Pohjolan Kurapyöräilijät

Toivotaan että muut suuttimet ovat rei'ältään isompia kuin tämä 0.30 mm. Olin jo rotsata tuon isommaksi, mutta onneksi jaksoin lukasta sen Advriderin ketjun loppuun ja todeta ettei kannata jollei halua tahmaavaa kytkintä. Ensimmäisissä Adveissa ei ko suutinta ole laisinkaan, joten tuon tukkeutuminen...

Minulla ilmeni siten, että välivapaita löytyi 4-5-6 väliltä jos vaihtoa "laiskasti", melkosella rominalla. Toinen ikävä piirre oli kunnon kiihdytys vaikka 3-vaihteella kaasu auki, vaihdettasessa ylös kytkinkahva "lopsahti" tankoon aukaisematta kytkintä ja 4-vaihde pamahti päälle ...

Moro, Jos kytkin ei irrota / vaihteet joutuu potkimaan päälle ja pois, auttaa tähän kun puhdistaa "clutch booster"in öljysuuttimen. Tästä on paljon juttua ulkomaisissa foorumeissa, oheessa hyvä linkki. http://www.advrider.com/forums/showthread.php?p=5781004#post5781004 Itsellä oli Advessa ...

Syynä kulmikkaaseen käytökseen on ilmeisesti polttoaineensyötön katkeaminen kun kaasua suljetaan ja syöttö tulee sitten hieman viiveellä päälle kun moottori saa jo enemmän ilmaa (läppä alkanut aueta), => erittäin nopea tehon palautuminen. Sen verran kokemusta eri fillareista (lähinnä maatiepyöristä)...

Kannattaa kokeilla sitä ruiskuvehjettä (990) ennen kuin tekee kaupat. Itse olen yhtä ajanut ja toimi sen verran kulmikkaasti etten voinut todeksi uskoa. Toivottavasti kaikki eivät ole samanlaisia. Se on kyllä totta, että paljon joutuu purkamaan ainakin Advessa, teki mitä tahansa. Mutta toisalta käyt...

VHT:n oikea pakoputkimaali pysyy, kestää muistini mukaan 900 C ast. Mutta pinnan on oltava täysin puhdas / hiekkapuhallus & rasvanpoltto päälle puhalluslampulla.

Ja kannattaa muistaa, että jos maali ei lämpene käytön aikana, se on poltettava kiinni kuten emali. Muuten kuluu pois.

Saat keulan suoraan kun löysäät yläkolmiosta keulaputkien ja emäputken nipistykset auki. Älä kuitenkaan koske siihen emäputken laakerin säätömutteriin. Löysää lisäksi oikealta puolelta auki etuakselin nipistys. Sitten pumppaat muutaman kerran keulan kunnolla alas. Tarkista keulan (tangon) suoruus va...

Itse kyllä tilailin filtteriä + muuta mukavaa Sommerilta, itse vaihdan öljyt + suoritan muutkin huollot. Ei kesällä mitään toivoa saada huoltoa siihen väliin kun tarve on. Ja rappaaminen on osa harrastusta. Kunhan huolehtii että fillarin omistajatiedot päivittyvät KTMn tietokantaan, ottavat varmasti...

Mutta tuohan on pakko vaihtaa säännöllisesti, koska kun vuodon huomaa veden vähyytenä, vettä on ehtinyt mennä jo muutama desi öljyn sekaan. Tämän jälkeen pääseekin sitten suunnittelemaan laakeriremonttia jonkin ajan kuluttua. Näyttivät jossain suosittelevan 24 t km vaihtoväliä, itse en jättäisi tosi...

Tuossa kun katselin tuota vesipumpun remonttiohjetta, niin eipä ole ihme että pumppu ei kestä kovin pitkään. Tiivistys tehty tavallisella stefalla, ilman välitilaa. Eli stefan korkatessa vedet öljyjen sekaan. Eipä ole moottorin suunnittelijalla kovin leikannut... Olisi kannattanut tutkia esim. Honda...

Moro, Kyseisestä moposta on tainnut ollut muutamia säikeitä, muttei kovin monta niin avaanpa uuden. Kyseisiä laitteita ei ole kovin paljon tarjolla käytettynä, onko syynä se että omistajat ovat yltäkylläisen tyytyväisiä vai niiden vähyyden johdosta? Kampetta on kehuttu kovasti ajo-ominaisuuksien / j...