Pohjolan Kurapyöräilijät

FCR 39 on nyt hommattu ja hetihän se pärähti käyntiin. On kyllä HUIKEA ero tuohon BST kaasariin. Säädöt tarvisi vielä saada kohdalleen onko jollain tuo kaasari kiinni dr650:ssä ja minkä kokoiset suuttimet siinä saisi vähän suuntaa. Tai vinkatkaa jotakin hyvää prätkä pajaa päijät hämeestä joka osaisi...

Joo juurikin tuo bst mustakantinen malli on. Alkuperäistä ilmanputsaria ei enään tule IKINÄ eli jokin muu ratkaisu keksittävä. Niin mites nuo 2 t kaasarit toimii niistä kun löytyisi jo säätöjä kyljestäkin ja suuttimia isot kasat.

Tuoreet bensat löytyy juu ja menin sekaisin nyt kaasarina tuo 40 alipaine malli ja pitäisikö se vaihtaa siis tm40 seen . katselin myös muita kaasareita niin toimisiko tuollainen 125cc kx:n 40mm 2 tahti kaasari?

Lainaan tätä ketjua jotta ei tarvitsisi aina aloittaa uutta DR650 käynnistys ongelmiin liittyen. Eli ei meinaan millään lähteä enää DR käyntiin kylmänä eikä kuumana DR650 SB41 -91 kickstarter malli. Polkasu tekniikka on kaiketi hallussa koska pörähtää mutta zippaa sen jälkeen. Talvella tehtyä: Tasap...

En usko että mihinkään jarru katosi.
Katso jarrupalojen kunto onko jo lopussa? Ja toinen mitä voit yrittää on tuo ilmaus.

Juu eli kyseessä on tuo pyöreä kantinen eli alipaine kaasari. Paukuttaa putkessa joten jos yrittäisi noilla suuttimilla sitten seuraavaksi. Onko jotain eri hyvää äänenvaimennin villaa tarjota?? Nyt kun on jo kokeiltu Bilteman, motonetin villat sekä teräs villa ja kaikki palanut pois jo parin kilomet...

Kellään tietoa tuohon pitkien merkki valo ongelmaan? ja miten pystyn tarkastamaan onko piuha vika? Kone oli pienessä rempassa talvella joten nyt ennenkuin laitan ensi tulille riittääkö pelkkä öljyn kaato korkista ja pari kymmentä kuiva polkasua?vai kannattaako johonkin laittaa tavaraa ennen polkuja....

Siis näin onkin ilman polttimoa eli tuo polttimo laskee läpi tuota virtaa.

Ja lisä kysymys etupään stefat vuotavat hiukan kuinka nuo vaihdetaan tähän paine keulaan helpoiten?
Ja vaihdon jälkeen mikäs määrä ilmaa joskus muistan nähneeni jotain 0,2 baarin tarroja

Mittaristo kysymys eli mittari vaihtui alkuperäisestä KOSO:n db-01 :seen. Ja nyt Ongelmana on tuo pitkien merkki valo eli toimii hyvin ilman polttimoa joka on H4.(Pari H4 ollut kiinni) Kun laittaa polttimon kiinni niin merkkivalo jää palamaan vaikka ottaisi pitkät pois päältä. Virtaskaa näyttää lyhy...

Ei kukaan ole vielä onnistunut halkasijaa mittaamaan? Netistä löytyi tällänen "FAKTA" kuin 230mm joltain DR tekniset tiefot sivulta mutta epäilen vahvasti kun DR-Z:n jarru levy on 240mm ja se on liian pieni. Mitenkäs takajarrussa tuo levyn koko onko iso parempi niin kuin edessä vai onko vä...

DR 650 -91 mikä on taka jarrulevyn halkaisija?? Ja onko porukka vaihtanut DR-Z:n vanteita DR:riinsä jos on miten takajarru toteutettu kun jarrulevy pienempi kuin DR:ssä Ja vielä yksi kysymys vaivaamaan teitä. Onko voorumilaiset teetätteneet jarrulevyjä? Mitä kustantanut ,missä , millaisilla piiruksi...