Pohjolan Kurapyöräilijät

Siis johdot irti töötästä (siitä mistä ääni lähtee, ei katkaisijalta). Johdot releen vetokäämille. Jos kyseessä on vaihtorele niin katso mitkä vapaaksi jääneistä liittimistä kytkeytyy yhteen kun painat nappia, ja käytät niitä tangenttina.

Huudan niin saatanasti

Aikuisten oikeesti: enpä ole juuri kaivannut. Tietysti voisi laittaa vaikka vaihtokatkaisijalla, niin voisi käyttää tööttiä silloin kun ei tarvi pmr:ä.

Tai tekee siitä erilisestä tangentista töötän

Omassa ja emännän pyörässä ollu tangenttina kyseinen katkaisija parivuotta.
Johdot irti töötästä ja tilalle vaikka auton valorele.

Kannattaa tutustua noihin meidan kerhon nettisivuihin, siella on selvitetty vahan alkua. Varsinaiset saannot loytyy Suomen moottoriliiton sivuilta.

Pisteet puuttuu aakkosista, kun en tieda miten norjalaisesta nappaimistosta ne tulee. Nilla paikoilla on vain ØÆ.

Nostetaan mainos taas keulille.

Ja keulille.

Jos ei keulassa mitään varsinaisesti rikki tai irti, niin todennäköisesti liukupalat on kuluneet.

Vähän mainosta meidän endurokisoista ja muutenkin kerhosta http://www.rck.urli.net/ . Kaikille vapaaehtoisille löytyy vaikka hommia kisapäivälle ja palkaksi saa makkaraa. Jos oikein on ahkera niin voi saada vaikka juotavaakin :lol: Vakavasti ottaen niin kaikki apu olisi tarpeen koska kerho on jäsenm...

ps. Taisit MAK tänään olla kotaria pesemässä kun pöristelimme porukalla Tuohikotin ABC:lle tankkaamaan ja syömään? Joo pesulla oltiin molemmat, pyörä ja mies. Oli oikein kunnon suomimantsa ajoreisu, 2tuntia ja 20km. Lähiharjoitusalueella ajelin oletettua ensikesän kisareittiä ja eteen tuli vähän mä...

Päätin jo kertaaalleen olla kirjoittelematta tänne, mutta pakko oli taas avautua. :shock: Ensinnäkin nykyisin vallitsevien fysiikanlakien mukaan painopiste nousee aivanvarmasti ylemmäs jos kuski nousee seisomaan. Jos puhutaan oikeasta maastoajosta eli motocross/enduro niin tapeilta ajo nimenomaan sä...

Itse olen vuoden käyttänyt navicorea 6600 nokiassa. Aivan älyttömän hyvä systeemi. puhelin saa 100% yhteyden bluetooth GPS:ään. KTM:n mittariston päällä GPS ei sateellakaan kastu, jos haluaa varmistaa niin pistää pienen minigrip pussin sisään. Itse puhelin on joko kiinni sarvessa tai sitten lokeross...

Ilman kunnollisia liukupohjia ei kannata edes opetella, oppii vaan aivan väärän tekniikan. Rentous on kaiken alku. Yritä lisätä vauhtia sen verran että pyörä alkaa pysyä itsestään pystyssä ja älä vänkää vastaan vaan anna pyörän viedä. Mahdollisimman iso vaihde sisään, jos ajaa pienellä vaihteella ni...

Tuskin tässä kukaan "Keihinin poikien" ammattitaitoa on epäillyt. Mutta sen mitä itse on oppinut 17vuoden säätelemisellä, joista viimeiset kolme vuotta FCR:ä, ei ihan äkkiä yhdellä taulukolla missä lukee throttle muuteta. Eli väännetään nyt rautalangasta. Jos kierrokset on alhaalla ja kaas...

Kyllä, vaihde vapaalla. Silloin kierrokset nousee käytännössä samassa suhteessa kuin kaasua avataan. Molemmat siihen tietysti vaikuttaa mutta käytännön säätämisessä on paljon oleellisempaa säätää niin sanotusti veto päällä. Jos ajat kutosella kahtakymppiä ja avaat kaasun täysille ei pääsuuttimella o...

Ensimmäinen neljännes (siis kierrosalueesta) seosruuvilla ja tyhjäkäyntisuuttimella. Toinen ja kolmas neljännes neulalla ja viimeinen neljännes pääsuuttimella.Noin karkeasti ottaen. Aivan samalla lailla kuin kakstahtisessakin. Paitsi seosruuvi on todellakin bensaruuvi ei ilmaruuvi. Mutta jos kone to...