Pohjolan Kurapyöräilijät

xt:stä on menny muutama pinna poikki takavanteesta. kävin kyselemässä parista liikkeestä joissa kerrottiin että ei saa, täytyy nostaa kädet pystyyn, ja toisissa paikoissa sanottiin että tilaustavaraa, kestää viikon ja maksaa sarja 70-80e riippuen paikasta mistä kysyi, yksittäisiä pinnoja ei saa. hel...

pistin tuossa vaihtomoottoriin kytkintä, kuinkas oli kytkimen ruuvien kiristys ? ja sen päämutterin kiristysmomentti ?

keittiö tolu. http://www.puhdaskoti.fi/tuotesivu?group=4.0&id=1681298
tuolla pesin xt:n penkin ja siitä tuli kuin uus. maalipintojen kans kannattaa kyllä olla varovainen.

en tarkasti muista mutta koko setti alle 400e liikenne ja kasko.
heti avaukseen sain molempiin kovat bonukset.

ei ollut reikää öljyn nousuputkes, voitelu vaikuttaa/vaikutti pelaavan. nokka paikalle, kaikki ok, venojen säätö, pyörä käyntiin, vajaan 10km lenkki ja kotio. vähän ennen kotio tuloa pyörä sammui kuin pensa olisi loppunut, varatankki päälle, huomasin ettei enää ollut puristuksia. nokkakoppa auki, hu...

Gospelrider kirjoitti:
Siis minkä "prikan" paksuus?

vetoaksilalla, lohkojen sisäpuolella, vetoaksilan laakeria vasten tulee.

kirjoitti: markusm

Yksi juttu joka ehkä kannattaa tarkastaa on tuo puolipuristimen toiminta ja että vaijerin säädöt on kohdallaan. Nuo oireet kyllä minusta viittaavat edelleenkin kaasaripuolelle. Väljä luisti tai kuoleentunut luistin jousi voi aiheuttaa tuollaista, myös tukkeentunut tyhjäkäyntipiirin ilmakanava sopis...

juuu-u. virtalukossa ja tappovirroissa ei vikaa. puola on ok. ja kipinääkin antaa kivasti. tuntuu siltä että koko sytytyspuoli on tarkistettu ja mitään mainittavaa vikaa ei löytynyt. kaikki tuntuu olevan kohdillaan. kohta nakkaan setin taas nippuun ja potkitaan. kun sais jostain käytetyn tollasen mi...

Valaiskaahan vähän. Mitenkä sen vanhan bst kaasuttimen(DR650) saa sieltä välistä helpoiten irti, yritettiin sitä saada sieltä pois ja TM40 tilalle mut ei saatu ku ne letkut ja vaijerit irti siitä vanhasta,kun ei mahdu liikkumaan eteen eikä taaksepäin se kaasari et sais otettua siitä välistä pois???...

:evil: :evil: :evil: helevetin perkeleen mikuni, jotaki tuolle kaasarille pitääs tehdä, kylmäkäynnistykseen saa potkia niin pirusti että alkaa hermo palamaan, käy hetken sammuu, käy hetken sammuu. sitten kun on lämpöisenä niin lähtee paljon helpommin käyntiin. tuntuu että tk piirissä taikka tyhjäkäy...

Niin ja sehän onkin fixua pois ottaa ja kiires sitten unohtaa et on ykkönen pesäs :shock: Olen kerran muuten nähnyt yhen mopottimen mis ilmeisesti ei ollut minkäänlaisia "varmistuksia",äjjä hyppäs penkin päälle ja ku nappia painoi niin se sitten pomppas etenpäin parkeeratun auton kylkeen ...

Taitaa olla tyyppivian tapaista. Mulla nimittäin viimetalvena hankittu -96 rse jossa siis sähköstartti ja samanlaista probleemaa. Tuntuis kyllä tuo minun vika olevan jossain polttoaineen puolella. Pitäs olla primeri-pumppu, niinkuin jossain minun vanhassa moottorikelkassa oli. Voiskohan sellaisen r...

kaksi johtopari menee magneeton kopaan vihreä-sininen ja musta-punainen.
kumpi on kumpi

DR Markku kirjoitti:Kokeileppa säätää sitä tyhjäkäyntiruuvia vaikka kierros enemmän auki ja kokeile sitten.

on kokeiltu, vaan ei auta.

magneettonkopassa kaksi käämiä, kumpi on kumpi.

kannattaa hommata sellanen missä on sähköstartti.
sähkömurheita ja huoliahan noissa on
ittellä ei oo viä ku muutamia kilometrejä takana rs:llä ja tuntuu suht mukavalta peliltä, kun vain sais tuon käynnistyvyyden kuntoon niin ei tarttisi potkia ittiänsä hengiltä.