Pohjolan Kurapyöräilijät

Suzuki kopioinu mun pyörästä idean laittaa renthalin fatbar vakiotangoksi mallista 07 etiäppäin.
Onhan toi yllättävän sopiva, ei tuota epäilis vaihdetuks jos ei tietäis, mitä nyt kilpikulmasta...

ei tarvitse tornioon ajella, patentti® ajoi saman asian. kone käy ja kukkuu, mitä nyt kaasarin säätöjä pitäisi alkaa hakkaamaan, jos ensimmäiseksi dynoon ja etsimään missä ja miten metsässä seoskartta juoksee. Parikertaa korttelin ympäri kävin, vaikuttaa pahasti että viritys on kannattanut, kauhee v...

Komento takaisin, kaheli kyläseppä otti vallan ja 30min raivoisan askartelun jälkeen Patentti® oli valmis.
Eli iso prikka, kaksi wülock M6 mutteria ja 15mm M6 pultti sekä helvetisti lohkobetonia ja homma näyttää pitävän öljyä.

Palaan taajuudelle kuvien kera kun kone käy.

over.

Ostetaan/vuokrataan drz400/klx400 magneeton kopan keskitulppa.
Onneton puru ei kestänyt avausta ja lohkesi............
Ois aika kivaa ajokeliä ja konetta pitäis sätää, irtoaisiko jostain pk-seudulta nopeasti?
Tilasin nakkilan moposta jo uuden, saapuu vasta ensiviikolla.

No riittääkö pakokaasumittarilla mitattu co-arvo 6,5% tyhjäkäynnillä, kaasua pumpatessa lyö mustaa putkesta :D Eli tyhjäkäyntipiiri selkeästi liian rikas, pitää katsoa onko ilmakanaviin päässyt paskaa tjsp. Tosta johtuen ei jaksa alakierroksilla reagoida kaasuun kun kiihdytyspumppu lyö lisää kakkua ...

Noniin, sairaus syvenee. Pasi sitten kauppasi edukkaasti hotcamsin nokkakepit ja mekaanisen jakokettingin kiristimen joita nyt parhaillaan asennellaan.. Sylinterinkansi kävi keväällä hicarilla hernesaaressa viimeisteltävänä, venttiilejä hipaistiin ja seetejä kulmattiin, e-mallin matalampi sylinterin...

Niitä nokkia odotellessa sulkeisia ei vielä aloitettu..
Tänään menee kone jo kuitenkin purkuun että saan ne napit postiin.
Samaan syssyyn askarrellaan uus takalokari jne.
vähän ihmetyttää mitenhän onnistuu mx mallin fcr:n kiihdytyspumpun säätö jos siihen pitää koskea..
tutkitaan

Ihan pakokaasuanalysaattorilla mitattu metrin syvyydestä takaapäin laskien.
Koitan huomenna aloittaa sulkeiset, otan yhteyttä jos tulee hätä.

Oisko jollain suuttimia pk-seudulla keihiniin millä lähteä ettimään seoksia hehtaarille?
Ei kauheasti oo kerenny paneutuu turhaan hienosteluun kun kone käy kohtuu ok, ei pauku eikä ryi, mutta tuntuu tyhjäkäynnin co-arvo liki 6,5...

Vai saisko pelkästään ruuvista kääntäen?

Toi on vissiin sitä kurapyöräilyä ?


komee kuva.

Mites moottoripuoli pelaa?
Penkkipaperia ja burningpowerwheelievideota kehiin?
On kyllä perversseimpiä laitoksia mitä tulee äkkiä mieleen.
respect

Mitähän muovia tuo suzukin dr-z e-mallin maski on ja onnistuisiko sitä värkätä mustaksi muutenkuin paukkupullosta väriä laskien? Ei oikein löydy kuin valkoisena ja keltaisena, kävi mielessä että asentaisi tuninkia ja pienemmällä valolla varustetun maskin kun tuo karbanin laite näyttää sen kanssa nii...

Ja eikös yksi mennyt: Ei ole sellaista mekaanista ongelmaa jota raaka voima ja tietämättömyys eivät ratkaisisi.
mitenhän toikin tähän oikeasti liittyi. nukkumaan
edit: typo

Tästä on vissiin joku threadi jo aiemmin, mutta kent siligasket ei o vielä pettänyt.

tähän vois tietysti sanoa RTFM (read the fucking manual)
en edes tajunnut että suodatin tarvitsisi vaihtaa vasta 18tkm seuraavaksi(!?)