Pohjolan Kurapyöräilijät

Suosittelisin että keulaan kannattaa laittaa vain keulaöljyä. Olen kyllä kuullu että jotkin ovat laittaneet niihin hydrauliöljyä tai Sitikan vihreää hydrauliöljyä. Mutta eivät kuulemma ole toimineet toivotulla tavalla. Minusta 15 W:n öljy on katuenduroon ihan liian jäykkää ja keulan herkkyys kärsii....

Valokuvan perusteella iskariasi ei ole huollettu pitkään aikaan joten todennäköisesti iskarista on kaasut ja öljyt sekaisin. Yleensä vika ilmaantuu ensimmäisenä paluuvaimennuksen häviämisellä. Joten ennen kuin enemmän alat säätämään niin iskari huoltoon. Öhlinssin iskari on periaatteessa ihan huolle...

Ketjurataspaketeissa kannattaa panostaa tuohon ketjuun. Sillä ketjun venyminen alkaa syömään myös rattaita. Tietojeni mukaan rattaita ei niinkään syö lika vaan venyneet ketjun silmät jotka eivät enää sovi rattaan jaolle. DID:llä on hyviä ketjuja ja niin kuin edellä todettiin venymä oli aika pientä k...

Iskarin valinnassa on muutamia perusääntöjä: 1. Iskarin jousi on koko paketin a ja o. Oikean jousen valintaan kannattaa panostaa. Oikea jäykkyys on perusta koko iskarin toiminnalle. Useasti jouset ovat liian löysiä joidenka ominaisuuksia yritetään korjata esijännitystä muuttamalla tai iskaria simmit...

Totta se on että OPR:n keskustelupalsta ei ehkä ihan fiksuin palsta ole. Siellä on pari kärkästä kirjoittelijaa jotka lähinnä ohrapirtelön voimalla meinaavat pistellä asioita kuntoon. Näin ainakin minä olen sellaisen kuvan saanut. Mutta saa sieltä hyviäkin vinkkejä ja fiksuja vastauksia niin kuin tä...

Kahvanlämppärien käyttö enduropyörissä on tuttu homma. Niitä on käytetty jo vuosia. Pääosin ne ovat olleet kelkkojen kahvojen lämmityselementtejä jotka ovat sijoitettu kumituppien alle. Kaasukahvakin on toiminut hyvin kunhan johdoille jättää hieman tilaa. Olen itsekkin aikoinani ajanut KTM 250 EXC:l...

Näyttääpä että siinä on vielä alkuperäiset sylinterin alapään tiivisteet. Tehtaalta ne tulivat poikkeuksetta kahdella tiivistellä. Voit huoleti korvata sen yhdellä tiivistellä. Tuskin eroa huomaat mutta käytännössä puristustilavuus muuttuu pienemmäksi ja kanavien ajoistus hieman paremmaksi ja siten ...

Gassin männän vaihtoväli on noin 80-100 tuntia. Tämä määrä on siis normaalia enduroa harrastelijalla. Saa siihen vähän kisojakin mahtua. Gassin mäntiä on kolmea kokoa jotka ovat sadasosamilllien välein. Itseasiassa ei ole niinkään väliä männän koolla koska varsinaisen tiivistämisen tekee männänrenka...

Itse hoitelin nuo suodattimien pesut niin että kun käytin öljypohjaista suodatinöljyä niin karkean pesun tein polttoöljyssä (dieselissä) vast. Sen jälkeen laitoin vesiohenteista liuotinpesua (moottorinpesuaine) ja lämpimän vesihanan alla huuhtelin putsarit. Sen jälkeen vuorokauden kuivaus ja uudelle...

Offroadpro- nettsivujen mukaan nyt on saatavissa katuenduroihin katuliikenteeseen sopivia nastarenkaita. Nastat ovat liimattu samalla tavalla kuin enduro ja crossipyörissä. Renkaita myy Motorengas Oy. Nyt ei ole enää talvikaan este harrastuksen jatkumiselle.

Terve Olen ajellut asfalttia viimeiset 2tkm ja paineet on ollut takana 2,8bar. Nyt on keskinappulat takarenkaasta revenneet sivuilta irti. Riku Onpa rajut rengaspaineet. Asfaltilla paineet kasvaa entisestään renkaan lämmetessä. Onkohan osasyy kovissa paineissa ja renkaan lämpötiloissa kun palat ova...

Joskus kun vielä oli sellainen kypärä ettei siinä ollut vaihdetavia sisuksia niin laitettiin saaviin fairia ja liotettiin siinä pari - kolme tuntia. Sen jälkeen huolellinen huuhtelu että vaahdot lähtivät pois. Tämä ei heikentänyt kypärän ulkokuorta kun nykyään koneelliset astianpesuaineet ovat aika ...

Enduro puolella noita Husabergeja on alkanut tulemaan ja niissä on ollut hieman ongelmana kampiakselin laakerit. Kuulemma niiden välykset ovat olleet tiukat ja lämpölaajenemisesta johtuen on vaurioita tullut. Uusiin berggeihin tämä on korjattu ja vanhoihinkin muutokset on voinut tehdä itse. Muutokse...

Jos tuo puupukki kelpaa niin miksei sitten käytä apuna pyörän omaa svingiä. Takarengas ilmaan ketjut pois päältä ja ruuvimeisselillä jarrupalat kauemmaksi ja ei kun pyörittämään. Kyllä pyörän oma svingi on tarkempi vielä kuin tuo puupukki. Mutta ilman muuta renkaan tasapainoitus kannattaa joko omall...

Nettiä selatessani osuin teidän sivuille. Tässä olisi yksi vanha ja luunsa moneen kertaan särkenyt vanha enduromies Jyväskylästä tulossa mukaan - jos kelpaa-. Lopetin vuosi - pari sitten kilpailuenduron ja ostin möhköenduron tilalle, koska sen verran vahvasti toi moottoripyöräily vielä kiinnostaa. K...