Lahti ja ympäristö
Valvojat: Jukka, Moderaattorit
Re: Lahti ja ympäristö
Ei vispaa rengas enää eli tarkotus ois mukaan lähteä...
ensin siis päijänteen ympäriajoon (jos löydän kalkkisten kaupan, ja pysyn vauhdissa mukana)
ja sitten sinne rajantaaksen kun päijänteen kieros alkaa kyllästyttämään...
PS onko tuo "viisumi"-miitinki pelkästää viisumi miitinki, vai tarkotuksen käydä muutakin asiaan liittyvää läpi?
ensin siis päijänteen ympäriajoon (jos löydän kalkkisten kaupan, ja pysyn vauhdissa mukana)
ja sitten sinne rajantaaksen kun päijänteen kieros alkaa kyllästyttämään...
PS onko tuo "viisumi"-miitinki pelkästää viisumi miitinki, vai tarkotuksen käydä muutakin asiaan liittyvää läpi?
Re: Lahti ja ympäristö
eiköhän myö haeta viisumit. ne kenellä on niin saa vapautuksen...
Re: Lahti ja ympäristö
joko on iso legioona kasassa vai mahtuuko vielä letkaan? näyttää kelit aika suotusilta, vois lähteä mukaan jos sopii?hönö kirjoitti:ohjeita ja ajatuksia meilissäEsaaM kirjoitti:;mitä tarkoitat? reittiä, aikataulua, majoituksia, eväitä, varusteita....
;viisumit hakuun heti vapun jälkeen. laitan etukäteen tarkemmat tiedot proseduurista.
Hyvä hönö.
Otetta on ainakin. Mitäpä tässä virpomaan. Taitaa tulla venäjälle lähtö.
Laita speksejä näytille niin osataan varautua...
T Esa
edit: olenkohan ollut kännissä eilen, kyse piti olla päijänteen ympäri ajelusta eikä venäjän reisusta.
Viimeksi muokannut juha, La Huhti 25, 2009 10:59 pm. Yhteensä muokattu 1 kertaa.
Re: Lahti ja ympäristö
harmittavasti jää nyt päijänne kiertämättä:(
Re: Lahti ja ympäristö
Tulipa yritettyä päijänteenkiertoa mutta kottaraisen slipari ei voinut vastustaa maan vetovoimaa ja piti jättää hiekkatiet joutsan kohdalla että pääsee kotia. Iso kiitos Esalle joka viisaana kantoi varaosia (= rautalankaa) mukana. Just edellisellä tauolla kehuin leppikselle ettei päivän reisuilla mitään mukana tarvi..... No nyt on astetta järeempää lattarautaa kiinnityksissä, jos toi vielä pettää niin teen leovincesta geokätkön siperiaan.
Muutama kuva mitä tuli räpsittyä: http://picasaweb.google.com/juha.pyykko ... YnG5vKWCw#
Muutama kuva mitä tuli räpsittyä: http://picasaweb.google.com/juha.pyykko ... YnG5vKWCw#
Re: Lahti ja ympäristö
Ois juha kannattanu jatkaa vielä peränpitäjänä, oisit ollu ainoa todistaja kun allekirjoittanu otti keskieurooppalaistyylisen mutakylvyn...
peeärrälle kiitos reitityksestä, ens keväänä uudestaan samoihin aikoihin että pääsee sille pehmeälle tielle thät was kuul
peeärrälle kiitos reitityksestä, ens keväänä uudestaan samoihin aikoihin että pääsee sille pehmeälle tielle thät was kuul
Re: Lahti ja ympäristö
Jospa minäkin muutaman sanasen
Eli Kalkkista Tammijärvelle saakka tiet mitä parhaimmassa kunnossa. Mutta Tammijärveltä eteenpäin tuli lumi vastaa ja ei muutakun takaisin.
Eli tässä vaiheessa tuli ylimääräistä asfalttiajelua. Tuli kierrettyä vielä muutama pätkä missä tiedettiin olevan vielä talvi. Päijänteen itäpuoli ei tarjonnut enempää yllätyksiä
No........Länsipuoli sitäkin enemmän
Vaajakosken ABC:ltä Jämsään rapiat 2 tuntia. Parhaat/huonoimmat pätkät oli koskematonta 5 cm upottavaa löysää kuraa. Ja ei kun takaisin - sitä ei olisi viittinyt ajaa montaa kilometriä. Ja pitäähän sitä ajatella tien omistajaakin, ja kurapyöräilijöiden mainetta. Pätkittäin muuallakin tiet olivat upottavia.
