Pohjolan Kurapyöräilijät

Nyt kun tennarissa pyörähti mittari niin oon miettinyt että pitäskö tuolle koneelle tehdä jotain isompaa remppaa. Jakoketju on vaihdettu jo viime kesänä mutta mitä muuta tuossa kannattais nuolla kilometreillä tarkistaa/vaihtaa..? Männänrenkaat? Onhan tuota tullu ajateltua jos vaihtais koko koneen jo...

ei muuta ku uutta kierrosta..

Olen myös suunnitellut että jos lyhentäisi sitä kääntövipua hieman.. perus-trigonometriallahan laskettuna sen kääntymiskulman pitäisi kasvaa kun varren pituus lyhenee.

Viimeksi eilen mentiin vauhdikasta pätkää jämillä ja vähän päälle 300km kohdalla reserville eli koko tankilla ois 400km päässy. Oisko mulla jäykkää D-ölppää kun tahtoo ryömiä kytkin pohjassa vai jotenkin vaan liikettä tarttis kahvaan muutama milli enempi? Tää varmaan syynä, ettei tahdo vapaata löyt...

Viimeksi eilen mentiin vauhdikasta pätkää jämillä ja vähän päälle 300km kohdalla reserville eli koko tankilla ois 400km päässy. Oisko mulla jäykkää D-ölppää kun tahtoo ryömiä kytkin pohjassa vai jotenkin vaan liikettä tarttis kahvaan muutama milli enempi? Tää varmaan syynä, ettei tahdo vapaata löyt...

Pitäs etujarrulevyt uusia kun vanhat on aika lopussa. Oon tässä vähän kahden vaiheilla että ostaasko alkuperäiset vai ostaisko ebaystä nuo isommat 320mm levyt ja sovitepalat satuloille. Tarvitseeko tuo muutoskatsastaa jos laittaa nuo isommat? Ja onko nuo isommat merkittävästi paremmat? Minulla on ed...

Miten voi olla xtz:ssä ja tdm:ssä sama jakoketju? Siten että TDM 850 on käytännössä sama kone. Porausta ja iskunpituutta on muutettu, perusrakenne muuten täysin sama. Siksi näitä vaihdellaankin XTZaan kun käy "heittämällä" paikalleen. Sitten kun isonsivat 900 kuutioiseksi TDM:n, niin syli...

Pojalle TX3 maksoi Saksata toimituskuluineen 339€ ja oma TX4 briteistä 450€ joten aika linjassa näyttää hinta olevan Suomyn kanssa :wink: Aurinkovisiiri näyttää hyvältä, yhdessä kypärässä sellainen on ollut ja tykkäsin kyllä. Saksasta nuo kypärät tuntuu halvimmalla löytyvän. Briteissä hintaa nostaa...

Itse pidän nuota avattavia umpikypäriä jokseenkin turvallisuusriskinä. Voiko sitä olla mitenkään varma että tuo leukaosa pysyy ala-asennossa kun mennään mukkelismakkelis pitkin ojan pohjaa...?

Tuli hankittua saksanmaalta FC Motolta kyseinen touring/DS-mallinen kypärä. Hintaa toimituskuluineen ja alennuskoodilla tuli noin 350e. Väriksi valitsin valkoisen ilman mitään grafiikkoja. Ensimmäisenä tietysti jännitti että miten hyvin tuo sopii päähän kun ei ole pystynyt testaamaan missään. Ennen ...

Ajattelin itsekkin tilata nuo 320 milliset levyt eteen mutta kuinkas nuoden laillisuuden suhteen on. Vaatinee ainakin muutoskatsastuksen?

Mistäs tuo yks letku tulookaa tuonne takajousen alapuolelle polttoaine-puolelta... Tulin eilen kaupasta niin pyörä siellä vaan parkkipaikalla rennosti tiputteli bensaa allensa sieltä letkusta. Olin unohtanut laittaa hanat kiinni.. tosin on ne ennemminkin unohtunut eikä ole tuollaasta temppua tehnyt....

Itse vaihdoin yamahan alkuperäisen ketjun noin kuukausi sitten. Eli homma meni abouttia näin. nesteet pihalle(öljy + jäähy), syyläri pois, venakoppa auki, öljypumpun kansi auki, öljypumput pois, staattorin puolelta ne tulpat auki ja pyörität koneen T-merkin kohdalle, ketjun kiristin irti, se suojara...

Kyllähän tuo varmaan tykkäis kun pääsis tapaamaan lajitovereitaan..
Eli saattaisin myös olla kiinnostunut jonkinlaisesta ST-kokoontumisesta.

Kyselin taas romaniasta varastotilannetta mutta edelleen 4 viikkoa kestää että saavat adventure-rautoja ST:lle varastoon.
Kylläpä meinaa olla hidasta nuoden touhu. Onko nuolla raudoilla noin kova kysyntä vai mikä niillä kestää.
No ootellaan.. ei täs paljo taida muita vaihtoehtojakaan olla.