Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli käytyä maisemia katsomassa. http://cookingsnowman.blogspot.fi/2014/ ... d.html?m=1

Juu ensimmäisenä kurvattiin vanhaan kylää. Nähtävästi se Unescon maailmanperintölistalla oleva osa on se saaren puolella oleva osa kylää. Mantereen puolella vanhaa kylää oli sen verran paljon laiteltu paikkoja, ettei se eronnut monesta näkemästäni venäläiskylästä juuri mitenkään. Kun vanhalta puolel...

Tehtiin turistiretki varsin sekalaisella kalustolla Solovetskin luostari- ja vankilasaarelle. Kuskienkin kokemus oli varsin vaihtelevan tasoista. Eli mitään kurapyöräiloittelua ei saatu aikaiseksi eikä sellainen ollut tarkoituskaan, mutta mukavaa meillä oli kuitenkin. Matkakertomus, jossa huomiota o...

Olen viitenä viimeisenä kesänä ajellut Karjalaa ja lähialueita vähän siellä sun täällä. Reissun jälkeen olen aina kirjoittanut matkakertomuksen vähän sillä silmällä, että sitä lukee motoristi, jota kiinnostaa tiestön kunto. Jutut löytyvät osoitteesta www.cookingsnowman.blogspot.com tai googlettamall...

Minä muistan nuoruudessani lukeneeni TM:n esittelyn pyörästä. Ajatus oli nimenomaan kehittää armeijan käyttöön "kaksi laitetta yhdellä moottorilla". Eli kesällä ajetaan moottoripyörällä, syksyllä kone irti ja kelkkaan. Muista teknisista yksityiskohdista en sano mitään.

Onko kukaan käynyt esimerkiksi viime kesänä ajelemassa Vienan Karjalassa väliä Kepa-Jyskyjärvi-(Borovoi-)Kostamus? Millaisessa kunnossa pätkä on? Meillä olisi ensi kesänä tarkoitus tuota kautta kulkea, ja joukossa yksi kustomipyörä. Sen puoleen kiinnostaa.

Voidaan tosiaan sanoa, että kohtuudella selvisin. Ja rehellisyyden nimissä on sanottava, että kokemattomuuttani tuon pahan pätkän läpi rämmin. Yksin sinne ei olisi missään nimessä pitänyt lähteä, sillä vaikka varsin varovasti ja harkiten eteninkin, niin mahdollisuuksia olisi ollut vaikka mihin. No, ...

Matkakertomus alkaa päivittyä lähipäivinä osoitteeseen www.cookingsnowman.blogspot.com.

Viittasin tuossa jossain vaiheessa aiempiin reissuihini Venäjällä. Kovalevyltä löytyi jokunen kuva, niin kirjoittelin vähän tarinaa ympärille. Sen minkä näin parin kolmen vuoden kuluttua muistin. Viime kesän Syvärin-Vepsän retken aioin vielä päivittää ennen uudelle reissulle lähtöä. Tarinat löytyvät...

Tuo oli hyvä vinkki, tuo betoniteiden raudoitukset. Eipä olisi tullut mieleen. Näin se tieto karttuu. Viime kesänä joku porukka ajoi Kargopolista etelään kulkevaa tietä. Soitin matkassa olleelle kuopiolaiselle kaverille. Sanoi joukossa olleen myös yhden katupyörän. Kelit olivat olleet kohdillaan ja ...

Tuollaistahan tuo on ollut, mitä olen Venäjän puolella ajellut. Kommenttinne lähinnä vahvistivat tekemiäni karttaharjoituksia. Eli kuivalla koko reitti on ajettavissa. Pahin väli on Kargopolista etelään aina Mironovoon ulottuva 130 km pätkä. Kuivallakin kelillä kustomilla muodostuvat haasteeksi sill...

Matkasuunnitelma löytyy täältä: http://iskakokkaa.blogspot.fi/p/konepyorailya.html

Jos kemiat tuntuvat sattuvan yksiin, niin porukkaan saattaisi mahtua. Itse ajelen Kawasaki EN500:lla eli kustomilla ei noilla teillä hurjastella.