Motokeitaan sivuilta bongattu:
KTM ja HUSABERG
OFFROAD
KOEAJOPÄIVÄT
7-8.10.2009
Koeajettavissa kaikki
mallit
07.10.2009 Klo 13-18
Crossihallissa Crossimallit
Osoite Menotie 3, Ylöjärvi
Katso http://www.motocrosshalli.fi/
08.10.2009 klo 14-19
Paulaniemessä Enduromallit
Uuden Kurun tien varressa (Tie nro 65)
Noin 25 km Ylöjärveltä.
Kohdalla Oranssi KTM Opaste.
KTM ja Husaberg koeajot
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
-
Jani M
- Viestit: 2326
- Liittynyt: Su Syys 30, 2007 8:28 pm
- Pyörä: 690R -24 250 EXC-F -25 Gilera RC125 -90
- Paikkakunta: Tampere
KTM ja Husaberg koeajot
Viimeksi muokannut Jani M, Su Maalis 14, 2010 9:22 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Eihän se olisi harrastus, jos siinä olisi jotain järkeä.
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Ex: KTM 250 EXC Racing -04, 250 EXC-F -12, 250 EXC-F -15, 250 EXC-F -17, 250 EXC-F -20
Ex: KTM 690 Enduro R -14, 690 Enduro R -19
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Oliko eilen hallissa tiivis tunnelma?
Tänään pitää mennä Paulaniemeen. Toiveena päästä kokeilemaan Husan pikkumallia ja samalla verrytellä lauantaita varten.
Tänään pitää mennä Paulaniemeen. Toiveena päästä kokeilemaan Husan pikkumallia ja samalla verrytellä lauantaita varten.
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Oli mukava keli, hyvää makkaraa ja hienoja pyöriä.
On ne Husat mahtavia laitteita, vaikkei niissä olekaan kaasareita
On ne Husat mahtavia laitteita, vaikkei niissä olekaan kaasareita
-
kartanlukija
- Viestit: 117
- Liittynyt: To Syys 27, 2007 3:59 pm
- Pyörä: KTM 530 EXC
- Paikkakunta: Ylöjärvi
- Viesti:
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Kyll oli hieno iltapäivä. Pyöriä tosi paljon kokeiltavaksi. Itellä hieman nuhakuumehenkeä päällä, joten kokeilut jäi vain neljään pyörään. Kommentit niistä:
Ekana Husaberg FE 450. Kyllä tuntu oudoksestaan olevan vahvaa vääntöä pelissä. Ura tuntui niin peijakkaan liukkaalta, että ei meinannut alkuun tietää mitä pitäisi yrittää. (Kesällä viimeksi ajanut omalla SX-F 250 kotarilla ja paljon kuivemmalla kelillä). Tunnelma oli hieman sellainen, että sama mikä vaihde 2-4 oli pesässä, niin mopo liikkui todella vaivattomasti.
Tokana Husa FE 390. Tuntui hieman pienemmältä, mutta erittäin helpolta käsitellä. Vääntö oli isooveljeään hieman ohkaisempi. Vaihdetta joutu pariin otteeseen pudottaan pienemmälle, jotta pysyttiin kunnolla vetoalueella.
Kolmantena KTM 250 EXC. Perskele mutta kyllä voimakkaassa 2-tahtisessa on jotenkin kutkuttavan karua "työkonehenkeä". Herkkä ja helppo ajaa, paitsi moottorijarrutuksen puute ja toisaalta alakierroksilla (nelareihin tottuneelle) täysi nyykähtäminen, vaatii hieman uuden opettelua. Siitä sitte pienempää vaihdetta, niin kyllä kertakaikkiaan jaksaa mennä...
Viimeisenä KTM EXC-F 400. Tämä on henk. kohtainen suosikki. Viimevuoden koeajot mukaanlukien, lähes kaikkia on nyt tullut kokeiltua 125-530 välillä, 2- ja 4-tahtisina, mutta uuden pyörän valinta osuis edelleen tähän. Vääntää ja kulkee ihan ok, kaikista helpoin ajaa.
Kaikki on mielipiteineen ja mieltymyksineen yhtä oikeassa... Henk. koht. pidän juuri noita "vajaakuutioisia" ,nelareita harrastajille ihanteellisina. Isoveljiään lyhyempi-iskuisina koneet on jotenkin herkemmän tuntuisia, mutta teho ja vääntö silti piisaa. Kertakaikkiaan hienoja laitteitahan noi olis kaikki työntää uutena talliin. Ja ajo käy jokaisella, kunhan hetken totuttelee.
Ekana Husaberg FE 450. Kyllä tuntu oudoksestaan olevan vahvaa vääntöä pelissä. Ura tuntui niin peijakkaan liukkaalta, että ei meinannut alkuun tietää mitä pitäisi yrittää. (Kesällä viimeksi ajanut omalla SX-F 250 kotarilla ja paljon kuivemmalla kelillä). Tunnelma oli hieman sellainen, että sama mikä vaihde 2-4 oli pesässä, niin mopo liikkui todella vaivattomasti.
Tokana Husa FE 390. Tuntui hieman pienemmältä, mutta erittäin helpolta käsitellä. Vääntö oli isooveljeään hieman ohkaisempi. Vaihdetta joutu pariin otteeseen pudottaan pienemmälle, jotta pysyttiin kunnolla vetoalueella.
