Pohjolan Kurapyöräilijät

Huikeita suorituksia!! Mahtava että renkaat kestää paljon kilometrejä

On se piukka, mutta tekniikkalajihan se on.. On niitä väännelty rattaalle.

^
sama asia tai sen pohtiminen on vienyt minun yöunet

Eli ajoitusmerkit kohdalleen ja vasta sitten kiristin pois?

Juu löytyy löytyy.. Mut ei ois kiinnostusta purkaa ylimäärästä et jos jotenki vois varmistua siitä että jako pysyy kohillaan kun kiristäjän ottaa pois - ilman että tarvii aukoa venakoppaa

On se vaihdettavissa tien päällä..

Varaa mukaan saippuaa, pari rengasrautaa ja tarpeeksi aikaa, niin oikealla tekniikalla saa vaihdettua samanlailla kuin
muitakin renkaita..

No niin.. Tarvis apua ja ainakin valistuneita arvauksia tuohon superteneren jakoketjun kiristimen irroitukseen. Tarviiko aukaista venakoppaa ja lukita nokkapyöriä/jakoketjua paketiksi, ettei jako pyörähdä sekaisin, vai mikä ois helpoin väylä edetä? Tarvis siis saada jakoketjun kiristin käteen ja tar...

Minulla renkaat kuluu samaa tahtia kuin tammella.. Takanen kestää maksimissaan sen 3000km. Soraa, hiekkaa ja mahdollisimman vähän asfalttia - hirveästi sutia kaikkialla muualla paitsi pikipinnoilla. Etunen kestää sitten kohtuuhyvin. Kerran kesässä vaihtuu etunen, kahdesti takanen. Mun ajoille paras ...

Oliko suunnistuskisat syyskuun lopussa? 26.9-28.9? Oltiin tuolloin neljän pyörän voimin ajelemassa myös kankailla, mutta koitettiin parhaimman mukaan välttää merkittyjä reittejä sekä kuntopolkuja.. Suunnistajia näkyi metsissä, teilllä yms. Aina otettiin vauhti alas ja nätisti kyllä pärjättiin suunni...

Kait nuo kuntopolut on jotenkin merkitty sinne maastoihin?? Muutenkin kuin epämääräisillä viitoilla yms..

c-02 Superteneren alla ollu nyt 1000+ km.. Ensimmäiset ajeluissa kannattaa olla tarkkana - on nimittäin sitten hiukkasen liukas ja omituisen tuntoinen rengas assulla ja kovalla sora-/savitiellä. Kun napeista kului hivenen pintaa pois, niin pito parani. Hämeenkankaan viikonloppureissulla osotti kyllä...

Tilaa Tammi umpiot wesemiltä puolasta.. Helppo sovittaa nykyisiin umpioihin, kirkastaa pyörän ilmettä ja parantaa huomattavasti valotehoa.. Sitten tarvittaessa vielä ksenonit keulaan niin awot!

Alkuperäiset tai vastaavat halogeenilamput ovat kyllä heikkoa esitystä. Valo hukkuu näillä syksyn pimeillä kuin kusi saharaan.

Ettei ois hepco&becker?

Siis onko sulla jo kaks lisävaloa? Onks alkuperäset sentään vaihdettu H4:ksi? Ja lyhkäsillä palaat molemmat? Releistetty tietty? Kahvalämppärit löytyy tietty kans? Oliko muita sähkövermeitä? Kaikki parkit, mittarivalot ledittämällä säästyy jotain watteja. Noh. Jännitemittaria seuraamalla selvinnee ...