Pohjolan Kurapyöräilijät

Nyt toki puhun enemmän 750S mutta kai tästäkin on apua. Itellä kans ei meinannut lähteä millään käyntiin viime kesänä pyörä. Syyksi huomasin johtonipun liittimen, penkin alla, oli päässy hapettumaan!! Myös oli syypää toinenkin asia venttiilien välykset olit 0.10 mm, joka oli täysin manuaalin mukaise...

Auton tankkia oon korjannut Plastic Padding Kemiallinen metalli, kyllä on tähän asti pitänyt (aikaa kulunut n.4 vuotta)!

Tuosta luukusta on kyllä helpompi pyörittää, ei sillä että itsellä olisi kokemusta... Osaavat olla todella lujassa, en saanut auki, joten lykittiin mopoa ja sormi tuntumalla kokeiltiin venttiilien asentoa. Ja muistutus, jos mopossa on tuo "vanhan aikainen" puolipuristin (vaijeri) niin se e...

Tuo öljyn viskositeetti hieman mietityttää...

Onko se hyvä vai pitäisikö käyttää jotakin muuta..

Mennään suoraan asiaan!!! Kun tarkastaa/säätää venttiilien välyksiä niin onko se tarkoitettu tehtäväksi niistä luukuista jotka ovat kannen päällä? Kun laittaa nuo luukut kiinni niin onko niihin olemassa momenttia? Miten olette pyörittäneet konetta, työntämällä pyörää/pyörittämällä rengasta? Mitä muu...

Kiitoksia vastanneille!!
Pitää tässä ruveta pimeinä iltoina näpertämään

Tuollaisia ajattelin ruveta näpertämään!!! Mutta ongelma olisi sellainen että miten nuo menee tuossa mun pyörässä (alkuperäiset)? MIten kiinnittyy runkoon Minkälaista putkea olisi hyvä käyttää? Olisiko kenellään antaa kuvia yllä olevista kohteista? Niin joo pyärä olisi tuo iso tohtori (Suzuki DR 750...

Otsikossa tuli kaiketi kaikki tärkein, eli nyt pitää selventää!!! Olen hankkimassa pyörää ja onkkelma on seuraava: Suzukin DR 750 löytyy kyllä tietoa mutta Honda XL 600 ei juurikaan (myöskin 90 luvun taitteesta). Kysymuksiä: 1. Voiko noita pyöriä eres verrata toisiinsa millään asteella? 2. Kumpi mie...