Pohjolan Kurapyöräilijät

Tuli tästä aiheesta vaan mieleen että onko porukalla minkälaista kokemusta tarvike ja alkuperäisistä nokkaketjuista. Eli tekeekö noilla tarvikemalleilla mitään vai kannattaako tilata suoraan alkuperäinen?? Dr 650 -93 pyörään näyttäs stormilla olevan tarvikemalli jotain 60€ ja alkuperäinen on reilu 1...

Joo "ulosvetäjä" löytyi ja magneetto saatiin ehjänä poies...

Itelläkin tuli tämmöinen operaatio eteen joten löytyykö kellään lainaan/myytäväksi tuollaista ulosvedintä??

Näyttäs ainakin tuolla Alpha-sport -sivuilla olevan 91 vuosimallissa eri numerolla tuo kansi/venttiilikoppa, mitä -92 ja -93 malleissa. Se kyl ilmottaa et sitä 91 vuosimalliin ei ole enää saatavilla joten voi olla et se numero on muuttunu sit samaksi ku uudempien... No pitääpi käydä paikallisessa li...

Onkos tuohon vaihteistoääneen löytynyt vikaa? Mulla ilmeni nimittäin loppukesästä juuri samanlainen ääni pyörässä ja samalla kolmos vaihteella pelkästään... Itellä on nyt kans pyörä levällään kansiremontin takia ja siitä yläkautta kun yritti niitä rattaita katsoa niin kolmos rattaassa näkyi ehkä pie...

Eli nyt ois hakusessa DR 650 -93 SP44B pyörään ainakin kansi ja kannen osat, venttiilikoppa ja nokka-akseli. Nyt pitäs sit käytettynä noita yrittää ettiä ja pitäs tietenki tietää, et onko muissa vuosimalleissa samat osat? Ebayssa ja suomen maallakin ois tarjolla vanhempaan vuosikertaan osia esim -91...

Hei onkos tuo magneeton ulosvedin vielä myynnissä vai joko on mennyt seuraavalle omistajalle?

Tuo Puuhapuisto löytyy täältä http://kansalaisen.karttapaikka.fi/linkki?scale=8000&text=Puuhapuisto&srs=EPSG%3A3067&y=7157942&x=486909&lang=fi Ahaa se on tämä paikka. Olenkin käynyt ihan lähellä geoharrasteiden perässä tarpomassa :-) Onneksi suht lähellä asustelee pari tuttua ni...

En viitsinyt uutta aihetta perustaa niin kysytäänpä tässä ketjussa viisaammilta, että onko 650 dr:ssä ja 750 dr:ssä samanlaiset takaiskarit. Eli toisin sanoen meneekö 750 takaiskari suoraan 650:seen? Niin ja kyseessä 1990 alkupuolen mopot.

Juu kyseessä oli väärä hälytys, oli nimittäin kaikki linkut ja muut ihan oikein päin.
Se takahaarukan asento vaan näytti jotenki omituiselta kun olin laskenut pyörän matalempien pukkien päälle ja kun sitä sivusta katteli eli nou hätä...

Tulipa purettua ensimmäistä kertaa tohtorin takapäätä ja samalla vaihettua takaswingiin laakerit ja vähän putsailtua paikkoja. Takaiskari oli samalla irti ja nyt tuli ongelmia sen takasin laittamisessa eli ilmeisesti se iskari irrallaan on levinnyt täyteen pituuteensa ja nyt se ei vaan meinaa mennä ...