Pohjolan Kurapyöräilijät

Mikkoyli kirjoitti "vähemmän herkästä keulasta". Öljyn määrää voi vähentää tai vaihtaa ohuemmat öljyt keulaan, ja onhan nykyiset öljyt suht tuoreet? Ite vaihdoin uudet öljyt viime talvena, ja oon kovin tyytyväinen. Kun otin vanhat öljyt pois mittasin paljonko niitä oli. Laitoin uutta öljyä...

Kirjotin ton kantaman väärin, on noin 200 mailia, eiks se oo jotain 320 kilsaa..

Andy Scutt on rakentanut Hondan crf 250 vm.2015 rungolle hienon adventure prätkän. Moottori on Hondan 500x:stä, siis kakspyttynen ja tasaisesti käyvä moottori. Painaa 155kg!! Tehoa 47hp ja ajokantama jotain 420km. Youtubesta löytyy yks juttu ja adventurebikerrider.com:sta. Just tollasia pitäis jonku...

Mulla ollut muutaman vuoden toinen vannesetti nastarenkaita varten. On paljon nopeampi vaihtaa toiset vanteet renkainenn alle, kuin vaihtaa renkaat vanteisiin.
Siinä on myös etu että pysyy vanteet ja renkaatkin parempana, kun ainahan vaihtaessa renkaiden ja vanteiden reunat saa aina vähän siipeensä.

Testiajo tehty, kiristelin ohjauslaakeria viä ennen ajoa. Kolinat kuopissa loppui.
Hyvä!

Etuiskareiden öljyt pitää nyt vaihtaa, pysyy iskarit paremmassa kunnossa, ei kulu liukuholkit ym:t osat

Välys oli jarrupaloissa- tällä tietoo.
Olinpa huolimaton kun enn sitä heti tajunnut.
Viä testi ajamalla, katotaan onko etupää ok

Kun istun prätkän päällä, pidän etujarrun pohjassa ja nytkytän prätkää, tunnen pieniä kolauksia tangossa.
Kummassakohan on välystä, ohjauksen emäputken laakerissa vai iskarien liukuholkeissa?

Onko joku yksinkertainen tapa testata kummassa välystä?

Luin ton ohjeen itse varmaan 10v sitten offroad-lehdestä. Samalla kun tasapainotan vanteen tai vanteen ja renkaan stekkaan ton sivuheiton. Jos sivuheittoa on yli millin niin korjaan samalla sen.
Voin opettaakkin, mulla tallissa tarvittavat vehkeet.

Käy pinnat läpi esim. löymällä niitä kevyesti ruuvarilla, löysimmät soivat matalalta ja kireemmät korkeammalta - tässä on vertailtava saman pituisia pinnoja. Kiristä ensin löysimmät pinnat noin. 1/6 kierrosta. Jatka tätä kunnes pinnat ovat suurinpiirtein samalla kireydellä. Jos jotkut pinnat ovat se...

Kiitti neuvoista. Laitoin tosiaan uuden 4mm paksun sisärenkaan kun sellanen uusi oli jo kotona ja vedin vaseliinit renkaan sisäpintaan, no tuleepa testattua! Noi paksut sisärenkaat ovat olleet Michelinejä, en ollut ennen kuullut että joistakin niistä lähtee venttiili helposti. Talkkia oon käyttänyt ...

husse 701 ja n. 1 bar oli eilen kun venttiili irtos.
Vaihdoin eilen uuden sisäkumin, edelleen paksu michelin oli valmiina tallissa. Pistin nyt 1,5baria painetta ja veseliinia runkasn sisäpintaan niin eivät pure toisiinsa.

Joku tuskaili jäykän katurenkaan vaihdon kanssa. Onnistuu sekin paremmin kun renkaat ovat lämpimät, kumi pehmenee melkosesti kun sitä lämmittää ensin. Niin ja tietysti liukastetta ja hyvät raudat ja oikea tekniikka auttaa. Jossain youtube videolla ukko sano että teet jotain väärin jos ei onnistu! Va...

Käytättekö katuenduroissa vannelukkoja. Ite oon välillä käyttänyt välillä en. Vannelukot pitää toki renkaan paikallaan ja sisärenkaan venttiili pysyy pidempään ehjänä, pirusti joutuu laittaan vanteeseen tasapainotuksessa vannepainoja että saa hyvään tasapainoon. Renkaat on kuitenkin tasapainotettava...

Tää on upee prätkä!
Paljonkohan tulis maksaan jos 450 endurosta rakentaa suurinpiirtein vastaavan?
Kate ?€
Lisätankit ?€
Valot ja mittaritorni?

Kiitti!

(olipas pitkä vastausväli mulla!)

Oon ajellut taas vaan ihan näitä lähireittejä!