Pohjolan Kurapyöräilijät

https://www.dr-big-shop.de/

Tuota kautta lähtisin ehkä ensin selvittelemään. FB:ssä myös omia ulkomaisia DR big -ryhmiä ja tavaraa myynnissä.

Jos sen on oltava geeliä, vaikka olisi viimeinen teko, niin ok. Mutta ilma on myös hyvä pehmuste. No, vaikeampi on ehkä toteuttaa, mutta aikoinaan itse askartelin pyörätuoleihin tarkoitetusta kammioidusta ROHO-painehaavatyynystä. Nykyään luulisi kaikenlaista ilmatyynyvaihtoehtoa löytyvän. Plussana v...

Bensa/ilma. Mulla ei vastaava pyörä oikein jaksanut liikahtaa kunnolla ja syynä oli liian öljyinen ilmansuodatin.

Nyt kun aihe on alkanut taas kiinnostaa pitkän tauon jälkeen niin tulee katteltua näitäkin. En sen kummemmin koskaan tullut perehtyneeksi tekniikoihin, mutta jos tästä vielä ajelemaan tulee lähdettyä niin onhan näitä hyvä tietää. Jäi mieleen mm tuo "ABS on ihmisen aivoissa" lausunto. Tube ...

Jos olette Suomipyörinä hommanneet niin melko iso todnäk sinänsä, että jompi kumpi on mun vanha. Musta-keltainen oli. Sinikeltaisenakin näitä valmistettu. Rekisteritunnusta en nyt muista, mut saan kyllä selville. Piti aikoinaan vaihtaa autoon. Olisi hauska ostaa joskus takaisin jos löytyisi. Tiedä v...

No jos multa kysyit tuosta Yamahan 250 TDR:stä niin täysin hysteerinen laite ainakin mun mittapuulla. Kaksmukinen kakstahti. Oisko ollut noin 50hv. Kevyt, matala, ketterä, helppo käsitellä. Muistaakseni sama moottori kuin 250 TZR:ssä, joille oli joku oma kilpasarjansakin. Muistan, että keula nousi k...

No niin, alkaa olla aika tarkalleen kymmenen vuotta viimeisimmistä ajeluista. 2011 jälkeen ei metriäkään millään mp:llä. Onhan se tavallaan hienoa jos on jossain asiassa tarpeekseen saanut. Ei sillä, etteikö edelleen voisi nakkikioskin käydä kiertämässä. Typerää olisi roikkua harrastuksessa kiinni v...

Mikäs se tämmönen 690 Adventure on? Happi[/quote] Hyvä kysymys. Siinä vuosituhannen vaihteen molemmin puolin markkinoilla ollut, veikeillä "Darth Vader" -katteilla varustettu yksisylinterinen täristäjä. Moottori oli joku LC4? Olisko ollut kuitenkin 640? Ensin noita oli yläetulokarilla, sit...

Joskus kun AT:tä harkitsin niin yksi iso asia oli Hondan maine luotettavana kulkijana. Aina ollut se mielikuva, että kun muut leviää tielle niin Honda jatkaa. Oma pakkomielle oli taasen DR800 uudempi ja sen sitten hankin. Pituus ja paino mulla samaa luokkaa, eikä mulle ainakaan ole liian möhkäle. Ky...

Eikä siis ole ilmansuodatinvika? Mulla oli joskus samantapaista ongelmaa. Syynä juuri huollettu liian öljyinen suodatin. Pitää puristaa todella kaikki ylimääräinen pois.

Hyvää perusasiaa. Oikea työkalukaan ei tuo silti aina onnea. Oli todellinen merkitys sitten tapauskohtaisesti mitä vain niin ihan perusperiaatteena on esim säilyttää perus kuluttajaluokan momenttiavainta "lataamattomana" ja olla räpeltämättä säätöä miten tahansa. Ne vanhanajan taipuvat vii...

Juurikin tuollainen Roho. Piti vain leikata sopivan kokoiseksi, ommella leikkaussauma ja tiivistää Liquisolella. Tuossa oli muistaakseni ilma jaettu tavallaan kahteen osaan. Siis yksi täyttöventtiili, mutta kaksi "putkistoa". Näin se toimi painon alla toisin kuin ilmapallo eli ilma siirtyi...

Oma ratkaisu touringmukavuusongelmiin oli osittain ilmatäytteinen satula. Toteutus siten, että muoto pysyi entisellään, mutta vaahtomuovin kaiversin sisältä ontoksi. Tyhjään tilaan sijoitin monikammioisen, sopivaksi modatun ilmatäytteisen, pyörätuoleissa käytettävän istuinalustan. Tunnetusti ilma mu...

No juu, ja luulisin (ja mitä siitä luulosta olikaan sanottu), että nykybensan/etanolin mahdollisesti liuottamat hartsi yms pitoisuudet on nimellistä luokkaa ja palavat oikein sujuvasti pois. Jos harrastuneisuutta riittää niin käytä ensin polyesterit hyllyltä ja kerro miten toimii. Jotenkin olen taip...

Ite varmistin peltitankin sisäpinnan epoksimaalilla (Jotunin joku 2-komponenttinen, monitoimimurtajien Nordican ja Fennican runkomaaleja) ja hyvin toimi. Tämä operaatio siis hitsaussaumoista tihkumisen varalta. Eniten itse pelkäisin, mitä siitä polyesterihartsista liukenee bensaan, en niinkään itse ...