Ja sitten muilla pätkillä syvää ja märkää autonjälkiuraa, savireikiä, lillua, puolenmetrin routaheittoja, laakerisoraa jne. mitä nyt keväällä sattaa tulla vastaan.
Mäen tai mutkan takana saattoi olla 15 cm syvää renkaanjälkeä ja märkää. Eli varovaisuutta tarvittiin.
Jämsästä tultiinkin jonkin matkaa hieman isompia sorateitä etelääkohden. Mutta loppumatka taas pienempiä polkuja pitkin. Auttoisista Evolle tiellä on vielä paikoittain jäätä ja lunta. Täällä kuraantui joltakin vaatteet ja hieman rautakin vääntyi
Leppäkosken ja Auttoisen välillä oli myös joidenkin muiden kurapyöräilijöiden jälkiä.
Mukava reissu ja antoi uuden näkemyksen kokemuksen kautta käsitteelle "routavaurioiset tiet"
Pallo on seuraavan reissun vetäjällä, saiskos ennakkotietoa?
PR
Eli Kalkkista Tammijärvelle saakka tiet mitä parhaimmassa kunnossa. Mutta Tammijärveltä eteenpäin tuli lumi vastaa ja ei muutakun takaisin.
Eli tässä vaiheessa tuli ylimääräistä asfalttiajelua. Tuli kierrettyä vielä muutama pätkä missä tiedettiin olevan vielä talvi. Päijänteen itäpuoli ei tarjonnut enempää yllätyksiä
No........Länsipuoli sitäkin enemmän
Vaajakosken ABC:ltä Jämsään rapiat 2 tuntia. Parhaat/huonoimmat pätkät oli koskematonta 5 cm upottavaa löysää kuraa. Ja ei kun takaisin - sitä ei olisi viittinyt ajaa montaa kilometriä. Ja pitäähän sitä ajatella tien omistajaakin, ja kurapyöräilijöiden mainetta. Pätkittäin muuallakin tiet olivat upottavia.
Ja sitten muilla pätkillä syvää ja märkää autonjälkiuraa, savireikiä, lillua, puolenmetrin routaheittoja, laakerisoraa jne. mitä nyt keväällä sattaa tulla vastaan.
Mäen tai mutkan takana saattoi olla 15 cm syvää renkaanjälkeä ja märkää. Eli varovaisuutta tarvittiin.
Jämsästä tultiinkin jonkin matkaa hieman isompia sorateitä etelääkohden. Mutta loppumatka taas pienempiä polkuja pitkin. Auttoisista Evolle tiellä on vielä paikoittain jäätä ja lunta. Täällä kuraantui joltakin vaatteet ja hieman rautakin vääntyi
Leppäkosken ja Auttoisen välillä oli myös joidenkin muiden kurapyöräilijöiden jälkiä.
Mukava reissu ja antoi uuden näkemyksen kokemuksen kautta käsitteelle "routavaurioiset tiet"
Pallo on seuraavan reissun vetäjällä, saiskos ennakkotietoa?
PR
Mieleni minun tekevi, aivoni ajattelevi
Matkan päälle lähtemähän, muuhun maahan kulkemahan
Kahdella pyörällä etenemähän
Matkan päälle lähtemähän, muuhun maahan kulkemahan
Kahdella pyörällä etenemähän
Re: Lahti ja ympäristö
terveisiä aurinkoisesta äiti venäjästä. kyläteitä ja pikkku uria reilut 600 kilsaa. lunta on idässäkin paikoin reilusti mutta eteenpäin päästiin yhtä poikkeusta lukuunottamatta.
seuraavalle retkelle mielijät voisisvat laittaa yv tai s postin niin saisin varattua majoitukset. viisuminhakijoille muistutukseksi että tsekataan hakemukset kimpassa ensiviikon maannataina.
eka tauko rintalan kylässä, suomen rajanpinnassa svetogorskista pohjoiseen

puronylitys hiitolan takamailla. uuden lain mukainen passintarkistuksesta kertova kyltti taustalla. ihme ja kumma tien varressa tosiaankin oli postauspiste.

lunta ja kaatuneita puita matkalla ojajärven asemakylään.

