Pohjolan Kurapyöräilijät

Osaako joku sanoa miten ne painot ajoitetaan? Ku on kawan motti auki enkä tiedä kuinka ne pitäis laittaa:-)

Näin enska miehenä joutuu huotamaan kevään tullen muidenkin pyöriä ja sellainen ongelma et Diversionin perä murikkaan pitäis öljyt vaihtaa mutta mitä öljyä moottoripyörien perissä käytetään?

tere täältäkin! tänään tuli kausi avattua juuri tuollaisella klr kawalla:) muutama vuosi sitten sen hommasin ja sitä öljyä tais mennä enemmän ku pensaa :lol: tätä samaa juttu sarjaa lueskelin ja sain monta hyvää vinkkiä esim takomäntä tuli hommattua sieltä sveitsin maalta! pytty oli vissii aika soik...

niin paljonkohan tollaiseen uppista down iskariin pitäis laittaa öljyä? iskarit on -90 ktm enskasta!

sillä vaan kyselin tuosta keulasta ku liiteris makaa sellainen ktm raato ja siitä oon suunnitellu tuota jousituksen siirtoa kawaan

tere! kyllä tätä kans pitää seurailla ku itellä on kans tuollainen kawa tallis tosin ihan perus enskana! mikä sen keulan kans meni mäntyyn ku se meni myyntii

noniin nyt alkais säädöt pikku hiljaa löytymää! tyhjäkäyti& kaasu pohjassa ollaan oikella arvoilla! molemmissa mittari kyllä vispaa mutta pysyy oikella alueilla mistä lie johtuu se vispaaminen? vai onko normaalia? neulaa pitäis vielä vissiin pudottaa ku 80-100 vaudis on rikkaalla! mutta sitte ku...

joo tuli hommattua tuollainen mittari esi lämmitetyllä lambdalla!j-kylän biltemas oli! tua säätö homma tuntuu olevan että ihan pikku muutos suuttimissa ei vaikuta merkittävästi! muuttuuko se sitten herkemmäksi ku aletaan olemaan lähellä oikeita arvoja?! tyhjäkäynti suuttimen vaihdoin 25:sta 20 eikä ...

mitenkäs tuolla mittarilla sitten mitataan kierroksilla vai ilman? ja onko sen anturin paikalla kuinka väliä muuta ku alku käyrään kii...

yhdellä putkella lähtee! ja venttiilit on koneistettu ja säädetty samalla!

sellainen homma että mulla on klr 600 kawa ja siinä tuollainen kaasari! pytty on just porattu 2mm isommalle tako männälle! harvana toimi hyvin mutta nyt sammuilee ku tulee risteyksee eikä lähde käyntiin ennenkö kylmänä ja joskus ku vaan sammuttaa ni sama juttu! pää suutin oli 140 ja neulaa oli pudot...

tietääkö kukaan että saako mikunin neli kyppisestä irti sitä imukaulan sovite rengasta? ku kaasari ei ole kyseisen pyörän kurkulle tilattu ja pitäis saada se renkula pyöräytettyä toiste päin...ura väärällä laitaa! tuntuis olevan tiukas!

elikkäs olis tuollainen 600klr kawa ja nyt sille sitte on ruvennu öljy maistumaa... ja tarkoitus olis kattella siihen uutta mäntää tai sitten toinen ajat us on ollu että käyköhän tuohon 600:seen uudemman 650:sen pytty?! onko kellään kokemusta tai tietoo tuosta pytyn sopivuudesta! :shock: JA SITTE OL...