Pohjolan Kurapyöräilijät

Näppärä linkki.... pitää tarkistaa kirjasta että mitäs siihen huoltoon tulisi sisältyä muistaakseni ainakin kaikki nesteet kuuluu vaihtaa ja jos siitä kerran laskutetaan niin kyllähän ne sit kans vaihdetaan... eikös? tampereella valtuutettu kotari huolto ilmotti hinnaks 140€ sisältäen öljyt... yms.....

kuolemaa uhaten kysyn täältä että olisiko jollakin mitään käsitystä lähinnä ajasta joka menee superduken 7500km huoltoon...? Mulle väitettiin että aikaa kuluis 3h. mikä vaikuttaa täysin takuun pysymisen rahastukselta kun noita valtuutettuja ei visiin kovin paljon ole? hinta arvio siis tosta huollost...

Jos et akku ongelmaa vielä ratkassu niin stormista ostin omani 1kk sitten ja makso vissii 52€ orkkis taas ois maksanu 152€.

Suuri kiitos arvon herroille pikaisesta avusta!!!
Stormista käyn tänään tai huomenna koukkaamassa tommosen hintaan 52€ eli se oli taas satasen säästö... Sen verran teitä joutuu kehasta että ainakin allrightin myyjät ovat järjestään pätemättömämpiä kuin te!

Onko jollakin tietoa mistä sais edullisemmin akun drz:siin...? alkuperänen maksaa jotain 150€ ja ainakaan en mistään vastaavan kokosta oo löytäny... asialla kiirus että huomenna ostan sit jo ton kalliin...?

Kiitos!!

Panin piruuttan paskan myyntiin/vaihtoon kun kaverilla oli samanlainen ja sille tarjottiin vaihdossa 650 valkokilpi husabergia... mulle ja! ei ollu vaihatnnu ja nyt yritin löytää sen jantterin puhnroa. ni vissiin se on jo myyty... :x http://www.nettimoto.com/viewVehicle.php?id_bike=661641&PN[0]=...

Jaa tuolla http://www.maxpower-engines.com/big-bore-kits-4stroke.htm näytti olevan aika mielen kiintosen näkönen tommonen 450 "ice cube" semmosen tahtoo.... ja jos tohon suohon nyt rahaa rupee pistää niin veikkaan että taas hujahtaa tommonen 3000€... mutta elämä on? kitin lisäks siis nokat...

Minkäs kokonen sulla on? mistähankittu ja paljonkohan mahtoi maksaa? ja kattelin että sulla on toi S malli ja siinä tehon lisäys oli reilu, eli mikä mahtaa olla konkreettinen ero tohon sm:ään? oletko muuten käyttänyt penkissä tota?

Jahas joskos tässä nyt sitten rupeis pyörää kasailemaan katsastuskonttoria varten uusiksi.... Eli tossa juhannuksen aikoihin kilvet läks ja nyt oon saanut asian nieltyä... ei menny ku tommonen reilu 2kk. pyörä seissy kaverin tallissa en oo ees kussu siihen suuntaan vaikka lomakin tossa oli, sen verr...

makuasioistahan voi kiistellä mutta oltko edes kokeillut yhdellä lampulla.... itellä samanlainen mutta....

Oikean mallinen kurkku istuu erittäin hyvin, sulla saattaa olla joku vähän sinnepäin malli. muzzyn käyrä on niin paksu että se alipainehärdelli eli PAIR ei mahdu yhtäaikaa. Sillä on syytä heittää vesilintua. Ahaa! ilmeisesti kaikki siitä alipaine härpättimestä lähtevät letkut pitää sitten tulpata? ...

ainut kokemus biilteman työkaluista sijoittuu 90 loppuun jolloin omistin suzuki S:n josta piti saada mangeton vauhtipyörä irti... onneksi mopo oli suutarilassa (n500m) biltemasta kävin ostamassa sieltä ulosvetäjän ei tarvinnu ostaa kuin 1kpl vaikka niitä siihen 3kpl hajosikin sillä aina sai uuden ku...

niin mahollisuus sekin? paha sanoa ostin e:baystä :lol: kattelin tomikoo:n kuva albumia ja siellä kyseinen kortsu näytti kevyemmältä? mutta kysymys kuuluupi että on se 1mm välys liikaa? irrallaan kokeilin vain sitä kaasariin ja siihenhän se kyllä istu mutta toi mopon puoli? eli jos toi väärä on niin...

Semmonen vaan tuli mieleen et ei kai toi kurkku voi väärin päin olla?

Noniin tarpeeks kun huusi niin löyty jo edes se usb piuha!! Vieläku oppis huutamaan niin että vaimoke pistäis mopon käyntiin :twisted: Eli pari ihan vaan teknistä kuvaa jotta porukka tietäis missä mättääpi ja mikä mahtaa olla toi musta mikunin boksi joka siis jumittaa mun alkukäyrää? joku ali paine ...