Pohjolan Kurapyöräilijät

Kolme kappaletta tiedän että on Suomessa hajonnut näitä kardaanin ristikkoniveliä, yksi jaksoi n. 250tkm, muista ei tietoa mutta paljon kuitenkin. No nyt tiedät 4 :shock: R1200GSA, 2008 mittarissa 123tkm. Etummainen ristikkonivel antautui eilen. Yllättävän nopeasti se meni ekasta oireesta. Perjanta...

Kaasukahvan lämppärin yhteistyö ja avunantosopimus raukesi yksipuolisesti viime viikolla. Onneksi ei nyt mitään kovin viileää ole vielä ollut niin ei ole ongelmia seurannut. Pitää yrittää vkonloppuna purkaa tuota kahvaa ja katsoa mitä sille olisi tehtävissä jos mitään on tehtävissä. Mulla hajos jok...

Kaasukahvan lämppärin yhteistyö ja avunantosopimus raukesi yksipuolisesti viime viikolla. Onneksi ei nyt mitään kovin viileää ole vielä ollut niin ei ole ongelmia seurannut. Pitää yrittää vkonloppuna purkaa tuota kahvaa ja katsoa mitä sille olisi tehtävissä jos mitään on tehtävissä.

Pyörä kävi 100tkm huollossa ja samalla meni recallin piikkiin se polttoaineletkujen kiinnityksen vahvistaminen. Mutta taas kerran kävi niinkuin ei ole muille käynyt. Oikeanpuolimmainen muovikehä oli mennyt rikki. Eli se CD levyn kokoinen muovi joka on sillä pannalla kiinni. Ilmeisesti se meni rikki ...

Se iso laakerihan on kuiva. Stefasta ja laakerista ei oikein voi päätellä mitään. Tuo stefa on ihan kulutustavaraa, omaan on vaihdettu kolmesti. Tärkeämpää on huolehtia vaihdosta asap ettei öljyt valu tielle ja sitten se perä sanoo poks.

Onhan siinä joustoja muutenkin. Muutaman sadan metrin ajelu väärällä settauksella ei mitään riko.

Reitit ja kohteet on aina makuasioita, mutta minusta itse Normandia on ehkä hienompi kuin reitti sinne Ruotsin, Tanskan, Pohjois-Saksan, Hollannin ja Belgian kautta. Ehdottomasti! Ruotsi, Tanska, Saksa, Hollanti ja Belgia ajetaan vaan suorittamalla läpi. Sitten Ranskan puolella lähelle rantaa ja si...

http://www.oitracon.fi Siellähän ne tekee sulle wilberssit halutuilla mitoilla. Se alkuperäinen vieterihän on "huoltovapaa" eli ei purettavissa tai korjattavissa. Jos on ESA niin Wilbers WESA naittaa osan osista wilbersin pumppuun ja sähkösäädöt pelittää. Tää on ollut mielessä itsellä mutt...

Olipas noissa tubeles renkaissa värkkäämistä, mutta nyt ne on paikallaan. Takarengas tuli laitettua kahteen kertaan kun tietenki pyörimissuunta väärin . Enpä tienyt pyörää ostaessa, että hintaan sisältyy myös renkaanvaihto apu , kiitos siitä myyjälle :) Totesin helpommaksi irrottaa kummatkin etujar...

Mikäs remmi se oli Kankaanpäässä päivällä? Useampi pyörä ja mukana ainakin iso gessu BRBikers tarralla/lätkällä, jotain pienempää kalustoa oli, olisko Husaberg ollut. Itsehän viattomasti jäätelölle stoppasin ja bongauksen tein.

Huhu kertoo että Rukka toisi ensivuonna markkinoille oman versionsa sadehaalarista. Olisi goretexiä tai jokin vastaava => hivenen jäykempää ja raskaampaa mutta kenties kestävää eikä lepattele. Erityisesti niille joilla on Rukka AIR -sarjan asuja voi toimia hyvin. Staddlerilta/Touratechiltä kopsattua...

Tässäpäs ne lupaamani osanumerot siihen öljynjäähdyttimeen (jota Indonesian BMW sanoi käytettävän myös GS:ssä): Bottom part: 46 63 2 317 080 Fan: 17 11 2 317 705 Fan Shoot: 46 63 7 651 900 Max BMW:stä kun katselin niin näytti olevan RT:n osia. En sitten tiedä että kikkailevatko nuo jollain tavalla ...

Kyllä siihen joku valo syttyy jos lämmöt karkaa. Oma fiilis on että öljyn määrä vaikuttaa kovasti. Jos on ylämerkissä niin kestää enempi hellettä kuin jos vajaana.

-08 on se bensamittari liuskalla. Se on umpisusi systeemi ja hajoaa ennemmin tai myöhemmin. Joku väitti että etanolibensat toi ongelmat mukanaan koska se liuottaa liuskan irti. Faktaksi en tiedä. Netti on täynnä juttua tuosta ongelmasta. Mutta mutta, mitä nyt 2½ kautta vastaavalla pärrällä lasketell...

Kävin viime kesänä Lofooteilla. Sää ei suosinut - ei se Norjassa tunnu koskaan osuvan kohdilleen. Keskellä kesää reissu oli ja 3 päivää satoi vettä putkeen, 8 lämmintä ja mies jäässä. Majoitusta huonosti saatavilla parhaan lomasesongin ollessa päällä => märkä teltta. Aikaa pitää varata reilusti. Mat...