2014 P-kankaan maastoajokurssi 18.-20.7.2014

[JUHHisi]

Nyt menee taas jännäksi, huomasin maanantaisen reissun jäljiltä että takarengas on ihan finaalissa eikä sillä lähdetä maastoon, näköjään Karoo T ei kestä Tiikerin takana kuin n. 3000km! Uuden renkaan toimitusaika viikko jos ei halua tyytyä hyllyssä oleviin vaihtoehtoihin, sormet ristiin siis

Jos vielä voi rengas valintaan vaikuttaa, niin suosittelisin taakse jotain karkeempaa..
Esim Valmerilta Mitas C-02 -> http://www.valmer.fi/?id=92&keel=fi

[Knarkles]

Jos vielä voi rengas valintaan vaikuttaa, niin suosittelisin taakse jotain karkeempaa..
Esim Valmerilta Mitas C-02 -> http://www.valmer.fi/?id=92&keel=fi

Ajan sen verran asfaltilla ettei oo järkeä laittaa noin karkeaa (eikä käytännössä mahdollisuuksia pitää useampaa rengassettiä). Kestävyyttä lukuunottamatta olin kyllä tyytyväinen Karoo T:hen vaikka kävin ihan (jäisessä) metsässäkin asti keväällä. Tilasin nyt kompromissina E-07:n taakse, edessä kestänee vielä tän kesän Karoo T.

[Sukke]

Jos vielä voi rengas valintaan vaikuttaa, niin suosittelisin taakse jotain karkeempaa..
Esim Valmerilta Mitas C-02 -> http://www.valmer.fi/?id=92&keel=fi

Ajan sen verran asfaltilla ettei oo järkeä laittaa noin karkeaa (eikä käytännössä mahdollisuuksia pitää useampaa rengassettiä). Kestävyyttä lukuunottamatta olin kyllä tyytyväinen Karoo T:hen vaikka kävin ihan (jäisessä) metsässäkin asti keväällä. Tilasin nyt kompromissina E-07:n taakse, edessä kestänee vielä tän kesän Karoo T.

Jos ei ehdi toi E-07 tulla, niin multa löytyy E-09, jonka voin myydä hankintahintaan. Itse laitan tonne Mefon stonemasterin, joka kuvioltaan näyttää samalta, kuin tuo C-02, mutta on jonkin verran tukevampi ja sitä saa 140/80 koossa 17 tuuman vanteelle.

[Sami K]

Toivottavasti alkuviikon sateet osuu pohjikselle ja kastelee sen pohjia myöten. Joku vois vetää vaikka jotain sadetanssia siellä..

[gff-3]

Alkaa vähän Pohjankangaskuume vaivata, vaikka vielä(kään) ei ole sata varma että pääsen reissuun. Vielä pitäisi jossain välissä ehtiä suorittaa mopon huolto loppuun ja ehtiä koeajaakin että korjaantuiko se...

[JUHHisi]

Ressiä myös täällä.

Uudet renkaat pitäis vaihtaa etee + taakse.
Öljyt + suodatin vaihtaa.
2kpl ilmanputsareita pestä & öljytä.
Mittariston kiinnityksen viimeistely.
Metriäkään en oo ajanu crossi saappaat jalassa tolla 650. (vaihdevivun säätö?)
Kypäräkameran suojakotelon muovisessa linssissä naarmu. Jostain pitäis löytää jotain hiomatahnaa naarmun poistamiseen.

... ...

[Kipa]

Kun autolla tulen, niin otan varoiksi Misukan norsunkortsut 21" ja 18" ja minikompuran jos löydän, (kumit myyn törkeeseen ylihintaan jos joku tarvii), varaketjulukko kannattanee jokaisen lukon kanssa ajavan varata matkaan, oma (oikeastaan timon vaijeriin asentama) varalukko pelasti kaverin edellisellä reissulla, eipä muistanut edes kiittää, liekö niin hölmistynyt kun matka jatkuikin....
Juomavettä tuolta kankaalta ilmeisesti saapi? Mitähän muuta yrittää unohtaa ottaa matkaan?
Reenit on myös liki nollissa, mutta reenataan sitten tuolla.

[Jakke N]

Ilmansuodatin pesty ja öljytty, toinen olikin jo valmiina ja se isketty paikalleen. Takajarrupalat vaihdettu ja eturatas myös. Kyllä tämä tästä lähtee
Otanko mukaan nuo ilmansuodattimen pesusangon ja öljyn?

