Pohjolan Kurapyöräilijät

Vilkase että se alempi tulppa on varmasti kunolla kiinni

Jokos olet haastatellut vanhimmat sukusi jäsenet ja muut vaarisi tunteneet ihmiset, joku muu saattaisi muistaa.
Jos tila oli oma niin ähtärin kunnalta saattaisi löytyä tieto tilasta, myö jos suvustasi on tehty sukuselvitys, usein suvusta löytyy myös kirja.

Samalla reisulla kanattaa hommata hyvä momenttiavain jos ei jo ole ja muutama hylsysarja.

Taitaa olla helpompi löytää tarvike mittari, lähimmästä mp tai autotarvike liikkeestä.

Laitetaanpas tännekkin, vaikkei mitään kurapyöräilyä olekkaan.
http://jyrki66.kuvat.fi/blog/

Sama täällä, jalkaholvi tapilla. rata-ajossa asfaltilla ajan päkiöiden varassa muuten kengät viistää asfalttia.

Jep ja tarpeeksi laadukas momenttiavain pienille momenteille, isot pultit kestää paremmin vääntää mementtia sinnepäin. herkästi pienet momentit menee liian kireälle ja lämpölaajenemisen jälkeen kierteet napsahtaa irti

Tasen neuvoma konsti on hyvä, ennen vanhaan kun prätkiä piti korjailla reissunkin päällä niin tuli pidettyä mukana muuttamaa paksuutta pitempiä pultteja/ruuveja ja niihin sopivat mutterit.
muttereilla kun oli helppoa säätää pituus oikeaksi.

Hienoa jos ovat parannelleet sitä lippaa, sen tärkein ja ainoa tehtävä kun on suojata auringolta ja muulta silmiin tulevalta. Krossilaseja käytän kuumalla kelillä viilentävät mukavasti, kylmällä ja sadekelillä ylivoimaiset kun eivät huurru kaupunkiajossa läheskään niin herkästi. Väliajat menee pelkä...

Toimiiko lippa yhtään paremmin kuin edellisessä mallissa, jossa se oli lähinnä huono vitsi. Krossilasien sopivuus kanssa kiinostaisi, aiemassa ainakin minulla tahtoi aukon yläreuna painaa laseja alaspäin niin ettei ilma nenässä kulkenut. Vois korvata vanhan ds:n ja vfx:n yhdellä kypärällä, tai siis ...

Aivan varmasti on parempi, suojat on vahingon sattuessa siellä missä pitääkin. Välillä näkee ajoasuja joiden istuvuus on aika kyseenalainen, mitä virkaa on kyynär/polvisuojilla jotka pienestäkin voimasta vaihtavat nivelen toiselle puolelle tai selkäpanssarista joka suojelee kypärän niskaosaa. Vilkai...

Krossipaita hukkuu metrissä, suojapaidankin kestävyyttä hiukan epäilen mutta todennäköisesti kestäisi.
Millaista kevlar hupparia tarkoitit, hengittävyys tärkeätä mutta tarvittaessa pitäisi saada tuulenpitäväksi.

Lämpö ongelmat vaivaavat täälläkin, viimekesän Italianreissu oli kansssa välillä aika tuskasta. mittari huitelee kolmessakympissä mies viidessä ja paino lähes sadassa niin ärsytyskerroin on kaksisataa. Tulevia reissuja silmälläpitäen pitäisi pukuvalikoimaa laajentaa ennen kesää, nyt käytössä Rukan s...

Niin paukkuu täälläkin ja paukku se vanhakin gessu. ei muuta kun kierroksia koneelle. Tietysti sopivan sisäänajon jälkeen.

Vaikuttaakohan slime rengaspaineantureiden toimintaan?.