Pohjolan Kurapyöräilijät

Sain tuon WMS:n kautta laitettua, nyt toimii

Nämä kun lisää locuksen providers.xml tiedostoon niin näkyy ilmakuvat ja maastokartat locuksessa 8) Löytyy kansiota external_sd/locus/maps/mapsonline/custom/providers.xml <provider id="10204" type="0" visible="true" required="true" background="-1"> ...

hommasin FMF Q4 -sliparin. Onkohan aihetta päivitellä kaasariin suuttimia? vakioänkkärin kanssa toiminu tämän hetkinen setuppi hienosti. Ei tuo nyt kovin paljoa paremmin luultavasti hengittele tuon kanssa mutta mitenhän on

olen tässä pähkäillyt tätä asiaa ja luultavasti jenkkilästä laitan FMF:ää tulemaan. Lähinnä mietityttää että onko pelkällä sliparilla mitään virkaa vai suosistako koko putkisto? Hinta pompsahtaa koko putkistossa kyllä melkoisen paljon ~250€ -> ~750€

Joo homma selvis, levypakan jouset kuoleentuneet mikä sinänsä aika jännä noilla tunneilla. Prikkaa jousien alle ni loppu luistot.

Kysytään nyt vielä onko kellään ideoita miksi -09 450 EXC:n kytkin luistaa lämpöisenä. Kylmänä OK mutta kun kunnolla paikat lämpee niin alkaa lipsumaan. huomaa lähinnä 4,5,6 -vaihteilla. 80h ajettu ettei kai nyt levyt vielä ole menneet? Saako tuonne jäykempiä jousia kun alkuperäset? Nestetoiminen k...

Kysytään nyt vielä onko kellään ideoita miksi -09 450 EXC:n kytkin luistaa lämpöisenä. Kylmänä OK mutta kun kunnolla paikat lämpee niin alkaa lipsumaan. huomaa lähinnä 4,5,6 -vaihteilla. 80h ajettu ettei kai nyt levyt vielä ole menneet? Saako tuonne jäykempiä jousia kun alkuperäset?

kurakao kirjoitti:ei kellään oisi räjäytyskuvia pdf:nä -09 530/450 exc:stä?

löysinkin internetsin syövereistä jo. tuo on kyllä jenkkimalliin, onkohan eroja hirveesti?

ei kellään oisi räjäytyskuvia pdf:nä -09 530/450 exc:stä?

Kytkimestä kuuluu rohiseva ääni kun käyttää vapaalla. Kytkin pohjaan painettaessa ääni katoaa, mikähän on vaihtokunnossa? Luistoa en ole huomannut.

Adjusting the Odometer for Different Front Wheel Circumferences *Remove old Odometer and the connector. *Cut the wire for pin 18 (should be Brown/Grey for 690E) on the connector. *Install Odometer *Turn key to "on" and with the meter set to "Trip 1", press and hold "Mode&quo...

Joku on varmasti koittanut ajaa molempia, 450/530 exc ja 690 Enduroa. Omistan 690:n mutta tekisi mieli vaihtaa exc:hen. 690:stä jää kaipaamaan hieman repivämpää tehoa ja ketteryyttä ja oletan exc:stä näitä löytyvän, numeroinahan tuo on noin -30kg ja -10hp. Kaverin 2-t 300 exc:lläkin saa keulan pysty...

joo no pitää muutenkin varmaan hommata uudet ketjut. 15-50 satsi on nyt kiinni, noista saa rakenneltua motokiekoille setin, jos pistäis sinne 15-45 tai 16-45. Enskarullille hommais tuon 14-52, jos alkais jo keulimaan kolmosellakin helpommin

Sopiiko ketjut pyörimään 14-50 tai 52 ratastuksella? Jostain joskus luin että vakiotakarattaalla ja 14-piikkisellä edessä hinkkaa ketjut rajusti. Tuo takakehän suurennus luulisi helpottavan asiaa

onkos porukka muutoskatsastanu näitä alle 25 kW:ksi. Vähä houkuttelis ku aika suolaset vakuutukset... Riittänee vissiin uudelleenmappaus ja joku todistus siitä? Teknisesti täysin mahdollista. EFI:in tai oikeastaan EPT.lle ajetaan kartta jossa kaasuläppä aukeaa kaasukapulan asennosta huolimatta vain...