Pohjolan Kurapyöräilijät

Valoa tunnelin päässä.. Kampura/kiertokanki oli mittojen sisällä,näköjään poijjat on kehitelly koneen mis on "vähän" isommat toleranssit osien liikkumiselle. Laitoin vielä kerran kannen lillumaan bensaa, siinä se sit pötkötti ~45min, kappas kummassakin pakoventtiilin varressa bensanoro ja ...

http://i6.aijaa.com/t/00007/6900081.t.jpg http://i10.aijaa.com/t/00475/6900135.t.jpg eli noin se mäntä liikkuu, kun on pytty paikoillaan. mun ymmärryksen mukaan mäntä ei saisi liikkua tossa suunnassa yhtään. tussin jäljestä/väljyksestä ei saa selvää kuvaa määrästä mut n:1-1.5mm. sit ku pytty on poi...

No niin nyt on saatu toimiva mittari lainaks ja anto vain 3.5-4.0bar. Ei ihme jos ei starttaa! Tänään ehdin purkaa jo sen verran et kansi on pöydällä,ventiileistä ei löytynyt fibaa. Männässä on "kierreväljystä" noin 1mm suuntaansa, ei sais löytyä tohon suuntaan mitään väljyksiä, mitähän u...

Siis kammentapin säteen suunnassa välystä 1-1.5mm? Eli kun otat kiertokangesta kiinni, pystyt nitkuttamaan sitä kiertokangen pituussuunnassa noin paljon? Jos näin, niin sitten se laakeri on kyllä valmis. Luulisi kolinaa jo kuuluneen aiemmin. Kyllähän tuokin teoriassa vaikuttaa puristukseen vajaaksi...

Siis tarkoitat että kiertokanki liikkuu kammentapin suuntaisesti liukumalla 1-1.5mm sivuttain? Se ei välttämättä tarkoita että se olisi rikki, Esim EXC:n RFS-moottorissa ko.liikettä saa olla 1.1mm. Onkos sille puristuspaineiden katoamiselle löytynyt syytä? Jos sanotaan vaikka näin, eli kellotauluko...

No niin nyt on saatu toimiva mittari lainaks ja anto vain 3.5-4.0bar. Ei ihme jos ei starttaa! Tänään ehdin purkaa jo sen verran et kansi on pöydällä,ventiileistä ei löytynyt fibaa. Männässä on "kierreväljystä" noin 1mm suuntaansa, ei sais löytyä tohon suuntaan mitään väljyksiä, mitähän u...

No niin nyt on saatu toimiva mittari lainaks ja anto vain 3.5-4.0bar. Ei ihme jos ei starttaa! Tänään ehdin purkaa jo sen verran et kansi on pöydällä,ventiileistä ei löytynyt fibaa. Männässä on "kierreväljystä" noin 1mm suuntaansa, ei sais löytyä tohon suuntaan mitään väljyksiä, mitähän us...

Viittiskö joku mitata smc:stä puristuspaineen? Auttaisi jos olis edes suuntaa antavaa tietoa bar määrästä! Loppuviikolla pitäis mitata toi oma vekotin.

Ei kai nämä isolohkot nyt niin harvinaisia ole ettei Helsingistäkin joltakin löytyisi. Ennemmin kokeilisin tuolla ehkä rikkinäisellä boxilla sitä jotain toista, taatusti toimivaa, pyörää käyntiin. Jos isolta kirkolta tännepäin on asiaa, niin purkki mukaan ja kokeillaan mun pyörässä.[/quote] Laitoin ...

Lähtisiköhän tuo testimielessä käyntiin jonkin muunkin LC4 mallin CDI-boxilla, erilliseltä akulta syöttö boxille? Jäisi pyörän omasta sytkästä vain anturi ja puola käyttöön. Ei kai nämä isolohkot nyt niin harvinaisia ole ettei Helsingistäkin joltakin löytyisi. Ennemmin kokeilisin tuolla ehkä rikkin...

Mittasin aamulla liittimet enkä saanut mitään tulosta cdi:stä! Käväisin just racing bikessä eikä kukaan tiennyt sielläkään pitäisikö liittimistä edes saada jotain arvoja. Uus boksi maksaa ~300€, joten olisin kiitollinen jos joku samanlaisen pyörän omistaja viitsisi mitata liittimet ja kertoa tuleeko...

Huomasin konkan menehtyneen koska valot päällä polkiessa, Polttimet etuvalossa ei antanut minkään valtakunnan merkkejä! Nyt uudella tuikut syttyy polkiessa! Niinkuin kirjotin jo aikasemmin että staattori on uusi (ajamaton) ja tämähän on se kyseinen malli jossa tulee pick-up mukana. Kirjoitin myös et...

Eikös tuo manuaali puolipuristin raota pakovenoja... Onko mitenkään mahdollista että venttiilinvälykset olisi säädetty väärän tahdin yläkuolokohdassa? Mikä ei kyllä selittäisi tuota kesken matkan hyytymistä... Lähtisiköhän tuo testimielessä käyntiin jonkin muunkin LC4 mallin CDI-boxilla, erilliselt...

Kyllä minäkin antaisin äänen sytytys ongelmalle. Kyllä se jotain paukahtelua pitäisi antaa, jos kipinää saisi. Itsellä oli vastaavat oireet Huqvarnassa, se tosin välillä saattoi ampua kaasuttimen irti imukurkusta, mutta ei lähtenyt käyntiin. Siinä oli vauhtipyörästä magneetit irronnut ja kipinä tul...

cdi boxin hajoamisen syyksi epäilisin itse sytytys-puoleen liittyviä ongelmia, puola, tulppa/hattu, yms..