Pohjolan Kurapyöräilijät

Joku tuommoinen ratkaisu pitää alkaa rakentamaan. Mun pyörä on 02.

Tuo sxc,n ratkaisu vaatisi koko penkin vaihdon. Tuossa SM,n penkissä ja takalokarissa on paikat jonkinlaiselle lukitukselle. Ois näppärä jos penkin saisi ilman työkaluja irti, penkin alle mahtuisi pieni työkalupussi ja akkuun ja sulakkeisiin pääsisi helposti käsiksi. Näin talvellakin kylmäkäynnistys...

Onko porukalla tietoa mistä löytyisi penkin kiinnitys osat 640SM Kotariin? Eli nythän penkki tulee kiinni hankalasti takalokasuojan läpi pyöriteltävällä pultilla. Penkin rungossa on kyllä paikka jonkinlaiselle lukitukselle mahtaako esim Adventuressa olla lukko pultin sijaan?

Mikä tuossa puolipuristimella sammuttamisessa on ongelma? Sammutan aina sillä ja kylmäĺlä koneella aloitan starttaamisen puolipuristin pohjassa että startti pääsee helpommalla. Tohtorissa poistin automaatti puolipuristimen kokonaan kun se tahtoi jäädä päälle, potkin sitten käyntiin ilman puolipurist...

Miksi suunnittelet 17' vanteen laittoa? Itse olisin mielelläni kelpuuttanut Tohtoriin 18' vanteen. Piikkirenkaita ja karkeampia kumeja löytyy 18' paljon helpommin ja halvemmalla.

Noille lisävaloille laitoin oman katkaisian sarviin, en ottanut herätettä omilta pitkiltä noiden valo ohjelmien takia. Ebayn valojen tiedoissa ei puhuttu erilaisista valo ohjelmista mitään. Ihan perus kinkki toimintaa. Lisävalot maksoin hieman yli 10e kpl. Kypärävalossa on vastaavat valo ohjelmat mu...

24MX/FC motolla näyttää olevan melkoinen valikoima adventure kypäriä.
Onko kenelläkään kokemusta tuosta Oneal Sierra 2 kypärästä? Miten koko vastaa muita merkkejä, pystyykö ajolasien kanssa laskemaan visiiriä alas? Yms kokemuksia?
Ulkonäkö ja hinta houkuttaisi, lieneekö sitten täysin halppis?

Renkaan tasapainotus on helppo tehdä eikä tarvi punnita lukkoja ja arpoa lonkalta rengaspainoja. Vanne killumaan laakereidensa varaan akselipultin tai jonkun tangon avulla, kuitenkin niin että vanne pyörii herkästi. Rengaslukon kohta pyörähtää alimmaksi, ylimpään kohtaan rengaslukon vastapuolelle va...

Edellinen pyörä oli DR600. Sitä tuli rakenneltua aikalailla. Alkuperäisen huoltovapaan iskarin tilalle laitoin hieman pidemmän kelkan etupukin iskarin. Purettava ja huollettava, paksumpi iskari teetätti hieman töitä alkuperäisen jousen kanssa mutta sai sen sopimaan. Vaimennuksia tuli reilusti kumpaa...

Pyörän lisävaloissa on 5kpl cree t6 lediä per valo ja kypärävalossa 4 lediä.
Kypärävalossa on pieni neljän akun paketti jonka voi sujauttaa takin taskuun tai kiinnittää vyölle.

Viime kerralla piikeillä ajaessa pääsi pimeä yllättämään ja tajusin ettei tuolla tarvike valomaskilla tee oikeasti mitään. Paremman umpion upottaminen maskiin on vielä suunnittelu asteella mutta lisävaloiksi laittelin lediä pyörän keulaan ja kypärään. Valoa tuli kyllä mukavasti. Omat pitkät/lyhyet e...

Muistaakseni lähetin alkuperäisen nokka akselin GT motorsille Helsinkiin, olikohan toistasataa euroa hionta? Mutta tästä on jo useampi vuosi aikaa. Kannen porttauksella ja nokalla tuli tehoa lisää mutta ennenkaikkea käyttökelpoinen kierrosalue kasvoi reilusti, entinen alavääntöinen kone veti iloises...

Ainakin saman ikäluokan DR600 oli reilusti portattavaa. Pakokanavat todella ahtaat/paljon pienemmällä halkaisialla kuin pakokäyrät. Lisäksi venttiili istukoiden ja kanavien välillä oli pykälää/istukan sisäreikää pystyi ottamaan isommaksi. Mukavasti tuli vetoja ja käyttökelpoisia kierroksia lisää, to...

Lähtihän se lopulta kun sain uuden pultin ulosvetäjään mutta olipa tiukassa. Tavallinen 10,8 kovuinen oli ulosvetäjän alkuperäinen pultti, kovempaa ei löytynyt tilalle mutta nyt olin varovaisempi vasaran kanssa. Kahdella eri pulttikoneella pulttia tiukalle, vasaraa pultin kantaan ja lopulta kaverin ...

Kotarista meni pulssianturi mykäksi ja kipinä loppui. Tilasin Motokeitaalta uuden pulssianturin ja ostin samalla startin vapaa rattaan ja magneeton ulosvetäjän, startti kun on välillä pyörinyt tyhjää. Muutenhan tämä olisi helppoa mutta kun magneetto ei irtoa ulosvetäjällä, ulosvetäjän pultti antaa p...