Kolmantena KTM 250 EXC. Perskele mutta kyllä voimakkaassa 2-tahtisessa on jotenkin kutkuttavan karua "työkonehenkeä". Herkkä ja helppo ajaa, paitsi moottorijarrutuksen puute ja toisaalta alakierroksilla (nelareihin tottuneelle) täysi nyykähtäminen, vaatii hieman uuden opettelua. Siitä sitte pienempää vaihdetta, niin kyllä kertakaikkiaan jaksaa mennä...
Viimeisenä KTM EXC-F 400. Tämä on henk. kohtainen suosikki. Viimevuoden koeajot mukaanlukien, lähes kaikkia on nyt tullut kokeiltua 125-530 välillä, 2- ja 4-tahtisina, mutta uuden pyörän valinta osuis edelleen tähän. Vääntää ja kulkee ihan ok, kaikista helpoin ajaa.
Kaikki on mielipiteineen ja mieltymyksineen yhtä oikeassa... Henk. koht. pidän juuri noita "vajaakuutioisia" ,nelareita harrastajille ihanteellisina. Isoveljiään lyhyempi-iskuisina koneet on jotenkin herkemmän tuntuisia, mutta teho ja vääntö silti piisaa. Kertakaikkiaan hienoja laitteitahan noi olis kaikki työntää uutena talliin. Ja ajo käy jokaisella, kunhan hetken totuttelee.
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Minustakin oli mukava tilaisuus, paljon pyöriä ja kuraa oli siinä odottelualueella jo tunnelmaa nostattamassa... Onneksi valtaosa koeajajista malttoi lähteä suuremmin sudittamatta kuraa odottajien niskaan.
400 ktm ja 390 husaberg tuntuivat mukavimmilta. Kovinkaan analyyttisesti en osaa sitä kuvailla, fiilisjuttuja.
570 Husaberg ainakin allekirjoittaneelle liian raju. Pienillä kaksitahtisilla piti niissä ylämäissä olla tarkkana, ettei hyytynyt kierrosten pudotessa.
Kuuden jälkeen ei enää ollut kovinkaan montaa ihmistä jonottamassa omaa vuoroaan... Raskas keli ja/tai ajettavien pyörien paljous taisivat puuduttaa paikallaolijat.
Kovinkaan montaa kurapyöräilijät paidalla varustettua kaveria ei näkynyt paikalla. Osa radasta oli kyllä aikamoista kivikkoa, onneksi ei tullut semmoisessa kaatuiltua. Ainakin yhdessä mutkassa tosin näkyi jotain oranssin värisiä muovinkappaleita...
Ensi vuonna uudestaan!
400 ktm ja 390 husaberg tuntuivat mukavimmilta. Kovinkaan analyyttisesti en osaa sitä kuvailla, fiilisjuttuja.
570 Husaberg ainakin allekirjoittaneelle liian raju. Pienillä kaksitahtisilla piti niissä ylämäissä olla tarkkana, ettei hyytynyt kierrosten pudotessa.
Kuuden jälkeen ei enää ollut kovinkaan montaa ihmistä jonottamassa omaa vuoroaan... Raskas keli ja/tai ajettavien pyörien paljous taisivat puuduttaa paikallaolijat.
Kovinkaan montaa kurapyöräilijät paidalla varustettua kaveria ei näkynyt paikalla. Osa radasta oli kyllä aikamoista kivikkoa, onneksi ei tullut semmoisessa kaatuiltua. Ainakin yhdessä mutkassa tosin näkyi jotain oranssin värisiä muovinkappaleita...
Ensi vuonna uudestaan!
Kari
"Try not. Do or do not. There is no try." --Yoda
"Try not. Do or do not. There is no try." --Yoda
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Moottoripyörien koeajoa MotoKeitaan tyyliin, video tapahtumasta: http://www.youtube.com/watch?v=1D5XVXPpJIE
Eipä tarvi asiakkaan ostaa "sikaa säkissä".
Eipä tarvi asiakkaan ostaa "sikaa säkissä".
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Paulaniemen Veikon spoorissa tapahtuu taas.
Pitääpä mennä herkuttelemaan: http://www.motokeidas.com/koeajo.htm
Pitääpä mennä herkuttelemaan: http://www.motokeidas.com/koeajo.htm
Re: KTM ja Husaberg koeajot 7-8.10 Ylöjärvellä
Porukkaa oli paljon, aurinko paistoi ja Veikon spoori oli loistavassa kunnossa.
Talvikokeilu 450 Crossilla oli ihan jees. Aika raju pompotin se on spooriin, mutta ei ihan mahoton pideltävä.
450 lampullisena oli hieno peli. Kolmonen pesään ja pari kertaa kytkintä lipsauttamalla sillä sai kiertää koko reitin. Taitais olla luistokytkin turha siinä vehkeessä. Sen verran sitkeää oli meno, ettei tarvinnut pykältää. Pirteää H-vitamiinia täyspakkaus.
Pienempi 390 oli nyt talvella vähän heikompi esitys mitä sama peli on sulalla kelillä. Isompiinsa verrattuna piti muutaman kerran hakea mutkissa pienempää.
Talvikokeilu 450 Crossilla oli ihan jees. Aika raju pompotin se on spooriin, mutta ei ihan mahoton pideltävä.
450 lampullisena oli hieno peli. Kolmonen pesään ja pari kertaa kytkintä lipsauttamalla sillä sai kiertää koko reitin. Taitais olla luistokytkin turha siinä vehkeessä. Sen verran sitkeää oli meno, ettei tarvinnut pykältää. Pirteää H-vitamiinia täyspakkaus.
Pienempi 390 oli nyt talvella vähän heikompi esitys mitä sama peli on sulalla kelillä. Isompiinsa verrattuna piti muutaman kerran hakea mutkissa pienempää.