Pohjolan Kurapyöräilijät

Joo näkyy olevan sama homma nakkilan mopolla, 116 €

http://www.mp-osat.fi/fi/varaosat/suzuk ... -laahaimet

mites usein ja millä km määrällä se kannatti vaihtaa, joku joskus tuosta mainitsi

Joo tohtoriin akkua kans oon kattellu ja yuasan akun aattelin laittaa ku turha on nuilla jonkun kympin halvemmilla leikkiä, ei ikeniä naurata jossai hvk:ssa mettätien päässä kun ei riitä virta startata. On aika herkkä tuo tohtori jos jännite laske ni starttaa vaa ei käynnisty eikä voi potkia käyntii...

No joo nyt kun tuota lontoonkielistä manuaalia ajatuksella selasin nii siinäpäs näkys oleva eroja vuosimallista johtuen olisko vanhemmissa eri haarukka..se 140 mm mitta näkys olevan oikein ilman jousta ja putki kasaan painettuna tuossa -99 vuosimallin doctorissa. Pittää huomenna pistee kasaan nii pä...

Tere kaikki tohtorikuskit Mitenkäs on kun tossa oon saanut tietoa haarukan öljypinnan korkeudeksi 140 mm ilman jousta ja nyt kun löysin muutossa kadonneen service manuaalin niin siinä pinnan korkkeus iliman joosta olis SDT eliskä sdandart 179 mm..elikkä onkos kellä tyhjentävää tietoa kumpi parempi??...

Onkos kukaan vaihtanut kyseiseen paukuttimeen takaiskaria ja millaisen..omassa alkaa pohjailla jos sattuu vähän loikkaamaan ja sehän ei oo mukava tunne :o orkkis näkyy nakkilan mopolla löytyvän mutta onko jokin muu parempi vaihtoehto, olen 115 kg kuski ni sais varmaan olla vähän jämympi malli.. t: j...

joo näin edelleen noviisina avasin varovasti etuhaarukan yläpäästä tarkistaakseni öljyn ulkonäköä jne josko olisi aihetta vaihdolle..sameutta oli sen verran jotta ajattelin että uutta putkeen. Rohkeasti avasin alapään kuusiokoloruuvia joka löystyi vaan ei auennut..ja sitten hajoituskuvia katsomaa et...

joo jenkkipojalta imutin muutamalla ekellä repair manuaalin 750/800s malleihin ja kyyyllä se samalla tavalla pitäs olla ketjun löysyys poistettavissa..etummainen pultti vaan ei kiristy eli pyörii tyhjää niikuin olis mutteri takana joka ei kiristy?? no pitää ootella josko jou olis viisaampi tai vietä...

ja hei kuka kertois onko tässä 800 s koneessa samanlainen tuo tasapainoakselin kiristysmekanismi kuin 650 elikkä lukkomutteri auki ja niiden kahden kuusiokolomutterin hölläys ja kiristys 20 nm momenttiin ja lukitus kiinni..meinaa tuo etummainen ei meinaa kiristyä..elikkäs mikä meni mönkään..ainakin ...

no meninpäs sitte aukomaan öljynvaihdon yhteydessä magneettopuolen kopan tarkistaakseni tuon kyseisen ketjun kiristimen..hyvältä näyttää kaiken puolin joo mutta möivät väärän tiivisteen koppaan :evil: (tilaustavaraa ofkoos) ja torstaina vasta saapi oikian, tuli tauko surautteluun.. rupesipa kaduttam...

NIII ja näyttääkin pyörältä

joo nyt on darralla paukutellu scoutit alla 700 km ja ompas erikivaa paukutella sorateitä, eri maailma aukesi koko hommaan, pitoja on erilailla kuin entisillä ikälopuilla pirellin scorpioneilla..tyytyväinen olen renkaisiin kaikinpuolin

joo selevä, pittää ostella uudet sisukset, kuhan saan ne tossut, näkyy tanskanmaalla olevan tulossa, on nuo pirellit melko loppu ja miten vanhat lie, melko liukkaan oloset sateella, tai sitte kokematon kuski ja onkii, eka moottoripyörä alla..

joo eikös siinä bemussa ookkii fiksusti ne pinnat kiinni silleen ulkovanteella että se mahollistaa tubeleksen käytön..mitenkä lie, mikä se on mp käytössä tubeleksen ja tupetypen plussat ja miinukset, lähinnä miksi sisärenkaallinen rengas ku ei autoissa ole ollut ku vuonna yks ja kaks

joo mitenkässe on tuo sisäkumin käyttö tubeless renkaan kanssa kun tilasin nuo heidenau scoutit ja ainaskii etunen on tubeles (tl) takanen on t (tubetype?).. nyt on alla scorpionit ja ne on tl + sisärenkaat .Pyörä dr 800 ja pinnavanteet joitten kanssa vissiin aina oltava sisärengas..eliskä onko siin...

jaa joo tuossa 800 darraan takasta oon katellu ja rengasolinessä ei o tuota 130 leveää heidenau k60 scouttia, 140 löytyy mutta jos on sentti liikaa ni eipäs sitte ostetakkaa..etunen löytyy kylli. liekkö mistä löytynyt kyseistä tossua 130/80 17 koolla? perus k60 kyllä on myynnissä kysseisellä virmalla