Ironbutt Gravel Challenge 2010.

[Salemanteri]

No kun sä sieltä Suomen Miamista lähdet kohti tonttumaata, lupaan liittyä matkaseuraksi tässä Kuopion kohdalla
Ja takasin tullessa, jos en näytä Jussi Miedolta 50 kilsan hiihdon jälkeen, Kuopion kohdalla, niin saattelen sut sinne Suomen Miamiin takas ja taida sulatella ittekin hetken, tossahan se olis sit se mun tarvittava suoritus sinne soralle

[jonkko]

No kun sä sieltä Suomen Miamista lähdet kohti tonttumaata, lupaan liittyä matkaseuraksi tässä Kuopion kohdalla
Ja takasin tullessa, jos en näytä Jussi Miedolta 50 kilsan hiihdon jälkeen, Kuopion kohdalla, niin saattelen sut sinne Suomen Miamiin takas ja taida sulatella ittekin hetken, tossahan se olis sit se mun tarvittava suoritus sinne soralle

Ei muuta ku pistetään fundeerauksen alle,eiköhän me jotain keksitä

[arikorho]

Onnistuu se SS1000 talvellakin, kun vain sattuu kelit kohdilleen. Itsenäisyyspäivänä 2006 ajelin reitin Sotkamo-Oulu-Turku-Helsinki-Kouvola(takoitus oli mennä 6-tietä, mutta tuli lumieste)-Tampere -Kuopio-Iisalmi, ja vielä ylimääräistä 150 km kotiin (yli 24 h).
Tuli testattua lämpöliivejä/hanskoja/navigaattoria/lisävaloja ym. sälää ja hyvin ne toimivat. 0-+9 astetta, aura-autoja,vesisadetta ja pimeeetä + Suomen lippuja ja kaksi muuta motoristia Kuopiossa.
Onhan joku ajanut sen talvikelilläkin Hki-Roi-Hki(?), mutta talvirajoituksilla ainakaan minun reittiä ei ennätä 24 tunnissa, jos aikoo käydä potalla tankkauksen lisäksi.

Siis onko öljysora gravelia/dustyä? Löytyy kai sitä vielä Suomestakin jostain?
Mukana suunnittelussa edelleen.

[Tase]

Onnistuu se SS1000 talvellakin, kun vain sattuu kelit kohdilleen.
...
Onhan joku ajanut sen talvikelilläkin Hki-Roi-Hki(?), mutta talvirajoituksilla ainakaan minun reittiä ei ennätä 24 tunnissa, jos aikoo käydä potalla tankkauksen lisäksi.

Tämä kaveri on ajanut SS1000:n talvella ja talvikelissä isolla Gessulla. http://www.jone.fi/

[jonkko]

En tiedä onko maailmalla muita kun on sen ajanut,mutt toi hänen ajo on suomen ainoa hyväksytty iba ajo talvella kunnon talvikelissä et päivämäärätkin ovat kohillaan RESPEKTIÄ!!!

Ei tommonen kummiskaan ihan helppoa ole pakkaskeleissä ku vauhtikin pitää olla kohillaan eikä voi pitää lämmittelytaukoja

[arikorho]

Joten eikun ajamaan pojat se puuttuva rautaperseajo - vielä ennättää!
Jos oikein lasken, niin 1600 km 17,5 tunnissa tarkoittaa yli 91 km/h keskinopeutta talvirajoituksilla + 6 pysähdystä! Eipä onnistu kaikilla reiteillä IBA:n sääntöjen mukaan, joten eiköhän se (öljy)soratielläkin onnistu "sääntöjen mukaan".

[Salemanteri]

Todella KORKEET RESPEKTIT JONELLE, joka ton talvi ajon on vetäny, meikäläisen mitätön päälle 100 kilsaa tänään, ja siitäkin osa maastossa lämpimikseen... on se semmonen suoritus etten ihmettele ettei enempää ajoa selvittäneitä ole.
Kyl tässä kohtaa pistää miettimään, mitä tänne saunakaljoissa kirjoittelee
Tonttumaahan on pitkä matka....ja takas.
Mut...kun sitä tonttu jengiä ei o täällä mun tontilla näkyny aikoihin ni tekis kyllä mieli mennä kattomaan onko ne oikeesti olemassa, ja kesällähän ne ei vissiin o tavattavissa?

