AHVENISTOn moto-ja enskavuoro

[Veijo]

Ilmottaudun mukaan. Minulle käy niin 19. kuin 20. syyskuuta.

Veijo

[HarMi]

Jos ajamme hiekalla ja käytämme koko rataa sen jälkeen, niin radan siivous harjakoneella maksaa 3 h * 70 €/h = 210 €. Jos ajamme pelkkää rallicross-rataa (900 m) riittää 1h * 70 €/h = 70 € siivous. Jos ajaisimme perjantai-iltana 6.10.2006 pelkkää rallicross-rataa, niin voisimme päästä ajamaan ilman siivousmaksua. 7.10.2006 on nimittäin Sheikki romuralli Ahveniston rallicross-radalla.

[Tile]

Ilmoittaudun mukaan. Kaikki päivät käy, mielellään ajaisi kyllä asfalttirataakin, eli vaihtoehto 3.

[Timo Tasakaasu]

Ilmottaudun mukaan. Minulle käy niin 19. kuin 20. syyskuuta.

Veijo

Jos Vepakin, niin kai minäkin sitten vääntäydyn paikalle. Nuo syyskuun päivät kuulostavat mulle ainakin parhaille. Sen verran aina voi töistä luistaa. Lokakuussa alkaa illalla olla jo niin pirun pimeetä, että mä en ainakaan uskalla Kotarin valoilla ajaa kovaa. Vai onko Ahveniston rata valaistu? Suolenkkikin?
Tuosta ketjun alussa mainitusta pääsuoran keila-shikaanista piti vielä kysymäni, että onko se pääsuoran vieressä, radan ulkopuolella oleva soralenkki poistettu käytöstä? Kakarana kävin Ahvenistolla joskus katsomassa RalliCrossia ja silloin myös tuolla puolella rataa ajettiin soraosuus.

[HarMi]

Jos Vepakin, niin kai minäkin sitten vääntäydyn paikalle. Nuo syyskuun päivät kuulostavat mulle ainakin parhaille. Sen verran aina voi töistä luistaa. Lokakuussa alkaa illalla olla jo niin pirun pimeetä, että mä en ainakaan uskalla Kotarin valoilla ajaa kovaa. Vai onko Ahveniston rata valaistu? Suolenkkikin?
Tuosta ketjun alussa mainitusta pääsuoran keila-shikaanista piti vielä kysymäni, että onko se pääsuoran vieressä, radan ulkopuolella oleva soralenkki poistettu käytöstä? Kakarana kävin Ahvenistolla joskus katsomassa RalliCrossia ja silloin myös tuolla puolella rataa ajettiin soraosuus.

Shikaani voidaan jättää tekemättä, en silloin kirjoittaessani edes tiennyt lähtösuoran viereisestä sorapätkästä. Tai ehkä siihen pääsuoran soraosan alkuun pitää tehdä shikaani. Jos ajetaan pitkää rataa, niin hurjimmat kuskit tulee pääsuoran soraosalle 150 km/h mittarissa ilman hidastemutkaa. Sain puhelimessa sen käsityksen suolenkilläkin olisi valaistusta. Se ei tietenkään vastaa päivänvaloa. Rataa voisi ajaa pelkällä asfaltilla ensimmäisen tunnin. Silloin kenenkään ei tarvitse pelätä hiekkaa mutkissa ja saadaan hyvin tuntumaa rataan. Sitten ajettaisiin yhdistettyä asfaltti- ja rallicross-rataa ja lopuksi siirryttäisiin pelkkään rallicross-rataan. Se varikkoaluehan on hyvin valaistu. Kohta on sen verran paljon porukkaa mukana, että pitää jakaa orkesteri eri ryhmiin.

