smoke99 kirjoitti: ↑Ma Touko 04, 2026 8:08 pm
Kesäkuussa olisi tarkoitus ajella Balkanin suunnalla. Onko kukaan ajanut kesäkuussa Zelengoraa? Onko se ajettavissa vai onko sulamisvesiä ja mutaa kaikki paikat täynnä?
Olen huomenna siirtymässä serbiasta bosniaan, niin tämä tuli todella tarjottimelle! KIITOS!
Eilen tuli ajettua Drumul Strategic idästä länteen. Jos seminappulat alla ja pari tuntia löysää, niin suosittelen. 40km. Ja 2.20 meni aikaa, 1-2vaihteella ja tapeilta koko matka. Rankka, mutta hakkaa alpinan ja transfagarasanin.
Tähän aikaan enempi nuo sateet vaikuttaa kulkemiseen.
STN
Kävin ajamassa tuon ja kovapohjaista soratietä koko matkan. Paikalliset siellä ajaa henkilöautoilla.
Reilu tunti meni läpi ajaessa. Maisemat on tuollakin uskomattomia. Kannatti mennä.
smoke99 kirjoitti: ↑Ma Touko 04, 2026 8:08 pm
Kesäkuussa olisi tarkoitus ajella Balkanin suunnalla. Onko kukaan ajanut kesäkuussa Zelengoraa? Onko se ajettavissa vai onko sulamisvesiä ja mutaa kaikki paikat täynnä?
Olen huomenna siirtymässä serbiasta bosniaan, niin tämä tuli todella tarjottimelle! KIITOS!
Eilen tuli ajettua Drumul Strategic idästä länteen. Jos seminappulat alla ja pari tuntia löysää, niin suosittelen. 40km. Ja 2.20 meni aikaa, 1-2vaihteella ja tapeilta koko matka. Rankka, mutta hakkaa alpinan ja transfagarasanin.
Tähän aikaan enempi nuo sateet vaikuttaa kulkemiseen.
STN
Kävin ajamassa tuon ja kovapohjaista soratietä koko matkan. Paikalliset siellä ajaa henkilöautoilla.
Reilu tunti meni läpi ajaessa. Maisemat on tuollakin uskomattomia. Kannatti mennä.
STN
Jatkanpa tähän vaikkei TETiin kkuulu, niin Sloveniasta Itävaltaan Solcavasta pohjoiseen lähtevä tie on pääasiassa soraa ja on mutkaa, on hienoa maisemaa. Vähän liikennettä.
Stefa74 kirjoitti: ↑Su Kesä 21, 2026 11:24 am
Sallan jälkeen polttoainetta sää harvakseltaan - Tuntsan pubi myy säiliöstä ja samoin myös Tulppion lomakylä. Sit seuraava paikka on Vuotsossa, 18km pohjoisen suuntaan siitä missä TET reitti tulee Sodankylä-Ivalo tielle. Ajaminen kestää taas just niin pitkään kuinka nopeasti & pitkää päivää ajaa
Ok kitos. 320 km on range ja saan nyt ainakin 2.5 l mukaan jolla pääsee 50 km.
350 km tulisi päiväkohtaiseksi etenemiseksi TET reitillä. Jos 50km/h on tuolla reitillä mahdolllinen keskivauhti, saan 3 päivässä ajettua
Patryn kirjoitti: ↑La Heinä 04, 2026 10:02 pm
Reitti ajettu, Helsingistä Nurmeksen metsiin isoa tietä ja Nurmeksesta Sodankylään TET reittejä. 4 päivää.
Upeimmat paikat alkaa Sallasta. Lokan tekojärveltä Porttipahtaan ei kummoista.
Seuraavaksi kiinnostaisi itä-viro.
Olisiko suosituksia Viroon jos aikaa on vain 2 yötä;
Eli Pe aamuna lautalla yli ja paluu sunnuntai iltapäivällä?
Ajattelin Itäistä Viron tettiä yksin ajella. Olisiko kokeneilla vinkkejä mikä on sopiva tahti jotta osaisin varata majoituksia? Nämä ovat käsittääkseni hitaampia reittejä, ja se passaa. Tarttoon ei taida keretä 2 ajopäivän aikana eli la iltana itäistä tettiä pitkin jos sen 8h ajelee? Jotain kokemuksia edes jakaa?
Sunnuntaina olisi tet ajelua max 3h jonka jälkeen motaria 2h tallinnaan esim tarttosta, jos sinne kerkee.
Patryn kirjoitti: ↑La Heinä 04, 2026 10:02 pm
Reitti ajettu, Helsingistä Nurmeksen metsiin isoa tietä ja Nurmeksesta Sodankylään TET reittejä. 4 päivää.
Upeimmat paikat alkaa Sallasta. Lokan tekojärveltä Porttipahtaan ei kummoista.
Seuraavaksi kiinnostaisi itä-viro.
Olisiko suosituksia Viroon jos aikaa on vain 2 yötä;
Eli Pe aamuna lautalla yli ja paluu sunnuntai iltapäivällä?
