Pohjolan Kurapyöräilijät

Onhan noita kurapyöräliikkeitä, Snellman racing Espoossa Suomenojantien varressa, ja ainakin ennen oli Örthen siellä lentokentän takana. Snellu ainakin aik. teki melko "kohtuulaskutuksella".

Pakko mainita, että multakin irtosi ne magneetit kaiken muun riesan lisäksi. Seuraavaksi tulikin mainittu XR400(uutena), rikki en saanut normi sorasurauttelulla ja varovaisella mettäkönyämisellä, kuumana vaan v-mäinen käyntiinpoljettava, alusta aika onneton, tehonpuutekin vaivasi. Kyllä se taitaa va...

Mulla oli ekana pyäränä 90-luvun alkupuolen TE350, oli kyllä ihan kauhea pidettävä, aina jostain rikki, vuoti tietty öljyä, ja ne tiheät huollot. Suosittelen masokisteille.

Hehkutus sopii hyvin tälle palstalle, kattokaas peiliin kun olette vetäneet kaikki haarniskat päälle, Lordihan se siellä. Jalkapallon maailmanmestaruus jää vielä tuleville sukupolville.

Entisenä kotarikuskina minullakin lienee puheoikeus. Viimevuosina tullut käytyä Espoon Suvisaaristosta edestakaisin Porkkalanniemen kärjessä joko luistelusuksilla tai ihan luistinterillä. Aina onnistunut täysimittaisena(n.55km) ja ilman välitankkauksia, että kyllä lihasvoima kepittää konevoiman. Noi...

Entisenä XR:n omistajana sanoisin, että häthätää suositustenmukainen totutusajo tehty.

Periaatteessa hengenpelastava apu on perin yksinkertaista, pitää turvata hengitys joko poistamalla ilmankulun esteet tai avustamalla(suustasuuhun). Lisäksi tulpata käytettävissä olevin keinoin mahdolliset massiivit verenvuodot. Ihan enskamiehen logiikkaan sattuvia asioita, avara ilmanotto ja pidetää...

Tommonen oli aikoinaan, öljynvaihto 1000-1500km käyttöolosuhteista riippuen, venat 5000km välein. Konehan on siinä maineessa, että kestää maailman tappiin, joskus vaan ronkeli käynnistymään.

Nyt on hyvä meininki kun pojat päässeet Mongolian vapaisiin tuuliin. Paikallisten insinöörien suunnittelemat väljät risteysalueet viehättävät silmää. Rengasrikkojen runsaus vähän ihmetyttää, yhdet tutut ajeli Afrikan päästä päähän ilman ainoatakaan punktiota, käyttivät jotain ihme suojanauhaa renkai...

Mukava kuulla että kotona ollaan. Pistä ihmeessä jälkikommenttia. Blogin viimeisissä viesteissä oli aistittavissa lievää taisteluväsymystä, varsin ymmärrettävää. Komian lenkin heititte!

Kun on itekin kuvassa, niin täytyy säälitellä ettei sitä kirvestä näy, oli näppärä keskituen säädössä. Täältä kova kannustus Visalle, hieno homma!

Kuvia katellessa ihmettelin miten se sama röskapönttö on viitsitty raahata taustalle joka kuvaan, mutta taisikin olla joku tankkilaukkuhässäkkä.

Autoliikkeiden ainakin aikaisemmin myymä Winter Wash on hyvää kamaa, semmosessa viiden litran pänikässä sinistä liuosta, jota voi laimentaa n. 1:4, toimii nimensä mukaisesti myös kylmässä.

Kotarissani ei ole tosiaan mitään vikaa(jos joku tietää muuta niin kertokoon), siitä sais hyvän ja hyvin pidetyn pyörän lisukkeineen kohtuuhintaan. Taitaa kaupankäynti olla vilkkaampaa noissa kolmen tonnin pyörissä, tosi rahamiehet ostaa helposti uuden. Järkimiehistähän sitä on aina pulaa. Täältä ka...

Oma lehmä ojassa(kts. myynti-ilm.) , MUTTA harkitsin aikanaan tätä samaa. Hondassa ei ole e-nappia!, tämä taikanappi muuttaa kurahousun elämän, kaikki alkaa ikäänkuin uudelta pohjalta. Tiedän, koska ennen kotaria oli XR400, sen kun tumppas mettään, aiettä tuli hyvä mieli ja hiki nousi otsalle jo enn...