[Timo Tasakaasu]

Rataa voisi ajaa pelkällä asfaltilla ensimmäisen tunnin. Silloin kenenkään ei tarvitse pelätä hiekkaa mutkissa ja saadaan hyvin tuntumaa rataan. Sitten ajettaisiin yhdistettyä asfaltti- ja rallicross-rataa ja lopuksi siirryttäisiin pelkkään rallicross-rataan. Se varikkoaluehan on hyvin valaistu. Kohta on sen verran paljon porukkaa mukana, että pitää jakaa orkesteri eri ryhmiin.

En ole tilaisuutta järjestämässä, mutta jos tällainen huomio sallitaan, niin onko tuo yhdistetty asfaltti+crossi-lenkki vuoro tarpeen. Kyllähän pelkällä crossiradallakin asfalttimutkia aika paljon on. Perusteluna vielä, että yksi tunti harjausta riittäisi, jos viimeinen puolikas ajetaan pelkkää crossirataa. Toinen perustelu, että varikkonyppylän jälkeisessä alamäessä renkaat ovat oikealta kantilta vielä hiekassa ja seuraavassa oikeassa, eli ennen siltaa, kaide on aivan asfaltin reunassa ja vauhtia tuohon ehtii saamaan jo liikaakin.

[JoeNaz]

Rataa voisi ajaa pelkällä asfaltilla ensimmäisen tunnin. Silloin kenenkään ei tarvitse pelätä hiekkaa mutkissa ja saadaan hyvin tuntumaa rataan. Sitten ajettaisiin yhdistettyä asfaltti- ja rallicross-rataa ja lopuksi siirryttäisiin pelkkään rallicross-rataan. Se varikkoaluehan on hyvin valaistu. Kohta on sen verran paljon porukkaa mukana, että pitää jakaa orkesteri eri ryhmiin.

En ole tilaisuutta järjestämässä, mutta jos tällainen huomio sallitaan, niin onko tuo yhdistetty asfaltti+crossi-lenkki vuoro tarpeen. Kyllähän pelkällä crossiradallakin asfalttimutkia aika paljon on. Perusteluna vielä, että yksi tunti harjausta riittäisi, jos viimeinen puolikas ajetaan pelkkää crossirataa. Toinen perustelu, että varikkonyppylän jälkeisessä alamäessä renkaat ovat oikealta kantilta vielä hiekassa ja seuraavassa oikeassa, eli ennen siltaa, kaide on aivan asfaltin reunassa ja vauhtia tuohon ehtii saamaan jo liikaakin.

Tuota asfalttimutkien määrää ihan pelkällä rallicrossiradalla minäkin mietin hiljaa itsekseni, mutta en uskaltanut ottaa siihen mitään kantaa. Siis omalle kunnolleni tuo pelkkä rallicrossirata on jo aivan riittävän mutkainen, kun ei ole kulkineeni sieltä ketterimmästä päästä, ja pelkällä asfalttiradalla Domi on niin kovin nuhainen etten siellä olisi niin innoissani. Onhan tietty kuskista kiinni miten mikäkin laite menee, mutta silti tuo puhdas asfalttirata-ajo ei henk. koht. nappaa.

No mukaan tulen kuitenkin, oli se järjestely miten tahansa, ni hauskaa tulee olemaan

[HarMi]

Ohhoh, onpa säätöä. Jos olisin diktaattori tämä olisi helppoa, mutta edetään nyt demokraattisesti.

Lauantaipäivä näyttää saavan eniten plussia. Oulusta olisi tulossa 2 (tai 3) SXC:tä jos vuoro on lauantaina. Jäävätkö pelkkiä arki-iltoja kannattaneet pois, jos vuoro järjestetään lauantaina?

