kun Sampo korjasi pyörää ja yhtenä yönä opeteltiin ketjujen katkaisua ja renkaan vaihtoa. Tosin yleisöä ei ollut em. tilaisuuksissa paljoakaan, ellei hyönteisiä lasketa. Jotenkin porukat väsyivät liian nopeasti ja painuivat pehkuihin, vaikka oli valoisaa.

Ehkä vähän olisi voinut olla karaokea, mutta muuten huippureissu.

[tertsu]

Ehkä vähän olisi voinut olla karaokea, mutta muuten huippureissu.

Onhan siellä perinteisesti ollut aina lauantaisin karaookkeakin, en nyt vaan muista oliko viimevuonna. Laulanut en ainakaan

[rainerb]

Ehkä vähän olisi voinut olla karaokea, mutta muuten huippureissu.

... Laulanut en ainakaan

Pitäisikö pyytää, että ihan sillä linjalla pysytään jatkossakin?

[JarnoP]

Ainaki voitas porukalla vallottaa se saunalenkki, joka on jääny vaivaamaan männävuosina...

En tiedä onko lenkki muuttunut viime vuodeksi, mutta silloin se oli vähän samanlainen kuin pehmeähiekkainen panssariura eli ei sinällään mikään suoritus ajaa läpi (jos siis ei ole aikatavoitetta).

Joo, se alkuperäinen saunalenkki oli jäänyt viime vuonna tien alle. Tosin mönkijäuria kun lähtee kokeileen, niin haastetta riittää

[Jukka]

Japen kuva näyttää justiin siltä paikalta, jolta piti Tertsun kans kääntyä takasin, vaikka oli kaheksan rengasta alla.
Ei pysyny mönkkärit varsin puhtaina, onneksi löyty paloletku.

http://picasaweb.google.com/jpuurune/UR ... 5765839954
http://picasaweb.google.com/jpuurune/UR ... 7327920994

[Tosporado]

Tuo Japen kuva taitaa olla siltä reissulta, jossa oltiin kahdestaan? Ei pysynyt mönkkärit meilläkään kovin puhtaana ja vinssiäkin tarvittiin Meillä ei tosin ollut tietoa siitä paloletkusta silloin, joten puhdistaminen tehtiin aika omalla tavalla ja todella paljon vaikeemmin

[rainerb]

Joskus pikkutyttönä (-70 luvun lopulla), kun harrastus jo pyrki ottamaan tulta ja trial oli valtalaji, Mopo-Sportista sai tilata monistetun vihkosen nimeltä "Minitrialopas". Siinä oli nuorenmiehen iltalukemisiksi monenmoista ajoharjoitus-suoritetta ja tehtävää ja pujottelurataa, tasapainoilua yms. yms. Kaverin äiti vain pisti sen vahingossa roskiin muiden lehtien kanssa, eikä sitä ole sen jälkeen missään etteen sattunut.

Avuliaan ja tarkkasilmäisen enskakuskin avulla yksi minitrial-oppaan versio (Jorma Vasaman kirjoittama, ei se mopo-sportin) löytyi jo, PDF-muodossa. Suurkiitokset! On muuten hienoja kuvia, kun Solifer SM77 ajaa kalliolla... Oikein meinaa wanhuksella tulla haikea olo.

Jos tältä foorumilta löytyy kiinnostuneita, niin voin toki laittaa sen foorumin gmailiin. Julkaisuun liittyvät lupa-asiat lienevät kunnossa, koska opuksen saa (jos tietää linkin) Finntrialin sivuilta.