Pohjolan Kurapyöräilijät

av2 kirjoitti:Onko foorumilainen joka pörräsi tänään Vantaan Tikkurilassa punatankkisella AT:lla (1996malli) Asematiellä mahtavilla höpinöillä varustettuna. Olin siinä Otto-automaatilla nautiskelemassa papatuksesta

Minähän se

Fehlingin kaatumaraudat suojaavat hyvin, ovat kiinni pohjapanssarin pulteissa, mutta katteiden irroitus ei onnistu ilman rautojen poistoa.

Erimittaisia noi MRA:n touring-plexit eri vuosimalleissa.
1990-92 515mm.
1993-95 520mm.
1996-03 385mm.

Onko kellään kokemuksia MRA:n varioscreenistä tai MRA:n variotouringscreenistä?

Kertokaa kokemuksistanne matka-ajoon sopivista plexeistä pikälle kuskille. Pituutta 195 senttiä ja nykyinen plexi on MRA:n touring screeni (385mm korkea). Puhaltaa suoraan naamaan ja kypärämelu on kova. Lisä-lippaa vai joku muu plexikö? Jos jollain on pääkaupunkiseudulla alkuperäistä tai jotain muut...

Korvatulpat ei poista meluongelmaa, kuin itseltäni ja tulee turhan kalliiksi, jos koko naapurustolle hoitaa noi tulpat korviin...

Vaihdoin orkkisvaimentimen jälkeen ProDuron takaisin paikalleen ja tosiaankin on eroa sekä väännössä, että ÄÄNEKKYYDESSÄ! En jaksaisi enää kuunnella tuota melua, mutta toisaalta en haluaisi luopua tuosta paremmasta väännöstäkään. Haussa siis hiljaisempi sporttivaimennin. Kokemuksia eri pöntöistä kai...

Mitä öljyä suosittelevat AT:n omistajat?
Ja miksi juuri sitä?

Selvisikö mistä ääni tulee? Itselläni voisi olla kenties sama vaiva. Nelosvaihteella pienillä kierroksilla, vedon ollessa päällä kuuluu semmoista runksuttavaa jurnutusta. Häviää pakoäänten sekaan kunnolla kiihdyttäessä. Mistäköhän tuo voisi johtua? Ääni ei kuulosta mitenkään "vaaralliselta"...

Sain pöntön hommattua.
Kiitos kaikille ja etenkin juhalle

Jos sopii tuohon pyörääni, niin kaupat tuli.
Onko jollain tietoa mahdollisesti sopivuudesta?

Lisäsin profiiliin kotipaikan.

Se teksti on präntättynä siihen mökärin juureen.

Nuoli osoittaa kohdan tossa ekassa kuvassa.

Toin Saksasta AT:n, jossa Laser ProDuro (for racing use only) vaimennin. Katsastusmies hylkäsi sen (yllättävää) ja haluaa katukäyttöön hyväksytyn mökärin. Vaihtoehto 1: Saako tosta tehtyä katulaillisen, jollain konstilla? Vaihtoehto 2: Löytyykö halukasta vaihtamaan sen pöntön katulailliseen pönttöön...

Entäpä RD07B?
Kuristettu 60 HP->50HP.
Onko kuristukset poistettavissa helposti?

Onko kuinka suuri ero (RD07 vs RD07A) tossa bensan kulutuksessa?