Pohjolan Kurapyöräilijät

Otin joskus koneen irti ilman manuaalia ja muistaakseni otin sen oikealle puolelle (pyörän takaa katsottuna ajosuuntaan nähden oikealle).

llroadtour 2005 kuvastosta:
http://www.allroadtour.fi/puitsi2005/ga ... age177.htm

Enpä ole ennen hallissa käynytkään, ehkä olis jo aika... Koitan tulla.

Jottei kaikki äänet menis 400:lle niin minäkin äänestän 250 exc-f:n puolesta, ainakin jos pääpaino ajamisessa on polulla. Painoeroa on melkein 10 kg ja 250 kulkee ihan riittävästi, vertaa vaikka enduron mm-kisojen aikoja eri kokoisilla pyörillä tai vaikka Kalkun tuloksia Suomen kisoista. Vertailut p...

Jos siihen itse tehtyyn kilpeen tekee kiinnitystä varten reikiä niin niistä rei'istä pääsee kosteus aika pian sisään ja laminaatti (tai tarramuovilla päällystetty) alkaa hajota. Eli kannattaa varmaan tehdä erillinen pohjalevy, jonka kiinnittää pyörään, ja sitten laminaatin vaikka liimaa siihen pääll...

SE:n startista kannattaa myös rasvata se toisen pään laakeri, se alkaa äännellä ajan myötä ellei sitä voitele.

Desinfiointi ja hajunpoisto ovat eri asioita, joten en vastaa alkuperäiseen kysymykseen, mutta polvisuojien hajunpoistoon laitoin tänä aamuna kokeeksi Febrezeä. Sitä saa marketista ja se lienee tarkoitettu mm. tupakanhajun poistoon tekstiileistä. Tehoaako se, sitä en osaa vielä sanoa, koska aloitin ...

Jos se on polyeteeniä tai muuten sulaa kuumailmapuhaltimella, niin voi varovasti puhaltimen kanssa hitsata vahvistusta. Kannattaa tosin ensin harjoitella ja testata ettei tuhoa koko muovia, on aika herkkää hommaa. Jos se on ABS:ää niin liuota pieneen määrään asetonia vanhoja legopalikoita, siitä saa...

Niin tossa koodissa 520 eka numero on tuuman 8-osia ja jälkimmäiset 2 tuuman 80-osia, eli 520 = 5/8 x 1/4 jne. Taulukon noista saa sitten vaikka jollain taulukkolaskimella.

Koskee kierteettömiä bajonettikorkkeja ja vaihtavat Suomessakin, hain jo omani. Kannattaa ilman muuta vaihtaa, alkuperäinen malli alkaa pikkuhiljaa vuotaa ja käy palovaaralliseksi.

Että kuinka sain koneen hajalle. Aikoinaan ostin sen käytettynä eikä kone kestänyt kahta viikkoa pidempää. Tuho tapahtui ihan rauhallisessa ajossa, veikkaan että vaihteensiirtäjän haarukka murtui, ratas pääsi liikkumaan ja kaks vaihdetta meni yhtaikaa päälle ???? Kolmosvaihteen ratas murtui 4:ksi pa...

Kytkintä ja nokkaa jo kyseltiinkin. Kansi ja nokka vois olla 150 euroa, kytkinasetelma levyineen vaikka 100e. Tarjouksiakin voi antaa, noi on mulle ylimääräisiä osia ja täyttävät tallia turhaan.

Uusien osien hintoja löytyy esim. täältä:
http://216.37.204.203/Suzuki_OEM/Suzuki ... e=12&A=174

Multa löytyy startti ja joitakin purettuja SE:n moottorin osia: http://lyhytlinkki.net/?fuj3lcxh . Rattaita, öljynsuodatinta ja jarrupaloja ei enää ole, vaikka kuvissa näkyvätkin. Niin joo ja tota pakoputkee ei oo paljon käytetty, siinä oli Yoshimura kiinni pääaosan ajasta.

Ostin eilen tollasen, aika vänkä vehje. Hyödyllisyydestä en kyllä vielä osaa sanoa mitään, vastannee pientä käsipunnusta ja kouluttanee noita käsivarren lihaksia, jotka tuppaavat eniten väsymään spoorissa.

Olen vajaa 20 tuntia ajanut omallani. Mielestäni erittäin mukava pyörä ajaa, hyvä moottori ja onnistunut jousitus mun ajooni. En ole katunut ostostani. Venttiilit tarkistin justiinsa, ei ole vielä tarvinnut säätää, ei tietysti ole vielä ajettukaan juuri mitään. Toinen etuiskari piti käyttää takuukor...