Pohjolan Kurapyöräilijät

Minä ja Kanttura teltapaikalle.

Kisakoneelta vois kannattaa kysyä. Tuon ikäkauden enduro, adventure ja duke on todennäköisesti ollut sama virtalukko
https://www.kisakone.com/ktm-250cc-c-57 ... 7_799.html

Kiitos,

Tuo akran versio näyttää oikein asialliselta.

miikkis kirjoitti:Ongelma poistui kun asensin akrapovin lisäpalikan jota KTM myy. Sitä ennen housut paloivat putkeen kokoajan..

Tuossa ruuvit on hiukan upotettu liekö se auttaa.

Olisko sulla linkkiä mistä pääsisi ihmettelemään moista palikkaa? Jos tästä löytyisi ratkaisu myös 701:stä vaivaavaan vikaan...

Mukana, minä ja Kanttura lattiapaikoille, jonossa punkkaan.

Olisko tuossa sopiva vaihtoehto? Purkin tekstin mukaan ainakin täyttää säiliön kannessa esitetyt vaatimukset.. :D https://www.storm-motor.fi/moottoripyoraoljyt-ja-nesteet/jarrunesteet/motorex-hydraulic-fluid-75-250ml/ Tätä olen käyttänyt ja hyvin on toiminut. Ostin pari purkkia jostain alennusmyynn...

Tämä jää valitettavasti väliin [emoji20]

Tuommoinen startti saattais muuten löytyä uutena IKH:lta, jos tarvii. Eikös se ole joku Mitsuba tms. Mainostivat että melkein 100 erilaista starttia valikoimissa pienkoneisiin ja mönkijöihin.

Esim. täältä:
https://www.autosahko.fi/jas/index.html
Vanhat hiilet kun ottaa malliksi mukaan, niin varmaan löytyy.

Minä voin siirtyä ulkomajoitukseen.

Iso kiitos järjestävälle taholle mahtavasta tapahtumasta. Järjestelyt huippuluokkaa, varsinkin pariskuntasauna
1250 kilsaa takana tämän vuoden rallin todennäköisesti pienimmällä pyörällä. Hanuri hellänä, mutta ei haittaa.
Tohtori & Kanttura

990 Advessa oli joskus takana. Kestävyys oli C02:sta heikompi, eikä pitokaan ollut ainakaan parempi. Ei mennyt jatkoon.

Kiitos järjestävälle taholle taas kerran aivan mahtavasta tapahtumasta. Kelikin suosi telttailijaa

Tälle kannatus myös täältä.

Tohtori_650 ja Kanttura teltalla mukaan. Jospa tällä kertaa pääsis ihan perille saakka [emoji51]