Pohjolan Kurapyöräilijät

Noniin vihdoin sain ton Google-tilini pelaamaan joten tässä olis sitten näitä kuvia. Kaikki saa vapaasti jakaa eteenpäin ja ottaa omaan käyttöön jos haluaa.

https://plus.google.com/photos/11568516 ... -PLotP3Zbw

En oo vielä saanut. Sori kone rupes kiukuttelemaan vastaan enkä saanut siirrettyä niitä picasaan. Mutta yritän tässä lähipäivinä saada ne jakoon kun vaan kerkeen...

Hieno tapahtuma oli kyllä tänään vaikka itse olinkin vain kameran takana. Kuvia tuli räpsittyä sellaset yli 400 :mrgreen: Yritän tän päivän aikana saada siirrettyä ne Picasaan ja laitan linkin sitten tänne muidenkin iloksi tai suruksi. Mutta tässä hieman esimakua foorumin isästä maalihyppyrin jälkei...

kuori on kaasarin päästä jo alkanu repeemään... Hessler myy vaijeria jonka pitäs sopia kaikkiin tohtoreihin 92 mallista eteenpäin...? Eli tähän pitäs sit sopia r ja rse mallin vaijerit? sellasta sais mc-scatterilta...

Mistä kannattais kysellä tohtoriin kaasuvaijeria? kun kävin pyörässä ja mopossa kyselemässä niin sanottiin että orkkiksen hinta oli rapiat 80€ ja siihen kuulu molemmat eli veto ja palautus.. ja itselle olis tarvetta vaan vetovaijerille kun tahtoo hiukan ahdistaa vaikka on hyvin rasvattu.

Eiköhän se nyt päästä jo ylös kun on alustaa hiukan parannettu ja putkisto+kaasari vaihdettu
Täytyy varmaan vielä kokeilla säätää tota kiihdytyspumppua tai sitten avartaa hiukan ilmanottoa ja vaihtaa vielä isompi pääsuutin

Tänään sain vihdoin asennettua hessleriltä tulleen tm40:sen ja avaramman alkukäyrän.. Täytyy kyllä myöntää että oli joka euron arvonen toi kaasari. Siis aivan eri pyörä.. Hiukan täytyy säätää vielä kun tuntuu että kun nopeesti avaa kaasun niin meinaa tukehtua.. Vaihdoin kyllä kiinni olleen 137 pääsu...

Mulla kans Wilbers:in takaiskari palas huollosta takasin. Vielä keulaan uudet öljyt ja stefat niin alkaa oleen alusta kunnossa. Kytkimen sain vaihdettua vaikka se ihmeen rautalankavarmistus ihmetytti aika paljon. ei oo moista tullu ennen vastaan. Onko kellään muulla kytkimen vaihtaneilla ollu ongelm...

Joo luulen että tilaan Saksan maalta TM40:sen. Pääsee huomattavasti helpommalla. Ensin vaan wilbers huoltoon oitraconille ja eteen progressiiviset jouset niin sitten viittii kajota tohon moottoriin enemmän. Onkos kenelläkään muuten kokemuksia mistään avarammista alkukäyristä? Itellä kiinni LeoVincen...

Löysin tossa suhteellisen halvalla keihinin fcr39 kaasarin, mutta mietin että mahtaako toimia tolla 39:llä tää pyörä kun alkuperänen on kumminkin se 40 milllinen? kellään tietoa?

Haba kirjoitti:

Jakke N kirjoitti:Mä ainakin tilasin aikanaan Oitraconilta Wilbersin progressiiviset jouset DR:ään.

Kiitti vinkistä. Etujouset tilattu Oitraconilta. Lisäksi tuli ostettu Öhlinsin takaiskari... Karkas tuo renkaan vaihtoprojekti vähän näpeistä

Minkä hintaset oli? kuinkas pitkä toimitusaika on?

Just puhuttiin paten kanssa että jos kelit suosii niin johonkin kyrsäleen paistoon vkoloppuna. Eli ainakin kaks junioria mukana!

Heleposti - jahka on ketjuissa pituutta. Itse onnistuin tyylikkäästi hankuuttamaan pikku urat Mitas C-02:lla haarukkaan, sentti oli väliä nappulan reunasta linkkuun vauhdin ollessa nolla mutta sen verta keskipakoisvoima renkaan keskiosaa vie ulospäin että satanen vauhtia ja alkaa käry nousta. Mutta...

No luulisin että sopii aikas helposti kun eilen soviteltiin 19" takavannetta tohtoriin ja siinäkin jäi vielä sellanen puoltoista senttiä haarukkaan matkaa aika roheella nappulalla.. Ja toi 18" on sitten se 2.5 cm vielä pienempi halkasijaltaan.. Eikä sitten muuta kun vaihtaa vaan matalaprof...

Kiitos tiedosta! Eli pistän tilaukseen.. Kuuspuolikkaasta korkkas kerralla laakerit takaa ja pääs syömään vetolevyysrä laakeriholkin ympäriltä metallia sen verran että täytyy saada uus.. Mutta ostan samntien sen kolmepuokin vanteen ku se on 18"...