seuraavalla retkellä tarkoitus ajella enimmäkseen ensimmäisessä kuvassa olevan kaltaisia kyläteitä, höystettynä muutamalla pienemmällä uralla
seuraavalle retkelle mielijät voisisvat laittaa yv tai s postin niin saisin varattua majoitukset. viisuminhakijoille muistutukseksi että tsekataan hakemukset kimpassa ensiviikon maannataina.
eka tauko rintalan kylässä, suomen rajanpinnassa svetogorskista pohjoiseen
puronylitys hiitolan takamailla. uuden lain mukainen passintarkistuksesta kertova kyltti taustalla. ihme ja kumma tien varressa tosiaankin oli postauspiste.
lunta ja kaatuneita puita matkalla ojajärven asemakylään.
seuraavalla retkellä tarkoitus ajella enimmäkseen ensimmäisessä kuvassa olevan kaltaisia kyläteitä, höystettynä muutamalla pienemmällä uralla
Re: Lahti ja ympäristö
Juu kiitoksia vaan peeärrälle reitityksestä, mukava reitti oli ja sisälsi kaikkea mahdollista. Ja pituuttakin oli sen verran riittävästi (500km) ettei jäänyt mitään suurta poltetta ajalla samana päivänä lisää!
Se oli siis meikäläisen neitsytmatka kurapyöräilijöiden kanssa ja täytyy sanoa että mukavaa oli ja varmasti lähden uudestaan matkaan.
T:Jukka
T:Jukka
- PantseK
- Viestit: 796
- Liittynyt: Pe Touko 25, 2007 11:29 pm
- Pyörä: 950 Adventure, 701, 450 EXC
- Paikkakunta: Lahti
Re: Lahti ja ympäristö
No?
Miten se venäjän reissu sujui? Oliko haastavaa vai raastavaa?
Ei ole ilmeisesti toukokuun viimeisen viikonlopun ajoista tietoa? Kuka on ohjissa ja mikä on suuntima?
Siinä ? merkkejä kerrassaan.
Miten se venäjän reissu sujui? Oliko haastavaa vai raastavaa?
Ei ole ilmeisesti toukokuun viimeisen viikonlopun ajoista tietoa? Kuka on ohjissa ja mikä on suuntima?
Siinä ? merkkejä kerrassaan.
Re: Lahti ja ympäristö
Venäjän reissu oli ainakin mulle endurokokemus vailla vertaa. Pienemmät tiestöt ovat siihen tarkoitukseen aivan uskomattomat. Paikon oli niin vetelää, että isommat pyörät olivat kertakaikkiaan liian painavia siihen maastoon ja ne tulivatkin toisena päivänä takaisin suomeen. Hyvä niin, koska toisen päivän illassa ja kolmannessa oli myös todella pahoja paikkoja. Ajokilometrejä kertyi n. 500 ja ajoalustana oli aivan kaikkea. Käytiin isävainaan kotitilalla Vuokselassa, vain navetan kivijalka oli paikoillaan.
Onkohan Salpalinjan reittisuunnittelu edennyt ? Vai olisiko lakkiais juhlan jälkeen parempi tyytyä johonkin 200 km lenkkiin ?
Onkohan Salpalinjan reittisuunnittelu edennyt ? Vai olisiko lakkiais juhlan jälkeen parempi tyytyä johonkin 200 km lenkkiin ?
Re: Lahti ja ympäristö
Pirun kivaa oli, vielä kun ois selkä kestäny... tosin myönnetään että reitit oli jokseenki pehmeitä sotanorsuille..
vielä jostain sen pätkän saa käsiinsä missä meinasin (tai siis joku alpisti) meinas kuvaajan päälle ajaa..
ei pantsellakaan ole alpissa stongan korokepaloja?
vielä jostain sen pätkän saa käsiinsä missä meinasin (tai siis joku alpisti) meinas kuvaajan päälle ajaa..
ei pantsellakaan ole alpissa stongan korokepaloja?
-
mkorhone73
- Viestit: 13
- Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 9:50 pm
- Pyörä: Dr-z 400
- Paikkakunta: Lahti
Re: Lahti ja ympäristö
Venäjä herkkua täytyy kyllä saada lisää. Huonoja teitä ei todellakaan tarvitse etsiä , parempia ehkä enemmäkin;).
Pyörä ja kuski säilyi melkein ehjänä. Mitä nyt vähän jarrusatulat irtoili....
Kiitos mukana olleille. Hönölle opastuksesta ja järjestelyistä, Esalle rautalangasta janippusiteistä. Leppikselle, Jylpylle ja Lappeenrannan "pönkijöille" mukavasta matkaseurasta.
Pyörä ja kuski säilyi melkein ehjänä. Mitä nyt vähän jarrusatulat irtoili....
Kiitos mukana olleille. Hönölle opastuksesta ja järjestelyistä, Esalle rautalangasta janippusiteistä. Leppikselle, Jylpylle ja Lappeenrannan "pönkijöille" mukavasta matkaseurasta.
