Pohjolan Kurapyöräilijät

Niin ja ne kuvat.
Mitään en oo ottanut

Tässäpä kuvia. Saakohan noista selvää, ehkä ulkona olisi onnistunut paremmin. Muutaman sentin voisi vieläkin lyhentää, huomasin kun persettä penkistä nostaa mutta eipä paljon enempää. Tiedä sitten auttaisko kuumailmapuhaltimella tehtävä taivutus yläreunaan. Piru että polttelee ottaa jo käyttöön pyör...

Dakarissa oli samaa vikaa sen ostaessani. Yli 60 km/h alkoi helvetinmoinen ravistus kypärässä. Alkuperäinen tuulisuoja oli katkaistu mittariston yläpuolelta ja ilmavirta osui suoraan kypärään. Saita kun olen, ostin lasiliikkeestä kirkasta (akryyli-?) muovia vajaan neliömetrin palan hintaan 20 € ja a...

Reilu nelikymppisenähän tuo mullekin iski pyöräkuume nuoruuden mopovirittelyvuosien jälkeen. Jotain custom-tyyppistä tuli koeajettuakin mutta tympi vähän se käsien roikottelu ja infernaalinen papatus pakoputken päästä. Mutta annas olla kun pääsi enduron (matka) selkään niin silloin tiesi että tää on...

Näin näyttäis että Maxin ja Koubalinkin sivuilla
osanumerot ovat erilaiset eli ehkäpä niissä jotain
eroa sitten on. Pitäis varmaan nähdä omin silmin.
Jatkan vielä etsintää/harkintaa mitä teen.
Kiitoksia vinkeistä jokatapauksessa.

Morjens,
persejalkainen dakaristi, siis lyhyt, kun olen, olisko vinkkiä miten madaltaa pyörää nimenomaan edullisesti.
Matalampi penkkikin näyttäis olevan aika arvokas ja Koubalinks-sivuilla myytävä madallussarjakin 150 €.
Penkin omatekoinen madallus, 70-luvun kengät vai pyörän vaihto?