Pohjolan Kurapyöräilijät

Voi, noinko se on helppoa?? :o :D Kahvojen napit tuntuu olevan Hondan isoin ongelma, kerran kaudessa saa olla ruiskimassa sopivaa ainetta että pelaa. CDI boksit kannattaa vaihtaa uusiin, tapana kärvähtää. Tsekeissä tms on firma mikä myy säädettävää joka kestää. Halvinta öljyä koneeseen niin pelaa. ...

Toinen ongelma näissä on takaiskarin riittämätön re-bound eli ulosjouston vaimennus, kirjoittelinkin tossa ylempänä asiasta. Vähän kiihkeämpää ajoa sopivassa röykytyksessä niin takapää ei enään pysy kyydissä ja kuski lähtee tangon yli. Käytin omani TTM:llä shimmattavana ja huollossa, hinnan puolesta...

Iskari lähtee TTM:lle, pitää viikonloppuna purkaa ja lähettää.
Millaisia jalkatappeja porukka on näihin ostanu? Aimmin käyttäny Bosley:n mut jos löytyy jotain muuta suositella niin kertokaa pois.

LOUIS myy omaa Cardo Packtalk Louis Edition :ia 199€. Puuttuu kalliimpiin versioihin verrattuna RDS radio mikä aiemmassa SMARTH lähinnä ärsytti. Mut tossa on Mesh (eli pack talk) johon saa 16 kuskia samaan ryhmään. Plussaa on Bluetooth 5.2 ja USB-C latauksesta. 20min latauksella saa 2h puheaikaa, el...

Tutkimustyö käynnissä mihin veis takaiskarin laitettavaks.
Mitäs tekijää suosittelette takaiskarin uudelleen shimmittämiseen?

https://youtu.be/eklSI6zXiXE?si=H9xZx6qPPgoPpsOR Hyvä video aiheesta jos englanti luonnistuu. Taisi tulla Yamahalle persnettoa, mutta koitetaan nauttia kun vielä rahalla ostettavissa. Katoin videon heti ilmestyessä ja kauhulla odotin että bongaamani pyörä ostettais samantien nenän edestä. Onnekseni...

Tähän päätelmään tulin internettiä selatessa, takaiskarin rebound ja ketjun syömä takahaarukka tuntuu olevan ainoat tyyppiviat. Pyörä on yksinäinen tähti A2 luokan dual sporteissa. A2 luokan paino ja tehopaino rajoitusten sisällä tehdyt pyörät tuuppaa pääsääntöisesti olemaan halpoja aloittelija pyör...

2or4 kirjoitti: ↑Pe Helmi 07, 2025 7:57 pm Itse olen ollut tyytyväinen 13/45 välityksiin. Niillä pärjää aika hitaassakin maastossa ja voi ajaa 120km/h motarilla.

Mä ajattelin laittaa 14 hampaisen eteen että saa ketjun kauemmas takahaarukan akselista, kompensoin isompaa eturatasta sit isommalla takarattaalla.

Öljyt 5000km välein ja venttiilit 40tkm. Shimmeistä en osaa sanoa. Super luotettava moottori mitä tästä ketjusta ja maailmalta lukenu.
Huomattavasti siskon pojan Öhlins alustaista CRF300L tukevamman tuntuinen.

Herätellääns tätä. Kävin viime sunnuntaina hakemassa 2014 vuotisen WR250R, vähän alta 13tkm ajettu Poliisin koulutuspyörä, toka omistaja laittanut kilpiin ja myynyt samantien kolmannelle omistajalle joka piti pyörää viitisen vuotta makkaran paisto pyöränä. Kolmas omistaja varustellut pyörän. Safari ...

TomppaV kirjoitti: ↑La Marras 02, 2024 8:47 pm Millaisia kokemuksia on tuosta 450 Rallysta?

Näitä on kuitenkin jo viimekesänä Suomeenkin myyty, eli käyttökokemuksia on varmasti jo.

https://www.youtube.com/watch?v=TkFPyBbrVkY
Tollainen koeajo löytyy.