Ratavuokra on 135 €/h, siivous harjakoneella 70 €/h. Rahat saa takaisin jos maassa tai ilmassa on räntää, lunta tai jäätä.

vaihtoehdot: kustannukset laskettu 20 kuskille ja 4 h vuorolle
1. pelkkä asfalttirata + ei siivousta ; 27 €/kuski
2. pelkkä rallicross-rata + 1 h siivous ; 30,5 €/kuski
3. yhdistetty asfaltti- ja rallicross-rata + 3 h siivousta ; 37,5 €/kuski
4. ensin asfaltti- sitten rallicross-rata + 1 h siivousta; 30,5 €/kuski

Itse kannatan vaihtoehtoa 3 tai 4, mieluiten Lauantai-iltapäivä 14.10.2006. Se olisi myös paras päivä pitkämatkalaisille. 3- ja 4-vaihtoehdon erotus ei ole kovin suuri. Motot ja enskat ei kuraa pelkää..

Laittakaa mulle yksityisviestinä muutaman päivän sisällä mitkä päivät teille käy tai ei käy. Teen niistä tilastot ja varataan vuoro enemmistöpäätöksen mukaisesti. Kertokaa viestissä myös osallistujien oikeat nimet ja pyörät .

[HarMi]

Lauantai 14.10 näyttää olevan tilastojen ja kommenttien perusteella kaikkien aikatauluihin parhaiten sopiva päivä. Jos lauantai varataan, yritän saada vuoron alkamaan mahdollisimman ajoissa = lisää päivänvaloa.

[HarMi]

20. osallistuja ilmoittautui tänään mukaan.

Ei tarvi vetää viimeisillään, vaan maistella menoa...

Just näin se pitää tehdä:!: Ei voi sokeasti luottaa mihinkään, ei edes siihen miten mutka meni edellisellä kierroksella. Eikä nämä motot ja enskat heti kaadu nokalleen jos on hiekkaa asfaltilla. Lisäksi voi olla, että koko päivän sataa vettä. Sen vuoksi ei saa rahoja takaisin ja enkä ainakaan minä jätä ajoja väliin. Kunnolliset sadekamppeet mukaan.

[sbc302]

Täällä viel yks tuore drz mies joka miettii uskaltasiko tuonne lähteä mukaan...

[IceFire]

Tottakai kannattaa lähteä. Minun puolesta mahtuu kyllä enemmänkin kuin 20, ettei nyt ketään halukasta jätetä pois. Riippuu tietenkin Mikasta - järjestämisessä on iso homma. Muuten mitä jos päivittäisit listaa pelkästään ekaan viestiin, niin ei tarvitsisi arvailla mikä viesti on oikeassa.

[karmolis]

Juu poistetaan multa se toinen kaveri ku ei se sit luvannutkaa varmaks tulostaan.

Mut saan mä yhden ainaki mukaan.

[HarMi]

Täällä viel yks tuore drz mies joka miettii uskaltasiko tuonne lähteä mukaan...

Lopeta itsesi kiusaaminen ja liity suosiolla Ahveniston Dertzi-jengiin. Siellä on hyvä porukka kasassa ja varmasti saat neuvoja, jos niitä kaipaat. Ainoa joka nauraa sinun ajollesi on sinä itse nauramassa ääneen hullunnaurua kypärän sisällä kesken ajon.

Tottakai kannattaa lähteä. Minun puolesta mahtuu kyllä enemmänkin kuin 20, ettei nyt ketään halukasta jätetä pois. Riippuu tietenkin Mikasta - järjestämisessä on iso homma. Muuten mitä jos päivittäisit listaa pelkästään ekaan viestiin, niin ei tarvitsisi arvailla mikä viesti on oikeassa.

Joo kyllä sopii enemmän kuin 20 kuskia, kaikki ei kuitenkaan ole yhtäaikaa radalla ja porukka voidaan vaikka jakaa ajoryhmiin. Teen päivityksen tästä lähtien aina ketjun ensimmäiseen viestiin.

[MadMan]

Joo, karban heitti linkillä ja innostuin. Eli mieluusti lähden mukaan 14.10, kalenterista jo aika varattu. Pyöränä siis välimallin tohtori (650).