- Liitteet
-
- Kopio suossa.JPG
- näin käy kun lähtee koukkaamaan "kuivemman kautta"
- (458.8 KiB) Tiedosto ladattu 61 kertaa
-
mkorhone73
- Viestit: 13
- Liittynyt: Ma Touko 12, 2008 9:50 pm
- Pyörä: Dr-z 400
- Paikkakunta: Lahti
Re: Lahti ja ympäristö
Tässä vielä muutama kuva reissusta. Laittakaahan muutkin kuvia nähtäväksi.
- Liitteet
-
- joen ylitys2.JPG
- Taas vettä. Vesi tuli melko tutuksi. Taustalla venläisnuorten camping.
- (554.7 KiB) Tiedosto ladattu 64 kertaa
-
- puutie.JPG
- Puita voi ajaa näköjään puutietäkin pitkin.
Aika haastava tie mopolle. - (456.72 KiB) Tiedosto ladattu 57 kertaa
-
- xt on the beach.JPG
- Xt kaivoi ihan itsekseen itsensä Vuoksen rantaan.
- (424.98 KiB) Tiedosto ladattu 60 kertaa
-
- tuumaustauko.JPG
- Hönö miettii saisiko mopon irti kuivin jaloin.
- (523.87 KiB) Tiedosto ladattu 61 kertaa
-
- tauko paikalla.JPG
- (486.6 KiB) Tiedosto ladattu 59 kertaa
-
- pientä remonttia.JPG
- (487.96 KiB) Tiedosto ladattu 56 kertaa
-
- kivijärvi.JPG
- (318.53 KiB) Tiedosto ladattu 55 kertaa
Re: Lahti ja ympäristö
Venäjällä...
Hönölle kiitokset kunnon reissusta. Maastot olivat juuri sitä mitä odottaman pitikin.
>ensimmäinen päivä alkuunsa kovemmalla pinnalla; tiessä reikää, pölyä, kiviä ja uurteita.
Illemmasta jo yliteltiin jokia ja muuta hetteikköä. Savipeltokin sivuutettiin.
Kyllä maistui saunottelut päivän päälle.
>Toinen päivä aloiteltiin tyhjentämällä voimavarastot liian vaikeaan maastoon. Kaikki palattiin
lähtöruutuun, ja etsittiin kovempaa uraa. Raskaan pyörän kuljettajana meinasi jo usko
loppua. Kunto loppui iltapäivään, jolloin palattiin osan porukan kanssa Suomen maaperälle.
Palautuminen kestää varmaan viikon verran. Niin on kipeät paikat. Pyörän siivoamiseenkin kului muutama tunti, ennen kuin pohjaväri tuli näkyviin.
Ja kiitoksia:: Leppikselle nostourakoista ja uran näyttöstä;; Markolle kestävän pinnan etsinnästä ja opastuksesta;; Jylpylle kannustuksesta, "Tämmöisiä ne tiet täällä vai ovat";
JA>>Mönkijäporukalle=Voiko olla kannustavampaa seuraa>>KIITOKSET!
Todella onnistunut reissu, vaikka kesken jätinkin lauantai-iltana.
Kiitokset kaikille.
Hönölle kiitokset kunnon reissusta. Maastot olivat juuri sitä mitä odottaman pitikin.
>ensimmäinen päivä alkuunsa kovemmalla pinnalla; tiessä reikää, pölyä, kiviä ja uurteita.
Illemmasta jo yliteltiin jokia ja muuta hetteikköä. Savipeltokin sivuutettiin.
Kyllä maistui saunottelut päivän päälle.
>Toinen päivä aloiteltiin tyhjentämällä voimavarastot liian vaikeaan maastoon. Kaikki palattiin
lähtöruutuun, ja etsittiin kovempaa uraa. Raskaan pyörän kuljettajana meinasi jo usko
loppua. Kunto loppui iltapäivään, jolloin palattiin osan porukan kanssa Suomen maaperälle.
Palautuminen kestää varmaan viikon verran. Niin on kipeät paikat. Pyörän siivoamiseenkin kului muutama tunti, ennen kuin pohjaväri tuli näkyviin.
Ja kiitoksia:: Leppikselle nostourakoista ja uran näyttöstä;; Markolle kestävän pinnan etsinnästä ja opastuksesta;; Jylpylle kannustuksesta, "Tämmöisiä ne tiet täällä vai ovat";
JA>>Mönkijäporukalle=Voiko olla kannustavampaa seuraa>>KIITOKSET!
Todella onnistunut reissu, vaikka kesken jätinkin lauantai-iltana.
Kiitokset kaikille.
- Liitteet
-
- IM000856.JPG
- (1.32 MiB) Tiedosto ladattu 51 kertaa
-
- IM000855.JPG
- (1.24 MiB) Tiedosto ladattu 49 kertaa