Pohjolan Kurapyöräilijät

Ite tykästyny samanmoisessa pyörässä tuohon Anakee wildiin. Takarenkaan käyttöikä tosin melko lyhyt mut se taitaa olla ominaisuus. Toimii mielestäni assullaki ihan ok. Toki ratahommiin on sitte ihan katurenkaat.

Jani M kirjoitti:Bike mittaa myös valot testeissään. Uusimmassa numerossa on esimerkiksi Super Duke GT:n valot mitattu.

Biken testissä vanhan mallin SD GT jossa H4 halogeeni.

14 mm on tulpan kanta kaikissa neljässä tulpassa.

Tuosta lipan väpätyksestä on moni valittanu. Ite laitoin siihen lipan keskiosaan sopivan kumitatin joka nojaa sopivalla voimalla kypärän päällä olevaan mustaan muovilevyyn.

Pumpun punaseen musta ja pumpun mustaan ruskea. SA 1290 R

1190 pumpulta päin samat värit. Rungolta päin musta/sininen ja musta/ruskea. Musta/sininen menee pumpun punaiseen ja musta/ruskea pumpun mustaan.

Laitoin yv:n.

Ei oo tuo suodatin kunnolla paikoillaan noissa kuvissa. Ei saa tuo elementin reuna tuolleen pursua välistä.

Rakennusmetsuri kirjoitti:Alkaa vaikuttaa siltä, että Anakee Wild on valintani kesän ajoihin. Vaikuttaisi juutuupin perusteella toimivan niin soralla kuin asfaltillakin.

https://www.youtube.com/watch?v=O5BYPDV-c-Q

Ei taida olla wildista kokoja twiniin niinku ei moneen muuhunkaan.

Kiinnostunut.

enska kirjoitti:Kyllä ne mahtu vaikka isot ovatkin.

Nehä istuu ku nenä päähän!

Siinä aurinkovisiirin liikeradan lopussa on melko jäykkä pykälä joka ikäänkuin lukitsee sen ala-asentoon. Itellä ainaki menee niin alas että välillä hipoo nokkavarteen.

Kannattaa käyttää se kalvo kokonaan irti siitä visiiristä ja asetella uudestaan takasi paikolleen. Se jää heleposti irvistään ku se reunan tiivistesilikooninauha on niin nihkeä eikä keskity ihan vahingossa oikeaan kohtaan. Sitte ku on saanu sen kunnolla keskelle niin visiiri kiinni kypärään ja vasta...

Katti on siinä orkkis änkkärissä. Poistuu luonnollisesti sliparin vaihtamalla.