Huomenna pitäisi ruveta katteleen rasteja kartalle

Kun autolla tulen, niin otan varoiksi Misukan norsunkortsut 21" ja 18" ja minikompuran jos löydän, (kumit myyn törkeeseen ylihintaan jos joku tarvii), varaketjulukko kannattanee jokaisen lukon kanssa ajavan varata matkaan, oma (oikeastaan timon vaijeriin asentama) varalukko pelasti kaverin edellisellä reissulla, eipä muistanut edes kiittää, liekö niin hölmistynyt kun matka jatkuikin....
Juomavettä tuolta kankaalta ilmeisesti saapi? Mitähän muuta yrittää unohtaa ottaa matkaan?
Reenit on myös liki nollissa, mutta reenataan sitten tuolla.

Vettä saa joo tuolta raanasta. Sekaan vähän Hartsportia, niin ei vedä suonta jalasta la-su yönä niin kamalasti (jos sattuu saunassa pari kaljaa ottaan). Ajattelin kanssa hakea sisärengassetin mukaan, kun ei koskaan tiedä mitä tapahtuu. Eilen hain niittilukon kaiken varalle. Ketjuissa on jo jousilukko. Tuon myös ison kompuran, jolla saa sitten tarkistella rengaspaineita.

Ja reenit rajoittuu Dominaattorin suojumppareissuihin, joten kai tässä valmiina ollaan

Voi kun pääsis jo...

[Kipa]

Ota vaan sanko ja öljy mukaan, mulla tosin on putsareita riittämiin.
Syylärit kannattaa puhaltaa etukäteen puhtaiksi, niin mahtuu isänmaata yllättävän paljon.
Diasporal-tankkaus käynnissä, tuo toimii suonenvetoihin ainakin mulla.
Enpä ala kompuraa sitten jälestämään, jos sulla se kerran on.
Ihan pikkasen polttelee jo täälläkin....

[Gessuli]

Jahas, koskas on ilmottautuminen??

[Rässi66]

Renkaat on vaihettu, kolme filsua pesty ja öljyä vailla.
Peräkärry kerjätty lainaksi ja juomareppu ihan ostettu.
Makuupussi ja makkaraa tarvii vielä etsiä.

[Jakke N]

Jahas, koskas on ilmottautuminen??

Se on perinteisesti ollut tossa maalis-toukokuulla

Tällä hetkellä ollaan lievasti ylibuukatuna, mutta tiivistetään tiivistetään...

[Gessuli]

Nonni, pikkusen myöhässä taas No jos mahtuu niin mukana

[Jakke N]

Nonni, pikkusen myöhässä taas No jos mahtuu niin mukana

No joo. Tältä vuodelta taitaa olla kyllä kortit jaettu, mutta toivotaan, että Rampe tekee ens vuodeksi jälleen pienen ihmeen

[Rampe]

Kertauksena ja muistutuksena vielä pelipaikalle saapumisesta.
Sisääntuloportti löytyy siitä lähettämästäni info-kirjeestä karttalinkkinä ja portti aukeilee perinteisesti klo 17 alkaen puolen tunnin välein tuonne 22 paikkeille asti. Eli älkää kiertäkö/ohittako porttia läheltä tai kaukaa alueelle sisään päästäksenne.

Jos tulet myöhemmin kuin klo 22 tai vasta lauantaiaamuksi, niin ilmoita aikeesi, että tiedetään odottaa.
Grillikatoksessa on lista johon merkitään jokainen tulija, käykää siinä hetimiten saavuttuanne 'kuittaamassa' itsenne sisään.

Ja sitten yksi tärkeimpiä asioita huomioitavaksi, TIEOSUUKSILLA ja PIHAPIIRISSÄ EI sitten AVAILLA, vaikka kuinka tekis mieli tehdä näyttävä sisääntulo ja esitellä uutta putkistoa tai virityksen onnistumista

Ensikertalaisille vielä tiedoksi, että ajomestareilla on ollut tapana vetää joukkonsa päivän aikana muutaman kerran majoitus-/varikkoalueelle tarpeen mukaan, jolloin voi tankata kuskin ja pyörän säiliöt. Tauoista, ryhmän vaihdoista, turvallisuudesta yms. asioista sitten enemmän aloituspalaverissa perjantaina noin klo 21-22 välillä, kun katsotaan suurimman osan olevan saapuneena.