Ajattelin Itäistä Viron tettiä yksin ajella. Olisiko kokeneilla vinkkejä mikä on sopiva tahti jotta osaisin varata majoituksia? Nämä ovat käsittääkseni hitaampia reittejä, ja se passaa. Tarttoon ei taida keretä 2 ajopäivän aikana eli la iltana itäistä tettiä pitkin jos sen 8h ajelee? Jotain kokemuksia edes jakaa?
Sunnuntaina olisi tet ajelua max 3h jonka jälkeen motaria 2h tallinnaan esim tarttosta, jos sinne kerkee.
Suomessa ok tahti on 200-300km päivälle riippuen minkälaista pätkää tarjolla.. tämä siis jos pitää nopeudet sellaisella tasolla että on vielä 10-20% varmuusreservissä yllättäviä tilanteita varten ja ei halua aamusta iltaan ajaa rautaperseenä vaan jättää nuotiollekin vähän höpöttelyvaraa.
GPX studiolla on näppärä naputella päiväpätkiä kun saa ladattua TET GPX:n pohjalle ja pysyy hyvin kartalla aiotun reitin pituudesta. Itse käytän Trailmap appia puhelimessa joilla noita tiirailen, siitä hyvä tutkailla laavuja jne. yöpymispaikkoja.
TET reitillä on tullut h. 6500km aikana vastaan tunnistettavissa olevia adventurepyöräilijöitä 6kpl pois lukien assupätkät.
-1x 690 kotari laukuilla jossain koilismaan perämetissä. 2024
-2x gessumiestä jollain patikkoreitillä lapissa 2024
-3x gospel rideriä pohjoiskarjalassa jotka eivät olleet TET reittejä kiertämässä vaan muuten vaan gessuja ulkoiluttamassa soralla. 2025
Ei ole tungosta kyllä elokuussa ainakaan ollut. Pyritty pysähtymään aina jos joku kävelijä tai marjanpoimija näyttää vähänkään siltä että voisi jutulle alkaa; ollaan kyselty ruoka- ja yöpaikkoja eikä tunnu paikallisiakaan touhu haittaavan kunhan ei hurjastella ja huudateta laitteita, enempi löytyi kiinnostusta asiaa kohtaan jos leiripaikoille asti on joku eksynyt. Ei ole ollut vastustusta juuri minkäänlaista metsä- tai yksityistien osakkailtakaan, yksi pätkä oli toiveissa jättää pois kun tien ylläpitäjä oli sen verta huonokuntoinen papparainen ja se on taidettu kartoista siivotakkin.
Uskoisin että omalla toiminnalla voi hommaan aika paljonkin vaikuttaa. Ulkomaalaisia en ole tavannut ikinä, somessa tuli vastaan ilmeisesti ruotsalainen flikka joka soitti pelastuslaitoksen kun ei jaksanut nostaa pyöräänsä jostain lutakosta ylös
Patryn kirjoitti: ↑Pe Heinä 10, 2026 11:07 pm
Ajattelin Itäistä Viron tettiä yksin ajella. Olisiko kokeneilla vinkkejä mikä on sopiva tahti jotta osaisin varata majoituksia? Nämä ovat käsittääkseni hitaampia reittejä, ja se passaa. Tarttoon ei taida keretä 2 ajopäivän aikana eli la iltana itäistä tettiä pitkin jos sen 8h ajelee? Jotain kokemuksia edes jakaa?
Sunnuntaina olisi tet ajelua max 3h jonka jälkeen motaria 2h tallinnaan esim tarttosta, jos sinne kerkee.
Viron ja koko baltian reitit on niin hitaita etenemään että paras tapa on katsella iltapäivällä missä ollaan ja varata bookingista majoitus jostain lähialueelta aina seuraavaksi yöksi.
Jos kahdessa päivässä haluaa Tarttoon asti niin paljon joutuu oikomaan reittiä.
Reitit on sellaisia ettei ne vie suoraan eteenpäin vaan kierrellään siellä täällä.
Olisi myös tarkoitus lähteä heti elokuun alussa neljäksi päiväksi ajamaan Viron itäpuolen tet reittiä. Kesäkuun alussa tulikin Saarenmaan reitit jo kierrettyä. Siellä oli pari kosteaa paikkaa johon jäin raskaalla varustuksella jumiin. Onneksi en ollut yksin liikenteessä. Onko antaa tietoa itäpuolen reitin haasteellisimmista kohdista joissa voisi olla vaikeuksia? Yritän ainakin välttää pyörän ja varusteiden uittamista. Jos tietäisi jo etukäteen näitä paikkoja niin voisi jo suosiolla kiertää ne eri reittiä. Ja onko muuten jotain erikoista nähtävää jonka takia voisi pysähtyä. Hotelleissa olisi tarkoitus olla yötä, joten telttapaikkoja en ole etsimässä.
Noista tsadventurin videoilta saa hyvin käsityksen mitä on odotettavissa Itä-Viron TET reitillä.
Jos sinne yksin uskaltautuu niin ei ole muuta neuvoa kuin että - käänny takaisin kun alkaa näyttää pehmeältä.
Viime reissulla tulin juuri paikalle kun Latvian kaveri oli saanut mutalikossa 850 gessun taas pyörilleen.
Oli laittanut pitkän liinan ohjaustangosta lenkille puun ympäri ja kapulalla kiertämällä pyörä pystyyn. Oli ollut hikinen urakka.
