Pohjolan Kurapyöräilijät

Elikkä haluisin enemmän jarrutehoa, kun toi yksmäntänen jarrusatula ja 230mm halkasialla oleva levy ovat kuin suoraan piikistä. Ostin siihen viime kesän lopussa teräspunosletkun, joka auttoi hieman. Ei kuitenkaan tarpeeksi. Onko tommonen projekti vaikea totauttaa ja mitä pitää ottaa huomioon jarrusa...

Siitähä tuli hieno! Ja varmaa lähti painoaki mukavasti . Noi jarrut ois kyllä munki hyvä uusia, sillä vakio yks mäntäsellä on aivan surkea jarrutusteho.

Siisti projekti. Tosta tulpan väristä pikkasen. Itelläni on klr650 vm 89 ja alko tossa kesällä syömään öljyä niin perkeleesti. Tarkastusaukon taso tippu maksimista alarajalle välillä 100km matkalla. Otin koneen auki ja mittasin männänrengaiden välyksen ja se oli huoltorajan sisällä. Onneksi yhdellä ...

Joo elikkä alkoi tänä talvena takkuilemaan käynti. Oireet: kylmänä ei meinaa käynistyä millään ja kun käynnistyy käy iha hyvin, mutta lämmetessään tarttee ryypyn että pysyy käynnissä. Jos ryypyn tiputtaa pois kierrokset putoo ja kun koittaa kaasulla herätellä kuuluu "BOOooo" ääni ja sammuu...

Moro kaikille! Minkäslaista vauhti keskimäärin se nopein letka pitää? Et tietää pikkase pysyykkö perässä :D. -Eetu Saattaa olla et välillä piikillä hujauttais vaikka ohiki.. http://kuvablogi.com/nayta/2154912/ toki turpeen nostoon lähtö on vapaaehtoista ja ryhmäkohtaista.. Ompas melkosta pöpelikköä...

Moro kaikille! Minkäslaista vauhti keskimäärin se nopein letka pitää? Et tietää pikkase pysyykkö perässä :D. -Eetu Varmasti kaikki pyssyy mukana, tämähän ei mikään kilpailu ole-ja aina pitää ajaa vain sen mikä tuntuu itsestä turvalliselta! Piikillä pärjää varsin hyvin.. -Janne Oke, hyvä tietää. emp...

Moro kaikille!

Minkäslaista vauhti keskimäärin se nopein letka pitää? Et tietää pikkase pysyykkö perässä .

-Eetu