[arikorho]

Onko tästä projektista kuulunut mitään uutta?

[jonkko]

Pikkasen jäissä,vähään aikaa toisen rojektin takia,jatkuu kyllä alkuvuodesta taas.
Reittejä sun muuta löytyy iso kasa,vielä pitäis saada ruotsist/norjast tietoa siit mikä vauhti pystyy pitää eri kohdis,taitaa mennä kevälle muutama pätkä mist en vielä ole löytänyt ketään kuka siin olis ajanut mutt etsintä on käynnis koko ajan eri maitten ja monen mopofoorumin kautta.

Toivotaan parasta ja pidetään peukkuja et semmoinen reitti löytyis misä olis ainakin teoreettinen mahis!

[RIQ]

en tiedä onko yällä mitään merkitystä/apuja aiheeseen, vaan vuosi/pari sitten oli jossakin lehdessä(TM?,VM?tuulilasi?,tjms..)artikkeli, missä toimittaja ajoi autolla eteläsuomesta olikohan Ouluun? käyttäen pääasiassa sorateitä. pieniä piki-siirtymiä joutui välillä tekemään, mutta suurimmaksi osaksi soraa. jutussa oli muistaakseni se reitti aikas hyvin näkösällä. se lehti on mahdollisesti mulla tallessa jossain (ku ei koskaan tiiä, jos tarvii), ei vaan pika etsinnässä löytyny. jos tuntuu että siitä ois apuja, voin etsiskellä lisää, vaan löytyy se varmaan ko. lehden (?) arkistoistakii...

[jonkko]

en tiedä onko yällä mitään merkitystä/apuja aiheeseen, vaan vuosi/pari sitten oli jossakin lehdessä(TM?,VM?tuulilasi?,tjms..)artikkeli, missä toimittaja ajoi autolla eteläsuomesta olikohan Ouluun? käyttäen pääasiassa sorateitä. pieniä piki-siirtymiä joutui välillä tekemään, mutta suurimmaksi osaksi soraa. jutussa oli muistaakseni se reitti aikas hyvin näkösällä. se lehti on mahdollisesti mulla tallessa jossain (ku ei koskaan tiiä, jos tarvii), ei vaan pika etsinnässä löytyny. jos tuntuu että siitä ois apuja, voin etsiskellä lisää, vaan löytyy se varmaan ko. lehden (?) arkistoistakii...

Eti ihmeessä jos luulet et löytyis?

[RIQ]

senverran löyty tietoa, että kysymyksessä on Tuulilasin lokakuun 2006 numero..(se siitä vuosi/pari sitten )
-lehti edelleen hakusessa, pitää varmaan huomenissa painua ihan varastolle asti.

[RIQ]

nyt on sitte koluttu varastot läpi ja vaikuttaa siltä että just se numero on ainoa mikä puuttuu......
-eli ei löydy minulta, mutta jos jollakulla muulla...
-tai sitte sieltä tuulilasilta itteltää se ainakii löytyy.

netistä sen verran,että "sorateitä helsingistä ouluun-900 km-yhdessä päivässä"

[jonkko]

Ilmeisesti noi säännöt in siihen suuntaan antavia ulkomailla???
http://www.advrider.com/forums/showthre ... st11940240

Tankkaukset etenkin tosa reissus on vissin osa mallia jerrykannu?
Jos on aikaa kuvia ottaa muistikortti täyteen niin ......

[arikorho]

Tuo Dustu Butt, johon viittaat, näyttää olleen jo aiemmin ehdottamani 1.000 km - tosin kadessa päivässä (voipihan se olla 24 h).
Eli tuommonen oma Kurapyöräajo (x km/24 h) varmaan saadaan kasaan, ellei IBA anna kevennyksiä. Luodaan omat säännöt ja pidetään hauskaa. SS keskinopeuden pitäminen soralla on haastavaa ilman reitin todistelu ja tankkausongelmiakin.
Mukana ollaan edelleen, jos käsky käy.